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911事件已經過去5周年了，時光荏苒，很多人都在思考世界格局怎麼變成了這個樣子？從二戰後的雅爾塔體繫到反恐體系的確立。世界就這麼樣自然而然的變化著過渡過來了。可是無論這個世界怎樣變化，美國------這個頭號強國，他仍然主導著整個世界，是必然、巧合還是歷史給我們開了個不大不小的玩笑？
為了所有911遇難者，為了伊拉克受苦受難的人民以及在美國主導下的反恐體系下迷茫的世界人民。我們還是努力找個真實的解釋和答案吧.
首先我們來看看美國911前出現的一個計劃,2000年9月「美國新世紀」計劃，一個新保守主義的智囊團，成員包括迪克切尼（副總統）、拉姆斯菲爾德（國防部長）、傑布布希（佛羅里達州長）、保羅·.沃福威茨（世界銀行行長）發布了一份名為《重建美國國防》的報告。其中寫道：「變革的過程，即使它帶來革命性的變化，也很有可能是漫長的過程，除非出現一個災難性的、有催化作用的事件，例如一個新的珍珠港事件。」
例如一個新的珍珠港事件?!現在你明白了吧.他們是需要一個像珍珠港事件的事件,他們需要於是就出現了這個"事件"----911事件。
歷史有時是那麼的驚人相似:
羅斯福 → 戰爭總統 → 珍珠港事件 → 對日宣戰 → 對德等國宣戰 → 同盟國形成 → 反法西斯戰爭 → 勝利 → 雅爾塔體系 → 聯合國 → 。。。。。。
小布希 → 戰爭總統 → 911事件 → 對阿富汗宣戰 → 對伊拉克宣戰 → 反恐陣營形成 → 反恐戰爭 → ？ → ？ → ？ → 。。。。。。
看來歷史不是巧合的,人的力量是強大的，"推動"歷史的這個人就是小布希。
我們把小布希和羅斯福總統作個比較吧。所有的人可能都在疑惑不解，怎麼比?一個是共和黨一個是民主黨。一個改變世界政治戰爭格局的人。一個想改變世界格局的人,一個正在改變世界自己也在迷茫的人。一個是偉大總統，一個學習著也想成為偉大總統的人。。。。。。但是學習是學了,這位拙劣的模仿型總統，卻怎麼弄都讓人不禁想到了他那法院判來的總統職位，想到了他背後的布希家族當然還有他這個家族和沙特皇室、拉登以及中東、石油說不清的關係（請看紀錄片華式911），為了他理想中的另一個美國主導的世界。。。。於是他和他帶領的美國政府出手了一個新的珍珠港事件---911事件.
那麼「911事件」又能和 「珍珠港事件」相提並論嗎？
先讓我們直接解密珍珠港事件吧，
20世紀的二戰爆發，當全世界人民處在法西斯的魔爪之下，美國仍處在「孤立主義」的狀態，美國人冷眼的看著遠離美洲的世界戰火紛飛，卻做著戰爭的發財生意，有著遠見卓識的羅斯福總統卻坐不住了。繼續下去美國的利益必然蕩然無存，世界從此也永無寧日。於是當日本偷襲珍珠港的時候，羅斯福真得不知道嗎？他知道，但是為了使美國能進入戰爭軌道，犧牲了幾千戰士的生命和若干戰列艦。但他保存了太平洋艦隊的航空母艦。美國人民被說服了，美國從此進入了正義的戰爭直至勝利。這是一個歷史轉折點.具體了解請看CCTV數字國防軍事頻道<戰爭謎中謎〉。
看來「911事件」和 「珍珠港事件」的確有相似之處.也有很多不同之處.
為什麼這麼說呢？我們還是來看看大量的史實和疑點，讓我們自己來清晰的判斷吧。。。。。。
早在1997年8月,在聯邦應急管理局（FEMA）的「針對恐怖主義的緊急響應」手冊的封頁上出現了十字准心對準的世貿中心雙子樓。1998年2月28日，雷神公司的無人駕駛飛機Global Hawk在加州愛德華空軍基地的上空完成了它的首次飛行它的飛行高度為32000英尺，達到了商用噴氣客機的巡航高度。
1999年北美防空聯合司令部開始用被劫持的飛機撞擊世貿中心和五角大樓的演習。
2000年6月司法部印發的反恐手冊有十字准心對準的世貿中心大樓的圖片.
