車上的一對情侶被窗外的美景所吸引......

車上的一對情侶被窗外的美景所吸引，他們下車后，巴士繼續前行。就在這時，前方轟隆一聲巨響，那輛巴士被巨石砸中。車上乘客無一生還。


當旅遊大巴進入山區的一個拐彎處時，車上的一對情侶被窗外的美景所吸引，便招呼司機停車。他們下車后，巴士繼續前行。就在這對情侶駐足欣賞山景時，只聽前方轟隆一聲巨響，那輛巴士被山體滑坡滾落下來的巨石砸中，落入萬丈深谷。眼見著自己剛才還乘坐的大巴瞬間化做青煙，這對情侶頓時驚呆了。事後得知，車上乘客無一生還。驚魂甫定之後，這對情侶無不感慨地說了一句話......。

    當時我們正坐在前往一座名山的旅遊車上，導遊小姐講到這裡，神秘的賣了一個關子，讓大家猜猜看，那對情侶會怎樣表達自己劫後餘生的心情。

     在許多交通事故的報道中，我們經常會讀到因臨時變故錯過末班車而倖免於難的新聞。按常理一般人都會說，幸好我們不在車上！大家給出的答案五花八門，很多人都對這對情侶僥倖躲過一劫而唏噓不已。

    不料這個故事的答案卻是:假如我們不中途下車，那輛大巴就能趕在山石滑落之前駛過，車上的人也許就不會遭遇這場劫難。傳播這個段子的人都把這件事看做是對人生智慧的測試。而我則認為這是對人的心靈的拷問，並為這對情侶面對災難首先想到他人的心態由衷地敬佩。

    慈悲之心，雖然人皆有之，但善惡之分，往往繫於一念。

    在人際交往中，儘管許多人都以善良自詡，但當面臨利害衝突時，卻往往會本能地趨利避害。為什麼有人認為駕座後邊的位置最安全，就是因為司機在遇到險情時，會下意識地尋求自保。慈悲之心，雖然人皆有之，但善惡之分，往往繫於一念。只有當善意源於自發、善行成為習慣，視「難得如此」為「本該如此」，「為他人著想」才不會是良心發現的一時衝動，而是紮根於心靈中的主體意識和一以貫之的美德。

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小竹筍的腳丫挺大

我婆婆就特別信命。

有一次，我做上了一條擺渡船，突然我情不自禁地放了個十分雋永的屁。有個小子站起來說，媽的，誰放的？小心翼翼地回答，俺放滴！那小子瞪了俺一眼，罵罵咧咧地下船去了。沒想到船剛到河中間就翻了，我水淋淋地一上岸，就見一個小子無比激動地迎了上來，大哥~~~，太謝謝你了！我不會游泳，要不是你那個屁，我肯定淹死咧。。。。
唉，沒想到哇！俺的屁芥末有價值！以後到了公共交通工具上一定爭取多放幾個！

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你在概率論上基本錯誤

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總體上長時間內是這樣
但是這個特定的事故就是100%有影響的

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命無定數

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青青說的那個新聞啊，我看那個照片，太慘烈了，女乘客居然在幾秒鐘之內跳出taxi，敏捷。司機給壓成不知道什麼樣了，命唄。

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什麼是 命？

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冷不丁的跑出來，被你的頭像嚇一跳

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我也看到這新聞了，命

前些天，一個女士搭計程車出行。
攪拌車側翻的瞬間，她開門逃了。司機壓爛了。
誰是誰非啊。

謝謝蚊子，血沒白吸。 很不錯的故事。
人基本上是站在自私自利的角度上看待一切。難得反省自己的行為對他人帶來的影響。

導遊講這個故事,只不過暗示大家不要隨便要求停車罷了.

從概率的角度講,這兩人下不下車不影響與車被砸的發生.

這種繞圈子的說法毫無道理，貌似善良其實可悲。如果對事情都按這種邏輯，肯定讓世界更加混亂。

這兩人活著一定不開心，因為老是和自己過不去。

看來只能鄙視自己一把了。

沒想到結尾，原來我是自私的。

說得挺對。

美國交通管理部門曾資助一個專家小組，以乘坐5人的小汽車為對象，通過事故調查分析和實車檢測后得出結論：如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛座位的危險係數是101，而駕駛員後排座位的危險係數是73.4，後排另一側座位的危險係數為74.2，後排中間座位的危險係數為62.2。可見，坐在後排中間位置是最安全的。