1、大陸媒體再現「王朝滅亡前徵兆」文 民心思變 2、中國人口巨減 「區縣合併潮」又來了 3、小米SU7電動車起火 3名女大學生被燒死

大陸媒體再現「王朝滅亡前徵兆」文 民心思變

2025年4月1日       作者：梅凌霜

最近，大陸一些門戶網站、社交媒體又出現了曾經被刪除的以古喻今的文章，文章題目是「古代王朝出現這四種徵兆時，離滅亡就不遠了」。筆者搜尋后發現，在這個題目下，有兩篇內容略有不同的文章，但核心之意都是「歷史的滾滾車流實乃王朝鑄就，而每個新朝變舊朝後，出現四種徵兆之時，離滅亡也就不遠了」。

一篇發佈於山東省，作者是「 旅遊新計劃哦」，其認為王朝滅亡的四大徵兆分別是：一、多重危機、外壓內弱；二、經濟崩潰、財政危機；三、軍政集權喪失、領土分裂；四、官民對立、思想動蕩、大規糢人口遷移。文章最後總結說，《左傳》曾言「國之將亡，必有妖孽」，《尚書》所記載的四患並作，政亂、財匱、民怨、兵弱剛好回答了「何為妖孽」，也就是這四個徵兆。

另一篇的作者是藝笙君，他認為一個王朝的滅亡並非偶然，它們都會有一些共同的特性，往往伴隨著一系列顯著的徵兆，這些徵兆猶如大廈將傾前的裂縫，預示著其根基的動搖與崩塌。其文章中列出的四個徵兆分別是：一、階級固化，老百姓再難翻身；二、人口銳減，老百姓不敢生育；三、統治者自以為是，不願聽實話；四、賦稅越來越多，收入越來越少。

兩篇文章各自列出的四個王朝滅亡前兆與當下中共政權很是契合。拿后一篇文章為例，最近幾年「階層固化」被越來越多的人提及，普通人感受最深的是社會「上升通道逐漸關閉」、「階級壁壘」、「社會發展停滯」等。曾經在改革開放后通過良好的教育改變階層的變遷，已經成為泡影。

現實就是富有的權貴以及依附他們的階層，比如知識分子，憑藉著權力和財富，不斷鞏固地位和資產，而沒有任何資背景的普通人在成為韭菜的同時，也很難找到跨越階層的通道。這也意味著被房貸、車貸、失業等重壓下的普通人，將會越來越絕望，而他們的怒火在噴發時，將成為中共政權的嚴重威脅。最近幾年各地惡性殺人、撞車事件頻繁發生，就是佐證。

與此同時，越來越多的年輕人拒絕生孩子，即便中共當局放開了二胎和三胎。官方數據顯示，從2017年起，全國出生人口持續下降，從1723萬人減至2022年的956萬人，首次跌破1000萬人。

另據中國民政部的數據，2021年中國有超過764萬對夫婦結婚，比2020年減少6%，這已是連續第8年結婚人口下降。在這些新婚夫婦中，48%年齡在30歲以上，這個數字在10年內增加了18個百分點。而2024年結婚登記人數只有610.6萬對。

一項西南財經大學幾年前的調查指出，有近八成（79.4%）的中國家庭不願意繼續生育，「有孩家庭」之中僅有13%有意願繼續生育。

為什麼中國人不願意生孩子？有專家分析有三個原因：一是「心理上不願生」；二是「物質上養不起」；三是「生理上生不了」，現在不孕率從1980年的1%至3%提高到現在的18%。其中心理和物質上的生不起、不敢生，都拜中共所賜。在年輕人看來，與其生下來就讓孩子當人礦，一生不快樂，給本就壓力山大的自身增加更多負擔，還不如不生。讓本該熱血的年輕人早早就喪失希望，這樣的政權哪裡還有存在的必要？

