東亞難免摩擦，但應避免鬥氣

2011-12-15 08:27   環球時報

摘要：東亞各國都應跳出意氣之爭，讓交往中的具體摩擦回歸個案的本位。整個地區沒有你死我活的戰略衝突，也沒有哪一個衝突勝負的意義，能夠超過相關國家參與整個地區的合作與繁榮。為一個具體衝突寧肯「不惜任何代價」，無論哪個國家說這種話，都是咬牙硬撐著說的。


　　中國漁民「刺死」韓國海警的個案，迅速升級為中韓國家及社會層面的麻煩。這些年中國公民個人以及中國公司成為國家外交糾紛「主角」的情況越來越多，今後大概還會更多。

　　這是中國對外開放帶來的一個新問題，也是中國必須與世界共同適應、協調的過程。當越來越多中國人紛紛走出國門時，世界的交往舞台會更熱鬧，更有活力，但互視和互動也會從原來的軌道發生部分「溢出」。

　　中韓交往給兩國帶來巨大經濟利益，韓國是中國對外開放的主要受益國之一。但中國的開放不會是那種對韓國利益絲絲入扣的精緻，中韓漁業糾紛，是兩國寬大接觸面中一個有時會「磨出泡」的糾結點。

　　現在的東亞有些像19世紀後期的歐洲，各國內部都出現高速工業發展，國家認同高漲，對外有驕傲也有不安。由於海上糾紛也拿到這個階段來清理，地區內有了很多可以用來相互鬥氣的火柴。

　　歐洲悲劇性地發生了兩次世界大戰，很重要的原因是歐洲各國相對均衡，容易「互掐」起來。而亞洲有一個龐大的中國，很難真正相互動手，但彼此又「有氣」，於是就陷在小摩擦里。

　　對這樣的「小摩擦」，中國首先應當表現得大度些。但這說著容易做著難。民族主義在東亞區內普遍存在，相互刺激。就像世界大國關係中保持「大度」只是理想主義一樣，東亞鼓勵外交「大度」的現實條件同樣相當不成熟。

　　其實對韓國「盡量大度些」是中國不少人的主張，但這個主張很難在中國全社會層面形成穩定。韓國社會對周邊的體諒也一直沒有進展，它還給外界留下「口氣比力氣大」的印象。現實是，中日韓之間每一個糾紛都要掰扯得清清楚楚，像這次韓國單方面公布「中國船長刺死韓國海警」，在案情及來龍去脈沒搞清楚之前，中國就「大度地」向韓國匆忙道歉，這在今天的東亞完全不現實。

　　中國是現代國際交往新到的活躍者，特點是體量呈爆炸性，民間性逐漸壓過官方性。中國應加強對對外交往的理性引導，但中國不可能對這些交往的質量形成控制。它們的質量只能在這些交往的發生過程中慢慢提升。

　　其實中韓之間的現實衝突相對比較少，但中韓之間每一次小摩擦，對韓國民間情緒的觸動常常達到最高級。換句話說，中韓民間對對方「都有氣」，但韓國民間的「氣」顯然更大。氣大背後的潛意識都是認為自己「有權力生氣」，韓國並非一個例外。

　　首爾輿論對韓國在東亞大國之間具有特殊平衡能力非常自信，他們往往認為大國為了相互博弈，都會把韓國當做爭取對象。這在一定程度上也是事實，並使韓國輿論在東亞地區經常「最有脾氣」。

　　東亞各國都應跳出意氣之爭，讓交往中的具體摩擦回歸個案的本位。整個地區沒有你死我活的戰略衝突，也沒有哪一個衝突勝負的意義，能夠超過相關國家參與整個地區的合作與繁榮。為一個具體衝突寧肯「不惜任何代價」，無論哪個國家說這種話，都是咬牙硬撐著說的。

　　中國漁民「刺死」韓國海警就是典型的不幸個案，韓國輿論即使上綱上線說一通氣話，最終也得回到把它看成個案的態度上來。▲