現在想買HYBRID車只能選擇日系車

現在市場上銷售的混合動力車(HYBRID）的95%來自豐田（65%）和本田（30%），福特的HYBRID有一定的銷量，但福特是買豐田的技術，主要部件也是買日本的，現在世界混合動力車市場是在跟著豐田走。日產（NISSAN）明年也會有混合動力車型，也是買豐田的混合動力技術。如果想買非日系的不用豐田技術的混合動力車要等2，3年以後，看非日系廠商的研究進展情況了。

why china does not give a damm!, very strange!

日本車就象開個紙盒子在路上跑，安全嗎？想節約可以買小排量的呀

人家問那個問題就是不想買日本車，你這個都看不明白？？

我把你的問題又看了看。顯然你對混合動力車缺乏了解，混合動力車不僅是省油，因為採用發動機和電動馬達共同驅動方式，所以在動力性能方面比普通汽油車還要出色，不存在你所說的動力性能差的問題，而且混合動力車走行的肅靜感是普通車不能比的。

混合動力車是今年的一個熱點，日系車在這個領域處於領先地位，市場處於供不應求的現狀，需求超過了生產能力，購買豐田的混合動力車一般要等幾個月才能拿到車，所以在美國的二手車市場上，還出現了豐田的二手新型混合動力車Prius比新車還貴的情況。目前的混合動力車價格要比普通車貴3000-5000美元左右，但是因為混合動力車有很好的清潔環保性能，在美國和日本購買混合動力車都享有政府提供的補貼（2000美元左右），歐洲的一些國家也有優惠政策。

兩三年以後，隨著產量的擴大，混合動力車與普通車的差價會進一步縮小。非日系車裡面，倆三年以後，美國車比德國車有指望，賓士寶馬剛剛宣布加入了美國通用的聯合開發陣營。不用日本技術的歐美廠商要生產面向市場的混合動力車至少要等兩三年之後，推出車型相對容易，關鍵是能不能形成產量和盈利，目前在混合動力車上能盈利的只有豐田。

你就不要指望義大利人了，沒影的事。

福特的hybrid千萬不能買，肯定問題一大堆。

坐落在德國沃爾夫斯堡的德國大眾可能在兩年內向美國市場投放一款捷達的汽油電動雙動力汽車（Hybrid）。
　　德國大眾跟隨本田和豐田的汽車發展趨勢，將推出Hybrid汽車，而後兩者正快速的發展此種汽車用來進軍主流市場。大眾公司的發言人對《汽車新聞》雜誌說，他們正在考慮推出一款捷達的適度汽油電動雙動力型汽車。該款汽車用電動機來輔助汽油發動機驅動，因為單單用電動機是不能啟動的。
　　為消費者發展汽油電動雙動力型汽車的這場運動是由本田公司以Civic和Accord兩款轎車發起的。豐田公司說他們將會發展Camry Hybrid，而日產正在研發Altima Hybrid轎車。同時，福特公司的Ford Fusion Hybrid和Mercury Milan Hybrid 計劃在2008投入市場。

　　大眾公司並沒有預計捷達Hybrid的產量，並且他們也沒確定捷達的此款汽車先投放北美市場還是歐洲市場，而在歐洲，Hybrid汽車並沒有成為一種消費趨勢。 這就意味著，大眾公司的捷達Hybrid可能會在美國市場捷足先登。

是啊，還指望給義大利人。堅決不買日本車！

thanks, 兩三年還等得,雖然有點可惜,反正現在HYBRID也給炒得滿貴的.看樣子真的得指望德國人咯