菲律賓戰船為何在中國仁愛礁海域沉沒?

　　菲律賓戰船為何在中國仁愛礁海域沉沒?

　　據菲律賓英文《星報》報道，菲律賓和美國海軍將於本月27號至7月2號，在距離與中國有主權爭議的黃岩島僅20海里的海域，舉行「海上戰備訓練合作」演習。

　　據菲律賓國防部長加斯明證實，有一艘菲律賓新派出海軍陸戰隊員船隻在仁愛礁水域沉沒，沉沒原因和損情況正在調查之中。

　　此消息不知真假，如果是真的，那麼這艘軍艦又是如何沉沒的?

　　2011年曾經也有一個傳說，在2011年4月末，菲律賓兩艘軍艦在黃岩島附近沉沒。



　　傳說一：菲律賓兩艘軍艦相撞沉沒。

　　菲律賓兩艘軍艦發現中國兩艘驅逐艦開來，驚慌離開黃岩島，碰撞一起，艦體破爛，在海水洶湧灌進船艙后沉沒。

　　傳說二：中國一艘驅逐艦誤擊菲律賓兩艘軍艦。

　　筆者認為：此兩傳說的可信度太小，也許只能看成是某些民眾，對菲律賓侵犯中國主權劣行表示憤怒的一種方式罷了。他們太希望菲律賓的行為應當受到懲罰，更希望中國以強硬手段對菲律賓予以懲罰。

　　如今，經菲律賓國防部長也證實了「有一艘菲律賓新派出海軍陸戰隊員船隻在仁愛礁水域沉沒」的消息。至於是如何沉沒的，其可能性還有，菲律賓的破軍艦缺乏維護保養，好些早已銹跡斑斑、破破爛爛。而且那些軍人素質有多高就更值得懷疑。難道是他們自己把它搞沉的?



　　故意將軍艦搞沉又將破軍艦「坐灘」再搞「奪島」故伎重演的把戲?因為，菲律賓玩此類小把戲，已經玩過一次了，再玩也不是不可能的。

　　當然，軍艦沉沒的可能性也許還會有多種，但究竟是何原因，不得而知。但是，菲律賓對於中國黃岩島和仁愛礁回歸中國，是不會善罷甘休的。因此，中國必須嚴陣以待。

　　據傳，菲律賓OV10戰鬥偵察機在在23號晚巡航仁愛礁時墜落。因此，菲律賓當局應當看到，自己的軍艦不打自沉，戰機不打自墜。這樣的水平為何還要來挑戰中國?

　　奉勸菲律賓當局趕快懸崖勒馬，不可再挑戰中國，多與中國進行溝通，協商來解決分歧，千萬不可去充當別人的馬前卒，以免後悔莫及。

　　正是：菲國戰艦自己沉 、飛機未戰也斷魂、懸崖勒馬是上策、對抗中國很愚蠢 。

　　中國對菲律賓主動出擊是唯一出路

　　此前在中國對仁愛礁形成圍困之時，菲律賓就曾嘗試突破中國的包圍，對駐守在仁愛礁的陸戰隊進行補給，以加強對仁愛礁的實際控制，但由於軍事實力不佳，菲律賓多種嘗試措施均以失敗而告終。為了加強自身的軍事實力，抵制中國在南海的新一輪攻勢，日前菲律賓斥資18億美元用于軍購，計劃購買先進艦艇、戰機和防空導彈，以加強自身的防禦和進攻能力，以確保菲律賓在南海的既得利益不受中國干擾。就在仁愛礁局勢持續升級之時，對中國放出狠話的菲律賓並沒有虛晃一槍，而是言行一致，菲海警強行登陸並扣押一艘中國貨船，意在報復中國船隻對仁愛礁的圍困。自從黃岩島易手以來，中國政府著手策劃收回仁愛礁，並採取了一系列的行動，意在攜黃岩島之餘威，將菲律賓駐軍趕出仁愛礁，但卻遭到菲律賓的反擊。



　　菲律賓在仁愛礁的立場之所以強硬，一方面是菲律賓擔憂黃岩島的一幕重演，而為了捍衛菲律賓在南海的既得利益，阿基諾政府不得不採取應對措施，以頂住中國的新一輪攻勢;另一方面是美日兩國的大力支持，而有了美日這兩個大腿可以抱，菲律賓當然就底氣十足，其也敢於在南海問題上挺而走險，不惜主動挑起與中國的衝突;另外最重要的一點也有中國不作為的因素，日前解放軍副總參謀長已在國際場合上道出中國的立場，在島嶼糾紛問題上中國始終堅持留給後人解決的態度，既然菲律賓已經知道中國在南海問題上的立場和底線，其也沒有必要瞻前顧後，因為不管菲律賓如何折騰，中國都不會對其採取軍事行動，因而菲律賓才敢在島嶼糾紛問題上挺而走險。

