中緬戰略鐵路計劃擱淺 緬甸為啥不玩了

　　據緬甸「11(ElevenGroup)」新聞網站20日報道，緬甸鐵道運輸部日前正式發布消息，稱中緬皎漂-昆明鐵路工程計劃擱淺。據稱，雙方於2011年簽署的項目合作諒解備忘錄已經到期，但「中方沒有續談，緬甸鐵道部也無實施計劃」。21日，有參與該工程的中方權威人士向《環球時報》證實，「有關項目暫緩推動」。（環球時報2014/07/22）

　　對於緬甸，個人認知中，有幾個點，印象深刻。

　　十五六年前，在鄰居家借到一本書，寫中國遠征軍過野人山，缺食少葯，艱難行進。很多人被雨林中的螞蟥吸成皮包骨。後來，似乎是路過的美軍飛機發現了這支生死邊緣的孤軍，投下很多糧食。不少人久餓，敞開肚皮吃，以致脹死。

　　後來，忘記在哪裡，借到一本《緬共游擊隊十年親歷記》，說的是紅衛兵越界幫助緬甸共產黨反抗資產階級統治。親身經歷了緬共由盛轉衰的過程。最使人不忍卒讀的，是他們的青年亦受文革影響，鬥爭軍政高層。手段之殘忍，不敢細書。

　　再後來，知道了流亡外國的昂山素季。這是高中時，在學校雜誌室看到的。感慨於她那清瘦的身軀，撐起了對自由不懈信念與無限追求。

　　最近的，是前年昂山素季回國當選議員；去年，緬甸開放了實施近五十年的報禁，允許發行民營報紙。用2012年2月10日鳳凰網一篇相關文章中的句子，便是「無論如何，歷史已經證明，獨裁專制終將走投無路。 所以，脫下戎裝引領改革的吳登盛總統才會放言，緬甸的改革『絕不會走回頭路』。」

　　就在不到一個月之前，應國家主席之邀，吳登盛六月二十七日至三十日，對中國進行了四天的國事訪問。用我們使得最順的話來講，是中緬關係穩步發展，如何如何如何如何……

　　然，二十多天後，竟傳來皎漂-昆明鐵路工程計劃擱淺的消息。有網站在引用環球時報《中緬「戰略鐵路」計劃擱淺，合作諒解備忘錄到期》新聞時，突出了當地民眾多次抗議的內容。

　　而據環球採訪，有中方人士向其表示，「中國方面也是從傾聽緬甸人民呼聲、尊重緬甸人民意見出發，決定暫緩推動有關項目」。

　　或許，此項目放在七八年前，根本不會有這些問題吧。那時，應該是只要上頭首肯，緬甸民眾的意見，又算多大回事呢？

　　快收筆時，又看到新聞，說此事或許有日本從中作梗。立場不同，用詞不同。作梗多少帶些貶義。無論這條鐵路如何被環球等媒體稱為戰略鐵路，本質上，它就是用來做生意的。既是做生意，誰的利大，自然就跟誰做——說不定哪天，又修成了。

　　誰叫咱們越來越土豪呢？