2000年9月「美國新世紀」計劃，一個新保守主義的智囊團，成員包括迪克切尼（副總統）、拉姆斯菲爾德（國防部長）、傑布布希（佛羅里達州長）保羅·.沃福威茨（世界銀行行長）發布了一份名為《重建美國國防》的報告其中寫道：「變革的過程，即使它帶來革命性的變化，也很有可能是漫長的過程，除非出現一個災難性的、有催化作用的事件，例如一個新的珍珠港事件。」
2000年10月24日五角大樓首次實施了名為MASCAL的演習（共兩次）該演習模擬一架波音757飛機墜落在五角大樓內一個曾在五角大樓工作的前海軍F4戰鬥機飛行員參加了這次演習，他退伍后，進入美航工作不足一年，他駕駛的波音757客機就戲劇性地在911事件中在五角大樓墜毀。
2001年4月北美防空聯合司令部（簡稱NORAD)計劃進行一次飛機撞擊五角大樓的演習，但該計劃以「太不現實」為理由被否決.
2001年6月國防部頒布了一個新的法令：在劫機事件中，可以使用軍事干涉。這項新的法令規定對於所有非緊急反應，國防部必須直接得到國防部長的允許才能行動。司法部長John Ashcroft在他餘下的任期內，因為聯邦調查局的「威脅評估」而開始乘坐專機飛行。
2001年7月4日自從1998年就開始被美國通緝的奧薩姆本拉登在位於迪拜的美國醫院接受治療，中央情報局當地的領導去那兒拜訪了他。
2001年7月24日已經擁有世貿中心7號樓的Larry A. Silverstein在911事件發生前六周，以32億美元，99年租期將整個中心租賃租賃還包括35億美元的保險單，明確將恐怖主義列入條款內。
2001年9月6日有人購買了3,150股美國航空公司看跌期權看跌期權就是預測股市下跌的受益期權當天，看跌期權超過當日均值四倍，當天能嗅別炸彈的警犬突然從世貿中心被撤離樓內安全警衛終止了兩周每天12小時輪班守衛工作。
2001年9月7日有人在市場上買入27,294股波音公司的看跌期權，這購入量是當日均值的五倍之多。
2001年9月10日有人在市場上買入4,516股美航看跌期權，這幾乎是當日均值的11倍。據美國新聞周刊報道很多五角大樓的高官都取消了第二天的飛行計劃。
舊金山市市長Willie Brown接到一個電話警告他第二天早晨不要乘坐飛機，太平洋廣播網事後透露那個電話直接來自國家安全顧問Condoleeza Rice(賴斯).
在巴基斯坦的一個軍用醫院內，所有泌尿科醫師被一個特別小組代替，為了招待他們的重要客人奧薩姆本拉登他被謹慎地護送進醫院進行「小心地看守和照顧」。
2001年9月11日位於維吉尼亞州Chantilly市的國家偵察辦公室正在準備一家小型飛機墜落在他們辦公樓的演習。北美防空聯合司令部開始布置若干軍事演習。
第一，「警惕守衛演習」，這個演習將虛擬一個能夠引起整個北美防空安全的危機。
第二，「北方警戒演習」，將戰鬥機轉移到加拿大和阿拉斯加與虛擬的俄軍艦隊進行戰鬥，三架華盛頓國民衛隊的F-16ｓ戰鬥機從離五角大樓15英里遠的安德魯空軍基地起飛，到180海裡外的北卡羅萊納州執行練習任務，此時留下了僅14架戰鬥機保護整個美國。
「什麼人會從中受益？誰有機會和動機？」「誰有意願將進一步利用這個事件。」這個事件是否有利於布希政府？」現在看來，完全是這樣的。
我們在來看看美航77號航班撞毀在五角大樓的情況,真的像美國政府說的那樣嗎?不是.