然而，對於中共治下的慘況，中共各級官員是欺下瞞上。據說，現在中共內部、政府內部最大的問題是沒有人敢講真話，每天重複的就是套話、屁話。最高層說什麼，下邊就只有掌聲。而一直指點江山、指點世界的最高層在表面的轟轟烈烈和身邊佞臣的阿諛奉承中，很是自以為是。如此閉目塞聽的結果，就是一旦危機爆發，民眾的怒火被點燃，政權沉沒的速度無人可擋。

此外，一般在民主國家，如果民眾失業率高，政府通常會給予補貼。但在中國大陸卻恰恰相反。三年疫情以及外資的大量撤離、民營企業的躺平，外部的制裁，消費的不振，導致經濟嚴重下滑，大陸失業率也是居高不下，老百姓的收入只降不升。

官方最新數據顯示，2025年1—2月，全國稅收仍在下降，同比減少3.9%，但含罰款在內的非稅收入則繼續增加。中共的「非稅收入」由專項收入、國有資源（資產）有償使用收入、行政事業性收費收入、罰沒收入、政府性住房基金收入等組成。其中，「罰沒收入」主要是來自地方收入，收入主要集中在公安和法院等，包括公安、交通、稅務、法院、市場監管等一般罰沒收入，以及公安、市場等緝私罰沒收入。這不是盤剝老百姓又是什麼呢？

顯然，一旦老百姓無法再忍受政權的壓迫，王朝的滅亡只是時間早晚的問題。從文章下邊的評論看，中國人活得是越來越清醒了。看看網友們的精闢點評：

——「這篇被和諧過，你發我就繼續收藏」，點贊824人。

——「最後一段，作者的苦心所在」，點贊524人。

——「我只說文章寫的好，其他的我什麼都不說」，點贊267人。

——「評論區精彩」，149人點贊。

——「說得好」，「經典篇」，「點一萬個贊」，「評論區真有明白人，還不少」，「我承認自己是來看評論的」，「心服口服」，「了不起」

……

中共紅朝即將走向滅亡，民意如此，天意又何嘗不是如此呢？ △

（人民報首發）




中國人口巨減 「區縣合併潮」又來了？(圖)

2025年4月1日    作者：李木子

中國人口近年連續出現負增長，中共早已開始了「合村並鎮」，但這還遠遠不夠。據報，中共因為城市人口收縮，已開始「撤區復縣」、「撤街設鎮」，民間質疑「區縣合併潮」將臨。

區縣合併潮要來了嗎？官方表態
騰訊網「冰川思想庫」1日文章，中國行政區劃的「逆向調整」正在成為新趨勢。中國民政部部長近日發文提到，「圍繞提升行政資源配置效率，探索人口收縮地區行政區劃優化路徑。穩妥優化基層行政區劃設置，為基層優治理、促發展賦能增效。」

如今，中國在人口增速放緩的背景下，官方人士的表態為收縮地區的「區劃」調整按下了加速鍵。那麼撤區復縣、撤街設鎮，甚至「區縣合併潮」要來了嗎？

收縮型城市的概念從2019年開始見諸於官方文件，近兩年呈愈演愈烈趨勢。據統計數據顯示，2020--2022年，323個公布人口數據的樣本城市中有197個地級以上城市人口出現下降，減少了836萬人。

而收縮型城市越來越多，收縮強度越來越大，以六普到七普10年為周期看，甚至出現了人口減少超過了20%的重度收縮型城市。

多地已經撤區復鎮、撤街並鎮
文章稱，越來越多的地區開始行政區劃的逆向調整，行政等級進行下移式的降級。例如2023年，黑龍江齊齊哈爾市將碾子山區富強街道撤銷，設立華安鎮。廣東潮州撤銷楓溪區，恢復楓溪鎮，實現「撤區復鎮」。

而黑龍江伊春市，在2019年撤銷15個市轄區，新設8個縣區。2023年再次開啟區劃調整，烏翠區下轄的烏馬河、錦山2個街道撤併為烏馬河鎮，向陽、曙光2個街道撤併為翠巒鎮，友好區雙子河街道變成雙子河鎮，鐵林街道變成鐵林鎮。

