迪拜海港世界將投近7億 在青島建集裝箱碼頭

迪拜海港世界將投近7億 在青島建集裝箱碼頭


　　（北京綜合訊）曾因競購美國港口資產而引發美國政界激烈反應的迪拜海港世界公司（Dubai Ports World）已獲准在青島建設一處價值人民幣34億8000萬元（6億8904萬新元）的集裝箱碼頭。
　　中國國家發改委在其網站上發表聲明稱，迪拜海港世界公司將建設經營青島港的4個集裝箱泊位及相應配套設施。聲明稱，該公司將投入自有資金人民幣12億2000萬元，其餘資金以銀行貸款解決。

　　迪拜海港世界公司憑藉一系列併購從籍籍無名一舉成為全球第四大集裝箱碼頭運營商。它在全球港口碼頭行業近年來的整合浪潮中獨領風騷，該公司於2004年收購了美國CSX Corp.的港口資產，去年2月又出資68億美元對英國鐵行集團的港口資產展開收購。

　　作為與鐵行集團交易的一部分，迪拜海港世界公司還收購了其在美國的6處港口資產，這引發了美國國會的反對聲浪。在議員們看來，由一家阿拉伯公司持有美國港口資產可能對美國國家安全造成潛在威脅。

　　迪拜海港世界公司在中國數個港口擁有資產，包括天津和深圳。

　　另據新華社報道，負責中國船舶行業管理的國防科學技術工業委員會昨天宣布，中國船舶完工量去年達到創記錄的1452萬載重噸，占當年全球造船產量的近五分之一。

中國連續12年

成為第三大造船國

　　中國已連續12年成為世界第三造船大國，並與排名前兩位的韓國和日本明顯縮小差距。

　　中船集團公司總經理陳小津說，中國造船業正處於產業發展的最佳時期，世界造船中心正加速向中國轉移，預計2015年中國將成為世界第一造船大國。
去年中國製造的大型油輪已經占船舶總量的51％，散貨船由前些年的60％下降到30％，集裝箱船的比例已經超過日本。