第一,美航77號航班在每小時530英里高速的情況下完成了一個330度轉彎在兩分三十秒內下降到7000英尺的高度，將美航77號航班撞毀在五角大樓第一層。
Russ Wittenburg,一位駕駛過911中兩種飛機的資深飛行員如是說:77航班根本不可能像他們所說的以如此高的速度飛行而不產生失速現象,飛機不可能在垂直飛行中保持這麼高的速度,因為飛機會從空中掉下來...."
第二,撞毀前飛機直接橫穿過I-395州際公路將公路兩邊的電線桿撞倒，並在撞擊大樓前在五角大樓草坪上反彈然而77號航班飛機撞倒了5根電線桿，且將它們徹底撞出了地面，機翼和電線桿竟然安然無恙。這些電線桿看起來似乎是從地面直接跳出來的。
第三，你只要看看那天的五角大樓被撞擊的照片就能明白，無論是什麼撞擊了五角大樓，它一定沒有接觸到草坪並反彈。然而，事實上現場卻是這樣，草坪上竟然沒有飛機滑過的痕迹。
第四，為什麼完全沒有77號航班的痕迹了？77號航班在五角大樓附近墜毀的跡象，唯一能看到的是飛機撞入大樓那一側的情況，僅留下可見的殘片，現場沒有大型的機尾，機翼部分和機身，並且周圍任何地方都沒有發現那些類似的東西，需要指出的是，整個飛機鑽到了五角大樓的那一邊。據官方解釋飛機燃油燃燒的強烈高溫融化了整架飛機。事實上，從這些圖片來看，似乎現場並沒有波音757的出現的痕迹。但是如果大火的高溫高到足夠融化大型噴氣式飛機的話，我們知道的是波音757飛機的兩個Pratt & Whitney引擎是用鈦合金製成的每個引擎直徑是9英尺，長12英尺，重6噸,鈦的溶點是1688攝氏度,眾所周知，噴氣機的燃料是煤油，屬於碳氫化合物，鈦合金能夠1120攝氏度的溫度下堅持40分鐘，但是前提條件是有足夠的燃料以保持高溫飛機在墜毀之後燃料會立即燃燒殆盡.因此，從科學角度出發，12噸的鈦合金是不可能被煤油迅速融化的.同樣的，應該能夠在五角大樓附近找到這兩個基本完好無損的引擎。
然而，在大樓裡面卻找到了直徑大約為三英尺的單漩渦噴氣引擎。後來這照片由美國自由新聞發表有些讀者們寫信來提出這個渦輪是安置在波音757尾翼部分的輔助動力裝置（APU）的一部分它是波音757輔助動力裝置的製造者，那個部分是來自於美國空軍A3 Sky Warrior的JT8D型渦輪噴氣飛機的引擎，飛機引擎有一個中承軸，用來平衡飛機前後的。美國空軍目前只有幾架A3飛機在使用中，它們被貯備在加利福尼亞州Van Nuys市的休斯飛機公司，就是現在眾所周知的雷神公司(測試過無人駕駛軍用飛機)，所以如果這個部分不是波音757飛機上的部件，那是誰呢？為什麼它以時速530英里的速度墜毀且產生巨大的火球之後沒有燒焦或者刮傷呢？
第三件殘骸是波音757飛機散落的碎片，五角大樓的員工把"殘骸"裝在用藍色防水布包裹的大箱子運走了。為什麼這麼神秘？如果77號飛機因墜毀而完全蒸發，這在整個人類飛行歷史上是頭一次。
第五，為什麼五角大樓的撞擊痕迹完全不符合波音757的形狀？