在收縮型越來越普遍的情況下，這些特殊地區的「逆城市化」調整，只是一個開始。人口不足的城區、街道回歸縣城、鄉鎮建制，流失嚴重的區縣直接合併，在未來會看到越來越多的類似案例。

對此，有黑龍江、浙江網民說，「我家就在東北的收縮型城市，這幾年明顯感覺人口越來越少，很多店鋪都關門了。撤區設縣、撤街設鎮確實能減少行政成本」、「中國人口出生率全球倒數第二名，每年死亡人口超過出生人口，中國人口形勢非常嚴峻！如何逆轉？」

人口巨減 河南等6省「合村並鎮」早已先行
新浪財經2024年12月13日文章指，目前中國農村人口持續減少，65歲以上老年人口比例超過20%，農村空心化問題日益嚴重。2022年全國鄉村常住人口為4.91億人，而到2023年已降至4.77億。銳減的農村人口，導致不少村莊成為「孤島」。目前國家開始推進「合村並鎮」政策。

近期大陸社交平台上熱傳消息指，河南、山東、河北、黑龍江、吉林、遼寧6省將進行「合村並鎮」政策試點，河南省幾乎涉及所有轄內17個城市，不少河南網民稱現在人口確實少，有網民直言，「早該合村並鎮了，一個村都不見一人！」

不過也有農民表示反對。抖音博主「真姐」近日發視頻直言，「合村並鎮就是瞎胡鬧，你可別再禍害農村人啦！」她表示，首先就是補償款問題，「你把老家裡連房帶院幾百平的房子拆了，還得交幾萬塊錢」，才能夠住進七八十平方米的小房子，很多家庭因為這個都「拉了飢荒（欠債）」。

大陸無人村遍布多地
中國國家統計局今年1月發布消息稱2024年年末全國人口140828萬人，遭到大批網民回懟數據「不可信」，有X網民說，「中共從不說真話，中共國實際人口不足10億，這是國際駭客組織攻入中共公安部人口數據中心網路后竊取的數據，再從中共計剗生育政策180度大反轉也可證明這個數據是可信的。」

《乾淨世界》平台「人民報」3月15日推出的視頻消息，湖南、湖北、河南、河北、廣西、雲南等許多省份「有大量的無人村」。分析認為，中國人口減少的規模是非常巨大，很明顯，三年疫情后從城市到農村，蕭條觸目可見。2020年疫情爆發后至今，由於中共一直隱瞞疫情真相，外界無法確知實際染疫的死亡人數。

近日，馬斯克的人工智慧推理模型Grok 3根據中國民眾的新年消費數據和客運量、GDP增速、失業率等推算出，在三年疫情期間中國人口減少了1.5億-2億。而中國民眾今年以來也發現城市沒人、農村沒人，街道沒人，商場沒人，不知道人去了哪裡。

值得關注的是，2023年1月15日，法輪功創始人李洪志大師就曾指出，中共一直在掩蓋疫情真相，實際上中國在疫情期間已經死了4億人。

當時有不少人質疑「4億」數字，曾有一位讀者的留言讓很多網友如夢初醒，「三年多死4億人，平均攤下來一天30幾萬，全國有2000多個縣，一個縣180人，所以沒有多少感覺啊。而一個縣又有幾十個鄉鎮上百個自然村。只是最近這一個多月死的人比平常更多，來勢洶湧，在農村到處看見辦喪事，很多城裡火化不過來排隊幾個月。」


小米SU7電動車起火 安徽3名女大學生被活活燒死(圖)

