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鬼怪工作組神秘"混體飛翼"面世
本月14日美國空軍公布了X-48B 「混體飛翼」試驗機的圖片並簡單介紹了研究進展. 圖片是5月份拍攝的, 在此之前人們所看到的都是概念圖和人工製作的模型, 這組圖片是 「混體飛翼」在俄亥俄州的懷特空軍基地的空軍實驗室進行風洞試驗時拍攝的. X-48B是波音公司 「鬼怪工作組」的研究項目.
「混體飛翼」共有20個部分和機翼后緣進行飛行控制,飛行完全靠機體的不同部分來穩定和控制.
目前空軍有兩架試驗機. 由於大量使用輕型合成材料, 試驗機總重200公斤, 由三台渦輪噴氣發動機提供動力. 試驗機由英國CRANFIELD公司製造. 目前試驗機低空飛行速度為220公里/小時, 最大飛行高度為3.5公里.

試驗機已經完成了250小時的風洞試驗, 轉到NASA進行進一步試驗. 目前試驗的項目是檢驗低速飛行控制特徵和進一步研究 「混體飛翼」理論.
「鬼怪工作組」主任工程師普里森說, 「X-48B試驗機的試驗證明了在起飛和降落時的可控制性, 作為未來的軍事運輸機, 將大大節省燃料.」
空軍實驗室航天系統技術主任露澤克說, 「試驗證明這個理論可以在運輸機, 加油機, 轟炸機, 偵察機等機種上得到實現. 「混體飛翼」不但作為遠距離和大載量飛機, 而且可以成為小型無人飛機.」
風洞試驗還表明 「混體飛翼」相對傳統設計的飛機可以節省30%的燃料.
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