中國在稀土供應上「亮肌肉」德國感到陣痛

2010-10-23 新浪

中國在稀土供應上「亮肌肉」德國感到陣痛

　　為了強化資源保護，以及奪回稀土國際定價權，中國將繼續對稀土的開採、生產和出口的各個環節實施限制措施。中國在稀土供應問題上「亮肌肉」，讓德國感到陣痛。德國政府周四表示，將於11月召開的G20首爾峰會中提出抗議。德國現已致力在東歐及中亞等國家尋求新的供應。


　　據《紐約時報》21日報道，德國企業表示，中國政府告訴他們，如果希望稀土、以及兩種稀有物料鎢和銻的供應能夠得到保證，就需要加大在中國的投資力度。中國一直支配著這些物料的開採。


　　世界各國都需要進口這些物料。德國將向中國發出強烈的抗議，並對歐盟視若無睹的態度表達不滿。在沒有點名中國的情況下，德國經濟部長萊納.布呂德勒（Rainer Brüderle）表示，一系列試圖壟斷這些物料的行為，均對全球構成威脅，需要在下月於韓國首爾舉行的G20峰會中提出解決方法。


　　布呂德勒上周訪問日本及中國，他表示，這些物料的供給是關鍵的，特別是對研發高新科技的德國。德國和日本均希望聯合來，試圖從其他國家獲得稀土資源。

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2010-10-23 13:38


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2010-10-23 13:38



　　根據中國商務部下發的2010年稀土出口配額文件，今年全年的稀土出口配額總數為3.0258萬噸，比2009年的5.01451萬噸少了近40% （世界需求為4.8萬噸）。此前的7月初，中國曾宣布將2010年下半年的稀土出口減少72%。這是中國首次大規模減少稀土出口。


　　稀土廣泛用於電子產品之中，包括手提電話及平面電視，以及特殊的工業器材，例如鑽頭和電動車的部件。


　　三名工業部的官員向《紐約時報》表示，自從中國於上月開始對日本實施稀土禁運后，現正悄悄地終止部份稀土出口到美國及歐洲。


　　中國減少稀土出口，導致價格上升，業內人士感到恐慌，擔憂稀土的供應將可能面臨嚴重短缺。中國否認對稀土實施禁運。


　　德國工業界及政府領袖計劃與世界貿易組織總幹事帕斯卡爾.拉米（Pascal Lamy）舉行會談，討論中國稀土供應問題。


　　「我們感到擔憂，特別是稀土供應減少對價格構成的影響，尤其是對製造鑽頭的工業生產」德國機械設備製造業聯合會（German Engineering Federation）製造精密儀器的專家曼弗雷德.格林（Manfred Grimm）表示。


　　「分散稀土供應來源，對我們而言非常重要」他表示。


　　德國機械設備製造業聯合會擁有3000名企業成員。其發言人馬利斯.斯切弗（Marlies Sch?fer）表示，中國官員對他們說，如果德國企業希望確保這些原料的供應，他們就應該投資中國。


　　德意志銀行研究中心專家埃里.克海曼（Eric Heymann）表示，德國的汽車工業亦密切注視情況的發展。他表示，電動車十分依賴稀土資源。


　　「中國希望成為科技強國，也許他們需要這些原料。」克海曼表示，「中國亦希望減少對石油的依賴，及減低污染。」


　　上周五，美國已經開始對中國進行調查，了解中國在潔凈能源方面有否違反世貿協議。調查包括稀土的出口配額和出口關稅。


　　世貿禁止其成員國實施出口配額和出口關稅，然而，如果出口國為了保護自然環境，以及保障原料供應免於枯竭，而對某原料實施出口限制，則能獲得豁免。中方於近日表示，這些正是中國稀土出口政策背後的原因。


　　不過，德國方面指出，中方是正在尋求投資。如果屬實，將會嚴重削弱中方的理據。


　　東歐經濟關係委員會同樣對德國政府施壓。他們是德國工業界中具有影響力的遊說組織，其影響力遍及德國以至中亞。


　　該組織批評中國一方面在全球獲得資源，但另一方面又減少稀土出口。


　　「這些原料對高科技工業非常重要。」即將離任的委員會主席克勞斯.曼戈爾德（Klaus Mangold）表示。他建議德國以及歐盟應該完整地表達他們的意見。


　　德國政府與業界並緊密合作，希望從俄羅斯、烏克蘭、哈薩克等擁有稀土的國家獲得稀土資源。


　　然而，德國工業組織表示，德國沒有太多的時間去履行這個計劃，因為中國已經在這三個國家進行巨額投資。


　　根據美國地理調查局的公開數據，2008年、2009兩年間，全世界稀土礦采量均為12.4萬噸，其中中國礦采量為12.0萬噸，佔96.8%。


　　事實上，稀土並不是如此稀有，但在過去二十年，由於開採成本低廉，加上需求巨大，稀土的開採大多集中在中國。新的稀土礦場一般需要3-5年才能全面投產。

讓我說, 也別壟斷, 物價提高到石油的價格就差不多了.

石油可以漲價，稀土為什麼不能漲價？這幫老外非要讓我們把金子賣成白菜價他們才高興，然後還要振振有辭的說，中國貨就是便宜貨的代名詞。
PS：問候你們先人的，賣給你們就是給你們面子，想當初你們是怎麼對中國封鎖禁運的，現在看到有便宜了，又要我們敞開出口，等用完了你們再習慣性的聳聳肩膀來上一句：我們對此表示遺憾~去你的吧

汽車業是德國的支柱。汽車的未來是電動車，而電動車又依賴於稀土，故德國很急。