　　事實上政府重新拋出留給後人解決，理由主要基於以下兩個方面考慮。第一：時機不成熟論。菲律賓主動挑起島嶼糾紛、武力驅逐中國漁船、扣押中國漁民、開採南海石油等等這些，都給中國提供了收復島嶼的絕佳機會，但政府卻堅持不開第一槍。事實上中國與菲律賓一旦交上了火，即便中國有沒有開第一槍，也要背上開第一槍的罪名。所以說誰開第一槍並不重要，也說不清楚，重要的是誰能打贏，誰能實際控制南海島嶼。第二：南海問題複雜，若動武將面臨政治問題。事實上這當然也是一種託辭，雖然菲律賓有美日在背後的鼎力相助，但美日對菲律賓的支持並不是沒有限制，菲律賓只是美日對抗中國的砝碼，但並不會為了菲律賓的利益而與中國公開為敵。若在島嶼糾紛問題上中國對菲動武，卻是會招致一些政治問題，但若中國主動出擊，速戰速決，還是可以避免某些辣手問題的出現。

　　菲律賓購買的一艘美國軍艦將於下月抵達馬尼拉灣，而這艘經過翻新后的軍艦將成為菲律賓最先進的艦艇，正式服役之後將會被派遣到維護南海利益之列。在美菲聯合軍演結束之後，日本首相安倍也將於下月出訪馬尼拉，加強與菲律賓在南海問題上的立場，並且商討向菲律賓海岸警衛隊提供10艘巡邏船的問題，安倍此行的目的非常明確，那就是給菲律賓打氣，促使其在南海問題上更加挺而走險，以緩解中國在釣魚島對日本形成的壓力。美菲聯合軍演、安倍出訪馬尼拉，美日兩國接連對菲律賓送出大禮，必將刺激阿基諾政府在南海問題上的神經，接下來菲律賓很可能在南海問題上做出更加冒險的行為，而為了維護中國在南海的利益，中國已經沒有任何退路，所謂的留給後人解決完全是無稽之談，前人栽樹後人乘涼，前人栽刺後人流血，所以說中國要想徹底解決島嶼糾紛，就必須放下一切空想，主動出擊才是唯一出路。

　　仁愛礁菲方登陸艦隨時可能沉沒

　　新聞背景

　　中菲圍繞仁愛礁的摩擦仍在持續。菲方一方面表示其派船前往是向坐灘在仁愛礁登陸艦上的菲方軍人運送給養，不會修建基礎設施;一方面其防務部門負責人重複菲方「為保衛領土戰鬥到最後一人」的強硬表態。中國外交部發言人洪磊明確表示，仁愛礁是南沙群島的一部分，中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。中國公務船在有關海域進行正常巡航，無可非議。

　　1999年5月9日，菲律賓海軍一艘二戰時期的美製坦克登陸艦57號艦駛往仁愛礁，聲稱「船底漏水，不得已在仁愛礁西北側礁坪坐灘」。從此，菲律賓海軍這艘登陸艦就在仁愛礁賴了下來，並派出士兵輪班進駐。

　　菲保持仁愛礁駐軍



　　儘管中國政府多次強烈要求菲律賓海軍將登陸艦拉走，但菲律賓一直置之不理。

　　曾任菲海軍仁愛礁駐軍指揮官的賈安科日前在接受法新社記者採訪時坦言，當年坐灘仁愛礁是「故意的」，以便讓菲律賓駐軍擁有「基地」。

　　目前，這艘開工於1944年9月的坦克登陸艦已破舊不堪，菲海軍工兵每年都得登艦進行維護與保養。今年以來，這艘破艦損壞程度加快，隨時面臨沉沒的危險，而一旦沉沒了，菲就會失去仁愛礁上的「西菲律賓海前哨」(菲在2012年非法將南海改稱「西菲律賓海」)。因此，菲一直試圖派運輸艦搭載建材，上礁打樁加固艦體和原有的臨時建築，甚至有將坐灘破舊登陸艦建成海上堡壘的陰謀。

　　據報道，今年5月9日，菲律賓海軍出動3艘軍艦，包括孔雀級巡邏艇PS-36號及PS-74號巡邏艇、PS-71號運兵船，駛向仁愛礁。然而，菲運兵船上搭載的實際上不只是士兵，而是大量建築材料。菲海軍計劃把這些建築材料運到仁愛礁，用於修復坐灘仁愛礁的破軍艦及其上所搭建的臨時建築，阻止軍艦下沉，並伺機擴大在仁愛礁的軍事存在。對此，中國海軍和海上執法力量前往監視。

　　「誓言」戰鬥到最後一人

　　以往在南海挑起各種爭端后，菲當局的態度都極為蠻橫，包括總統在內的不少高官甚至跳出來發表措辭強硬的講話，大有不惜一戰之勢。此次挑起仁愛礁糾紛后，菲方的反應與之前如出一轍。

　　菲外交部證實，正在與軍方一起評估「各種選項」，權衡如何對中國艦船「靠近」仁愛礁做出「合適反應」。菲所謂「卡拉延群島」(菲將我南沙部分島礁稱「卡拉延群島」，並設有「卡拉延市」)的行政長官也稱，現在菲律賓軍人仍駐在登陸艦上，「那是菲律賓的軍事堡壘」，「雖然菲駐仁愛礁海軍陸戰隊人數少，武裝差，但一個都不會撤，我們要戰鬥到最後一名士兵。」