這些照片是從倒塌的，外圍屋頂前拍攝到的外牆僅有一個直徑不到16英尺的洞。波音757飛機長155英尺，高44英尺，翼展124英尺，幾乎重達100噸。難道我們應該去相信巨大的飛機就這麼消失在這樣一個洞里，而且在外面沒有留下一點殘骸？為什麼絲毫看不出飛機尾翼或者平尾翼或者引擎衝擊撞入大樓的損傷痕迹？如果六噸的鈦合金以時速530英里的速度沖入五角大樓那麼它們應該被埋在大樓里，會留下兩個十分明顯的痕迹。但是現在，五角大樓外部唯一的損傷就是這個大洞，引擎應該撞擊到的地方完全沒有被撞擊。為什麼連那個洞旁邊的窗戶都完好無損？為什麼大洞正前方的電纜線軸都完全沒有被撞到？至於五角大樓的內部，有另一個直徑大約是16英尺大洞，這個洞在C層（大樓有多層保護，C層是第三層）。如果77號航班是造成這個洞的元兇，那麼波音飛機必須撞透9英尺的鋼筋混凝土商用客機的前端是用輕型碳材料製成的。飛機撞毀后，商用客機的前端通常都是這個樣子的。如果最脆弱的飛機前端能夠造成這樣一個洞，那麼剩下的其他更結實部分的殘骸到哪裡去了呢？那麼到底是什麼能夠在五角大樓外層衝破9英尺厚的鋼筋混凝土，留下另一個16英尺的洞呢？巡航導彈！
第六，目擊證人，一些人說看到了一架100噸的大型商用客機，有些人看到一架能夠乘坐8-20人的小型客機，也許是20人限座的小型飛機，機身沒有任何標誌，還有些人說看到了美國軍用直升飛機，「然後他就看到一個火球上升到空中」，爆炸後有一股十分強勁的衝擊波，甚至是離大樓1.6英里遠的喜來登大酒店都被這股衝擊波搖動。他們聞到一股無煙炸藥的味道，無煙炸藥和噴氣機燃料有兩種截然不同的味道無煙火藥是一種軍用火藥的化合物，由硝基胍，硝化纖維，還由硝化甘油組成。它有低燃燒，無煙無閃光，但是產生強烈衝擊波的特性。並且，目擊證人形容看到一個明亮的銀色閃光噴氣機燃料的燃燒，也就是說飛機撞擊雙子樓后的火球最多也是明亮的黃色。
第七，加油站和喜來登大酒店的攝像頭還有維吉尼亞交通部的監視錄像都錄下了整個五角大樓被撞擊的過程。然而聯邦調查局的工作人員在撞擊放聲後幾分鐘后就出現沒收了這些錄像帶，並警告員工不要討論他們看到的。如果美國政府想要毫無疑問的證明是77號飛機撞擊了五角大樓，他們只要公布其中的一盤錄像帶就行了。相反，政府僅公布了從直升飛機上拍攝的錄像里的五個畫面，裡面絲毫看不到一架波音757。
最後，為什麼在911事件發生四天前拍攝的衛星照片上顯示，五角大樓前的草坪上有一個白色的記號幾乎和四天後撞擊大樓的那架「飛機」撞入點幾乎完全吻合？ 這僅僅是一個巧合嗎？五角大樓被撞擊的部分是唯一經過加固能夠抵禦此類襲擊的區域，當時拉姆斯菲爾德正安全的坐在事件發生地點的另一端大樓的辦公室里，如果美國政府沒有什麼好隱瞞的，為什麼他們如此害怕回答一些問題不公布那幾盤錄像帶呢？
下面我們把視線轉移到世貿中心地區。
上午9點59分，紐約州，紐約市世貿中心南樓在大約10秒內坍塌，29分鐘之後的北樓同樣在大約10秒內倒塌。晚上的5點20分，世貿中心7號樓，一幢47層高離世貿中心北樓300英尺遠的辦公樓突然倒塌。這棟大樓住戶包括美中央情報局，國防部，美國國稅局，聯邦經濟情報局，還有RudyGuiliani(當時紐約市長)的緊急掩體，證券交易委員會利用這棟大樓存儲三千到四千多份大量有關華爾街調查的檔案。雖然7號樓四周的每一幢樓都絲毫無損，但是世貿中心7號樓在6秒內垂直倒塌倒了。變成了一個「方便」的什麼也沒有的小土堆。官方的解釋說從雙子樓內飛落的殘片引起了內部大火引燃了大樓內部的幾個燃料桶。如果這是真實的話，這將是世界歷史上第三幢因大火而坍塌的摩天大樓。
前兩幢就是世貿中心雙子樓。
讓我們來看看別的事例吧：
1945年7月28日，一個B-25型炸彈在大霧中被誤投入帝國州立大廈的79層14人遇難，損失100萬美元。但是，大樓到今天還完好的挺立著。