2025年4月1日    作者：蔡思雲

日前，安徽高速路上有一輛小米SU7撞上護欄起火，車門鎖死，導致車上的三個女大學生被活活燒死。相關消息在抖音和微博上迅速被封殺。

3月30日，網傳視頻顯示，一輛小米SU7在中國高速路上起火燃燒。另有現場圖片顯示被燒毀的車架，車頭基本全毀。

有知情網友透露，這是在安徽池州G0321德上高速發生的事故。一輛小米SU7撞上護欄起火，車門打不開，車上三名女生全部遇難。

安徽高速出行服務網站信息顯示，在G0321德上高速池州路段，3月29日23:12分，有車牌號為鄂AAV1226的小車撞中分帶護欄后發生自燃，祁門往樅陽方向路段封閉。

網名「靜守流年」的網友發帖表示，她是其中一名罹難女生的母親。她的女兒和另外兩個女孩開車去安徽池州考事業編。3月29日晚上10點45分發生事故，車子撞到護欄起火，車門卻自動鎖死，導致三人無法逃生。大火燒了一個小時，消防和交警才出現。

這名母親沉痛地控訴：「為什麼？小米的技術人員該死，不成熟的東西為什麼要推出來害人？」「我的孩子大學生們，花一樣的年齡，不該遭這種罪啊！」

另一個網友說，出事的是她的外甥女，23歲，快大學畢業了。她和兩名女同學一起開車去安徽池州參加3月30日的公考考試。不料，在安徽銅陵樅陽的高速上，車子突然失控撞擊護欄，車門鎖死，電池爆燃，「直接活活燒沒了」。

罹難者親屬發文稱，自家親戚發帖揭露此事卻被封號。在微博和抖音平台上，該事故的相關視頻都已被刪除。

這起不幸事故發生后，網友紛紛表示：「唉，這下又是3條命，活生生被關在裡面燒死了」、「說好的只會往下噴，咋燒到車裡了，說好的半機械式，卻在關鍵時刻打不開，聽說還是粉絲家的孩子」。

有不少網友認為電動車技術還不成熟，有安全問題：「電車成了最大的安全隱患」、「電車一撞就會車毀人亡，不要生產電動車了，不要拿生命開玩笑了好不好？油車也會出事故，但是不會像電車開著提心弔膽，一碰就完，反正油車已經比較成熟」。

有網友指出，有數據顯示，電動車起火概率雖低於燃油車，但電池爆燃的致命性更高。車企在追求長續航、高性能的同時，應該更重視安全設計。此外，也應向用戶普及應急逃生知識，避免過度依賴自動化功能。與此同時，監管部門也應推動強制性的碰撞後車門自動解鎖標準，減少人為操作依賴。


快科技消息，針對小米SU7被曝「在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡」一事，小米汽車客服人員回應記者稱，目前公司已經成立專門工作小組趕赴現場。

客服人員表示：「我們會全力配合警方和家屬，對事故進行詳細的還原調查，協助家屬處理後續情況，將根據後續實際調查情況在官方渠道公布。」

4月1日中午，澎湃新聞致電小米汽車官網客服熱線。客服工作人員表示，若遇到車輛斷電車門鎖死的情況，可嘗試在車輛下方找到應急解鎖。「車輛配備了機械把手，在斷電的情況下也可以打開。」

隨後，記者詢問在售車時是否會告知購買者相關設置或進行安全培訓，小米客服人員表示不清楚。當被問及近期是否有收到車門鎖死無法打開的反饋時，對方表示目前沒有收到相關信息。

澎湃新聞從小米汽車官網的SU7用戶手冊查詢了解到，在介紹「車內開啟車門」的部分，手冊提示：「當全車上鎖后，如車門內解鎖按鈕失效或遇緊急情況需要開啟車門時，您可以拉動車門內應急機械拉手，應急開啟車門。」不過，可能很多購車者都沒有注意到這一點。

事實上，大陸電動汽自燃事故經常發生。2024年4月，山西運城一輛華為問界M7電動汽車發生追尾事故後起火燃燒。路人試圖施救，卻發現車門車窗鎖死，無法打開，最終車內3人不幸身亡。

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