183個城市爭建「國際大都市」很荒唐

655個城市正「走向世界」，183個城市要建「國際大都市」。在現代化、國際化道路上，中國城市有著史無前例的熱情與氣勢，其中也難免有因急於前行而顧此失彼者。(7月6日《瞭望東方周刊》)



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    183個城市要建「國際大都市」，這個數字看起來讓人感到既興奮又詫異。如果183個城市真能都建成「國際大都市」，那麼平均下來，我們每個省份都將會有5個以上的「國際大都市」，真可謂神州大地遍是「大都市」，此情此景，難道不值得興奮？

    然而稍加琢磨，就覺得這個事情非常不靠譜，甚至很荒唐。放眼全球，當今稱得上「國際大都市」的世界大城市也大致不過紐約、巴黎、倫敦、東京等屈指可數的10來個被公認的國際大都市，而中國一個發展中國家就要冒出183個國際大都市，這豈不令人感到詫異。

    何以183個城市要爭建「國際大都市」？這樣嚴重不符合我國國情的規劃目標是如何出爐的？這值得我們思考。

    183個城市一哄而起、爭建「國際大都市」充分暴露出我們在城市化建設中好大喜功的功利心態。「羅馬城不是一天建成的。」當然，國際大都市也並非一朝一夕能夠完成。一般來說，「國際大都市」往往是全球經濟的區域中心、主要的金融中心、跨國公司總部所在地、國際性機構的集中地、國際性的交通樞紐等等。它的形成是在經濟活動中客觀歷史形成的，並非人為的一廂情願。

    我國在城市規劃和建設方面往往由地方「一把手」操控，存在著嚴重的長官意識。一些地方領導在「投資衝動」的影響下簡單認為只要城市人口達到一定地步，高樓大廈建起來，招一些外商，就可以算得上國家化大都市，這是對於國際化大都市的嚴重誤解。

    如果183個城市爭相打著「國際大都市」的旗號大興土木，雖然看上去「很美」，然而實際上必然導致城市脆弱資源的過度開發、城郊用地的雜亂無章、基礎設施的盲目布局，最終使得「國際大都市」規劃淪為勞民傷財的「形象工程」。

    所以，與其各地爭建「國際大都市」，倒不如各地靜下心來，分別找準定位，讓公眾和專家充分參與到城市的未來規劃中，制定出有差異化的個性城市。上海世博會的主題是「城市，讓生活更美好。」其實已經深刻闡釋了城市的意義所在，所以在「國際化大都市」和「宜居城市」中，城市管理者如何選擇，其實答案早已明確