關於留學生免稅車和從美國帶車回國全攻略

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所謂的留學生免稅車其實只是回國的留學生在國內買的國產車，免的也僅僅是購置稅，一般是10萬便宜6000，而且車型有限制，下面有個表格就是車型和免前免后價格。

1、哪些留學人員可購買免稅車

國家相關部門規定在國外正規大學（學院）註冊學習畢（結）業、進修、包括出國進修、合作研究期限在一年以上（含一年）回國工作的留學人員，經海關批准，均可用現匯買供個人自用免稅國產小汽車（包括小型轎車、旅行車、吉普車）一輛。

2、如何辦理購買免稅車手續

辦理購買國產汽車免稅手續，須由本人事先確認需購的汽車的牌名型號，再到所在地（回國后長期居留或工作地，下稱備案地）海關提出申請，填寫《自用物品申請表》（下稱《申請表》），一式四份，並由本人簽字后,交海關註冊備案,經海關核准，簽發《回國人員，購買國產車准購証單》，即可購買免稅國產汽車。

申請人在填寫《自用物品申請表》時，應向海關交驗下列証實文件（正本）：

（1）本人有效護照

（2）我駐外使（領）館出具的《留學人員証實》

（3）公安部門出具的境內居留証實

（4）聘用單位上級主管部門出具的証實

（5）進境時經海關簽署的有效申報單証

（6）備案地海關要求提供的其他証實文件

回國服務的留學人員身份憑証《留學人員証實》應在入境前由我駐外使（領）館辦理；「境內居留証實」指本人在境內的戶口或省級公安部門出具的長期居留証件； 「聘用單位上級主管部門」指各級政府主管部門；經海關簽署章的進境申報單証應具有相應的免稅限量和本人從境外帶進的外匯（含現金的支票）額度，其有效期限為６個月。

3、得到海關准許后如何購買免稅汽車

准予購車的留學人員應由本人持海關核發的《回國人員購買汽車准購單》直接到指定的汽車生產廠家（或到生產廠家設在備案海關所在地的銷售部門）辦理購車手續。

假如汽車生廠家在外地，購車人應持有海關簽發的《准購單》第三、四聯和《申請表》第四聯的關封。並主動將海關關封交付生產廠家銷售部門報當地海關拆驗，並在辦理購買手續之後，索回海關簽發《准購單》並《申請表》第四聯妥善收存。

如生產廠家與備案海關同處一地，可在備案時一併辦理有關手續。

4、購買免稅國產轎車后應注重些什麼

供回國工作留學人員自用的免稅國產汽車，視同免稅進口車輛，不得非法倒賣，在海關監管年限內不得私自轉讓。海關對其治理按照對外商常駐機構及非居民長期旅客進口機動車輛的有關規定執行。

按現行規定，對個人自用免稅汽車，海關監管年限為六年。從提貨之日起兩年內不得過戶轉讓。假如海關監管年限內（超過兩年）過戶轉讓；車輛所有人須事先報請備案地海關批准過戶轉讓的車輛。交通部門憑海關出具的証實辦理車輛購置附加費。已滿六年的免稅車輛，車輛所有人應到備案地海關辦理解除海關監管手續。免稅汽車在海關監管年限內因意外事故報損，應按現行有關規定報海關辦理手續。

經海關批准，享有購買免稅國產汽車優惠待遇的留學回國人員，應嚴格遵守國家法律法規，按現行有關規定履行相應義務。其車輛有關規定在海關監管年限內，每年第一季度應主動報備案所在地海關年審。年審時，車輛所有人須攜帶本人有效身份証件，及海關簽注的《准購單》並《申請表》第四聯及海關要求的其它單証文件和在海關註冊備案的車輛。在海關監管年限內，免稅車輛無故不按時報海關年審、未經批准私自轉讓或非法倒賣免稅汽車者，海關按《海關法》及有關規定予以處理。

再附錄一張Excel表格，是某個中介公司給出的免稅車型和可以優惠的價格

www.autodutyfree.cn/北京中汽總免稅價格單.doc



好像這樣的連接不能直接打開，複製下打開就好，反正我是電腦盲，有毒不要找我，不過可以告訴我，因為那樣的話我已經中了

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按照正常法律留學生是沒有資格直接帶車回國的，直接那些美國公司注中國工作人員，並且在中國呆滿一年以上人員，或者外資公司才有資格帶，而且有名額限制，所以一般就是找中介公司，因為他們可以搞的到名額，以下就是一些步驟





首先,請大家確定您的車輛符合一下條件:

1.此車為左方向車.(英國,日本等右方向用戶,可參見香港左方向車提車流程)

2.此車是一輛值得帶回國的車.(因為不管好車或是一般的車,都需要使用一個外商自帶車,這個配額可不是免費的哦)

3.最好是已經在大陸銷售的車型，否則，不是不能辦，但是要多花一點錢，疏通「關係」。

好了,確定了您的車輛.這時您就需要開始從國外發車了.

1.以我們提供的外國人的名義發貨.

打開當地的電話黃頁,您就可以很輕鬆地找到運輸公司.

此處請特別注意上倉前,請拔掉你的電瓶,否則,到了岸車的電就自然放電放掉了,如果是類似BMW760Li車型使用的電瓶的話,我們普通的車上的電瓶就算搭電也搞不好沒有用.

2.一個月後車到了港口,譬如:天津港.這時候,我們就出馬了.報關啦,估價啦等等等等.,

3.二十個工作日後,我們將相關材料給你.然後你就可以象買一般的車那樣上牌啦.

4.一年後,出了海關的監管期,這時我們又出馬了,陪您將車輛過戶.