1975年2月14日，世貿中心北塔的9層和14層等3處起火，根據紐約時報的報道：「大火使得政府對雙塔進行了大量調查，最後決定在雙塔內安裝消防噴淋裝置。」
1988年5月4日，一幢洛杉磯的62層的摩天樓燃燒了3個小時，火勢蔓延4層樓的情況下沒有倒塌。1991年2月23日，一幢費城38層的建於1973年的摩天樓，燃燒超過了19個小時，火勢蔓延8層樓的情況下，沒有倒塌。
2004年10月17日，委內瑞拉一幢建於1976年的56層摩天樓，在燃燒了17多個小時，火勢蔓延26層樓，最後甚至燒到樓頂的情況下，猜猜發生了什麼？它還是沒有倒塌。
2005年2月12日，馬德里的溫莎大樓，一幢32層鋼筋混凝土結構的大樓，燃燒了幾乎24小時，樓頂10層完全被燒毀，儘管樓頂10層最終落了下來，但大樓本身還是沒有倒塌。
然而在2001年9月11日，建成於1973年的兩幢110層的摩天大樓，在分別燃燒56分鐘和103分鐘，火勢蔓延4層樓的情況下，完全坍塌在地面上。也許有人會說這與世貿中心的內部結構有關，那讓我們來看一看大樓內部到底有什麼，雙塔由20萬噸鋼鐵，42.5萬立方米混凝土建成，有103座電梯，43.5萬個窗戶，6萬噸冷卻設備，還有一根360英尺高的電視天線。每幢樓的中心面積是87乘以133英尺，由47根36乘以16英尺厚的圓柱構成。北樓建成於1970年，高1368英尺南樓建成於1973年，高1362英尺，在1974年斯爾斯塔樓建成之前，世貿中心雙子樓是世界上最高的建築。想一下，美國政府試圖讓人們相信如此巨大的建築會被1萬加侖的飛機燃料摧毀。但是，目擊證人、錄像膠片和一些常識很快駁斥了這種說法。上午9點03分，第二架飛機撞擊了那樓78層和82層之間僅是撞倒了南樓的一角，大量飛機燃料在樓外引爆形成巨大的火球，然而這幢樓最先坍塌，儘管北樓是被直接撞擊到的，而且已經比南樓多燃燒了18分鐘。伽利略自由落體公式計算一個物體在完全自由落體下降一定距離所需要的時間距離(D)=16.08X時間(秒)的平方，南樓的高度為1362英尺，1362 = 16.08 X 84.70 (即9.2秒)，大樓以幾近於自由落體的驚人速度坍塌，20萬噸的鋼鐵瞬間變成碎片，42.5萬立方混凝土瞬間變成塵埃，上千生命瞬間消逝。是什麼讓雙塔以如此驚人的速度倒塌的？
Van Romero，是新墨西哥礦業技術協會的研究副主席「根據錄像帶，我的判斷在飛機撞擊時貿中心之後，「樓內一定安裝了爆炸裝置才導致雙塔的坍塌的。因飛機撞擊而使如此巨大的建築物坍塌實在是太過牽強的解釋。」十天之後，他有改口說「毫無疑問，是大火導致大樓倒塌的。」為什麼Romero改變看法如此之快？
Hyman Brown，是一名民用工程教授，同時也是世貿中心建築經理。「雙塔的設計幾乎可以抵禦任何襲擊，包括颶風，爆炸和飛機撞擊。」幾天後他又說「儘管大樓的設計可以經受每小時150海里的颶風，波音707的撞擊，但飛機燃料燃燒產生的2000華氏度的高溫，最終是鋼鐵軟化而倒塌。」