　　分析人士認為，擱淺在遙遠小礁石上的二戰艦艇，是菲律賓抵擋中國控制南海大部分海域的最後一道防線，菲軍當然不會輕易放手。自去年黃岩島對峙發生后，菲就已開始強化仁愛礁及其他菲佔中國南沙島礁的駐軍。2012年12月前後，菲從蘇祿省抽調80多名接受過登島守礁戰訓練的陸戰隊員，分別駐守到仁愛礁等島嶼上。由於南沙島礁環境艱苦，無法維繫更多長期駐軍，所以仁愛礁上的海軍陸戰隊員約12人，另有數名負責坐灘登陸艦維護的海軍技術人員。現在菲軍方新增仁愛礁的人員中有數名防腐蝕專家。但因為熱帶海域鹽分高、風浪大，防腐並非長久之計，所以菲才想出派工兵登礁打樁加固的計劃。

　　斥資18億美元擴充海上軍備

　　在嘴上展示強硬的同時，菲當局藉機擴充軍備，以增大其在南海與中方的抗衡實力。菲總統阿基諾三世5月21日在菲律賓海軍建軍115周年的紀念儀式上宣布，將把提高海軍能力放置在最優先位置，以提高菲律賓軍隊保衛領海的能力。為此，菲政府將撥款750億菲律賓比索(約合18.2億美元)，購買護衛艦、反潛直升機和海岸巡邏快艇等武器裝備。

　　按照該計劃，到2017年，菲律賓將擁有2艘新型護衛艦、2架能夠參加反潛戰的直升機與3艘用於海岸巡邏的快速艦艇，以及8輛兩棲突擊車輛，並加強通信、情報和偵察系統。

　　目前菲律賓海軍已經引進了5架AW109輕型多用途直升機，其中3架將在今年12月交貨，另2架明年交貨。事實上，在2012年黃岩島對峙事件發生后，菲就擬定了一份「龐大」武器採購計劃。為此，菲2013年度國防財政預算高達480.3億美元，其中約92億美元用於購買武器裝備，意在提升菲海空軍近海偵察、巡邏及防衛能力。

　　菲之所以敢在南海進行一連串的「跳腳」表演，離不開美國在背後為它撐腰，在武器裝備上，美國也是給予其很大支持。去年4月在黃岩島襲擾中國漁船的，就是被菲軍稱為「最現代化軍艦」的美製漢密爾頓級炮艦「德爾畢拉爾」號。而目前，美向菲海軍提供的同級第二艘艦「拉蒙·阿爾卡拉」號正在美海岸進行試航，以測試軍艦的推進系統和「情報偵察系統」運行。

　　菲掉進自挖「戰略陷阱」

　　分析人士指出，在美國「重返亞太」后，作為傳統「第一島鏈」中段的菲律賓地位凸顯，菲律賓自認為有美國撐腰，在南海問題上忘乎所以，不斷惹是生非，挑釁中國的底線。

　　儘管美國要藉助菲律賓的地緣位置實施戰略布局，但這不等於美國會無限制容忍菲律賓的作為。一些美國學者認為，菲律賓錯誤估計形勢，正好為中國在南海對其採取「擠壓」戰術提供便利，而菲律賓「四面出擊」的做法，正日益陷入孤立。美國《赫芬頓郵報》也認為，菲律賓一如既往地「無所謂」態度，正在變相促成台海兩岸攜手合作，讓自己越來越孤立。「菲律賓缺乏政治敏感度，正掉進自己挖的『戰略陷阱』里。」

　　專家觀點

　　非法停留不構成實控

　　菲律賓採取無賴手段坐灘仁愛礁，提出仁愛礁屬於菲律賓的實際控制之下，主權範圍之內，是因自認為仁愛礁在菲律賓主張的200海里專屬經濟區之內。然而，這完全是一個顛倒黑白的說法。因為海權是衍生於陸權的，也就是說你控制了陸地，才有對海洋的控制，而菲律賓的說法是，海洋是我的，所以海上的陸地也是我的，這是不對的。

　　一般情況下，形成實際控制要有兩個條件：一是實際管理。在過去的14年裡，菲律賓只是把一條破船放在那裡，上面待了幾個人，但是中國的漁民去那些海域打魚，沒有任何問題，所以並沒有形成實際管理;二是實際管理的時候，遭到對方反對了沒有，實際上中國一直是反對的，所以這種所謂實際控制產生的主權，以及菲律賓認為在200海里專屬經濟區之內就是菲律賓的這兩個理由都是不成立的。而且，從現在來看，中國的軍艦、直升機和執法船隻以及漁民在當地活動，自由來去，實際控制權在誰是一目了然的。

實在是太窮了，不然多買點美國製造到是一舉兩得，美國現在也差錢也不能老送。