過程中，您需要配合我們繳納相應稅款，您可以來口岸，也可以坐家裡，但是我們可不墊付稅款哦。

沒出一年監管期，未過戶前，我們需要簽定協議，一是，證明這車是你的，二是，你的違章等記錄也不能算我們老外頭上，啊對？

以上也是中介公司的，總的說來，要至少一年，因為一年以後才可以轉戶，而且稅率很高，而且他們需要收費。

舉個例子，audi a6 3.0 04年的，美國價格是2萬美金不到，稅後。然後他們辦理到國內所有費用加一起是15萬左右，其中包裹1-3萬傭金，車的關稅，運費，清關費，所有差不多到國內的價格是30萬，差不多就是a4的價格了，至少還是新的，所以100以內車真的還沒什麼必要帶，花了100多萬還要等一年，也不是很爽，總的說來還是不核算的，以下是稅率
最新進口車稅 (綜合稅就是海關繳稅時需要上交的稅率也就是 進口車價格*綜合稅=關稅)
小轎車及越野車 關稅 消費稅 增值稅 綜合稅
排氣量:
1500CC--2000CC(含) 25% 5% 17% 53.95%
2000CC--2500CC(含) 25% 9% 17% 60.71%
2500CC--30000CC(含) 25% 12% 17% 66.19%
3000CC--4000CC(含) 25% 25% 17% 95%

大於4000CC 25% 40% 17% 143.75%
小客車: 25% 5% 17% 53.95%
這僅僅是中國海關的關稅，而且基礎值是他們的對你車的評估價格，所以終結公司一般推薦的車是2年左右，4萬公里以上，因為4萬公里以下海關算新車，就是原價了，反之則是二手車，還是audi，新的4-5萬，二手2萬美金

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這是在網上找到一個牛人自己帶車回去的，不知道是不是真的， 文中沒提到他是否佔有名額或者什麼，反正貼出來大家看看
有人想知道我是怎麼把車帶回國來的。這得卻是個比較複雜的過程，簡單說一下吧。
首先最好不要打新車的主意，因為不合算。海關會根據新車價計算關稅，這跟在國內買進口車沒有區別了。建議在國外買一輛2-3年用過的，有個那麼3-4萬的Mileage就行了。注意，國內的海關計算關稅時把4萬公里以內的都按新車計算（真黑！），唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發票，所以可以隨便說個價（當然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關不會深究），這樣就把關稅的基礎降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發票。另外，最好是買國內已經允許進口的車型，否則海關沒有記錄，會比較麻煩，比如我的車（528IT），由於海關沒有車型紀錄，多花了一個星期來輸入車輛數據記錄，據說還改了資料庫的結構。如果想買到質量有保障的，最好去Dealer那裡買由廠方認證過的二手車(Certified Pro-owned)，這樣還可以有保修，關鍵是不會買到Lemon車。www.revefrance.com
買好車后，就可以安排運輸的問題了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運輸、價格就行了。一定要貨比三家，我的車運費花了1000美金，由於當時比較趕時間沒有多選，但我想800美金應該可以。記住，這個費用應該已經包括保險、碼頭的雜項費用等等。一般你可以要求到達港。我選的是新港(XINGANG)。還有記得盯囑運輸公司車上船后一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港后電池會沒電的（一般寶馬車有大約40mAH的放電量，所以那個電池不會持續太久的）而中國海關車一到就要檢查車的里程數以及其他參數，如果打不著火，會耽誤時間。除此之外就沒什麼特別需要注意的了，專業的運車公司知道怎麼運車的。如果可能，把機油換了也行。海上運輸一般不會花太久，正常情況下20天至一個月就能到，尤其是像從美國的長灘（Los Angeles）、舊金山、紐約出發到上海港、大連、新港這些大港會較快。
同時一旦車裝上船，在中國你就可以向當地（你打算把車註冊的地方）海關申請進口手續。提交的文件有你的護照、當地的居留證、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周后海關會交給你一個封好的信封，叫關封。然後立即去到達港口找一個報關行。這是十分重要的一步，選好一個報關行，你可以節約好多銀兩。因為中國的報關行的收費標準是基於報關物品的價值，所以他們有把你的車輛往高里報的傾向。你要告訴報關行你的打算，同時可以事成之後給具體辦事的人一點報酬，這是在中國，沒人會見怪的。一旦報關行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會幫助你選一個合適的車價，還有許多應付海關檢查的事。可能你得去兩趟海關，第一倘是夥同海關人員驗車，然後海關會根據報關行的上報計算關稅、增值稅和消費稅，這樣就把一個一兩萬美金的車變成了天價。不要心疼，想一想有那麼多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進口車嗎？然後你可以當場就去某個海關指定的銀行交款，憑發票就可以把車開走了。對了，海關會再交給你一個信封，裡面是辦理車輛註冊的文件，所以千萬要放好。第二趟去時，一定要帶一個新的蓄電池，預防電池沒電（一般寶馬車的電池是90AH以上，通常的靠別的車來搭接啟動不行），如有可能也帶上一桶合適的汽油吧，通常港口附近都沒有加油站。至少新港是這樣，結果我當時只好勉強開到塘沽，加了點93號的開回北京，真心疼。
然後的註冊手續就與在國內買車一樣了。不過如果你的車國內目錄沒有，麻煩就多一點，得作廢氣檢測和其他什麼手續，而且這些事都可以委託代辦。還沒完，最後得再去趟當地的海關報到，這就開始漫長的海關監管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關。麻煩！最新的政策：從2005年起，所有完稅的車輛不再實行5年監管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關的物品監管中心辦理一個過戶手續。

最後告誡：這些過程是基於我自己的經歷，由於政府政策多變、各個政府辦事流程多變，可能並不是唯一的、權威的描述。所以強烈建議在開始之前，諮詢一個報關行和當地海關，了解所有細節再下手