Kevin Ryan，是一名美國保險商實驗所的員工，這個公司為世貿中心的鋼鐵進行過鑒定。在他給國家標準技術協會的Frank Gayle的一封信中提到，「我們知道鋼材的成分經鑒定達到美國實驗材料協會E119標準，這個標準時間溫度曲線要求樣品可以在2000華氏度左右高溫下堅持幾個小時。」「我們一致同意，世貿大廈的鋼鐵符合這些標準。另外，我認為我們也一致同意即使是沒有經過耐火驗證的鋼材在接近3000華氏度的高溫時才開始融化。」這就是為什麼Brown博士認為2000華氏度的高溫就能夠融化樓內的高等級鋼鐵的說法是完全不符合邏輯的。這個說法和事實完全對不起來。「如果這些大樓內的鋼鐵確實變軟或者融化了，那我們也可以肯定一定不是因為任何飛機燃料的燃燒，更別說是樓內短暫的大火了。」Ryan的陳述直接與那些所謂的專家的解釋相抵觸，那些「專家們」聲稱世貿中心內部2000攝氏度的高溫導致雙塔的坍塌。寫完這封信的幾天後，Kevin Ryan就被解僱了。
甚至專家之間也產生了不同的說法。
還有其他的東西能夠引起雙子樓和7號樓的坍塌嗎？大部分跡象看起來像一些事先計劃好的爆破。看起來非常像是定向爆破摧毀了整棟大樓自己倒塌了。任何一個看過建築物定向爆破的人都知道, 為了達到這樣的效果你必須深入建築物的基礎結構底部然後才能令它坍塌。那麼當時候有沒有人聽到了另一個爆炸的聲音？有！那個聲音是從更低的樓層傳出來的。有兩次厖相隔了18分鐘。你也可以聽聽錄像帶。
當然我們還要看看當時在場人的說法，紐約消防隊的安全長官Albert Turi長官，他也聽到了可能有第二個引爆裝置的說法，「那時候會有另一個炸彈爆炸，正試圖儘快將他的人轉移出去。 飛機第一次撞擊之後一小時，大樓倒塌了。發生了另一個爆炸，樓內有兩三聲巨大的爆炸，輕微的震感，大樓的底層有震感，首先是第一聲爆炸，然後是第二聲，發生了大爆炸，突然間電梯爆炸，濃煙，我把一個人拖出來，發現他的皮膚已經脫落了。我把他拖出來，扶他上救護車。我們開始從八樓下來，巨大的爆炸把我們困在了八樓。剛剛從地道出來, 地道就爆炸了」「地鐵隧道？」「是的」。
大樓自身頂部下落，到處都是濃煙和碎片。」「我們在離世貿中心五個街區遠的地方。我們站在那裡，當時有倒塌的聲音， 或者是爆炸，就我而言那聽上去，聽上去像爆炸的聲音厖所有的東西都變黑了，下落，玻璃爆開， 行人受傷，有大爆炸，所有的東西都變黑， 黑的像濃煙。你可以看到聯邦調查局在這邊，他們封閉了這個區域，拍照取證，保護這個區域。」
「在巨大爆炸發生前我們都聽到並感覺到了，我聽到第二次爆炸聲。還有另外的隆隆聲，越來越多的煙塵。我跑進大樓，看到裝飾燈在搖動。之後消防員進來告訴我們現在必須離開，因為如果有第三次爆炸，這幢樓也許就保不住了。」
「當時我們看到雙子樓中唯一還挺立著的一號塔樓的樓頂爆炸，冒出大量濃煙。」「之後一號樓就坍塌了。」
一個目擊證人在離南樓兩個半街區遠的丘吉爾大街上，看到當時在大樓10層和15層內部多次發出短暫的閃光他說在大樓倒塌前看到大約有六個這樣的閃光，同時伴隨著噼里啪啦的聲音當時，Ginny Carr正在世貿中心對街的自由廣場的36層參加一個商業會談，他拍攝下了整個襲擊過程。錄音里可以聽到在撞擊后9秒，有第二次爆炸。「聽起來像爆炸聲厖」那麼北樓到底發生了什麼？
問問Willy Rodriguez Willy在世貿中心工作了20年，當北樓被撞擊時，他正在地下一樓工作。「突然，我們聽到爆炸聲！」「當時我認為是地下室的發電機出問題了。我告訴我自己：噢，天哪，我認為那是發電機。」「腦子裡過一番后, 當我正想說出來,我聽到了爆炸聲！從樓上傳來的，非常遠。所以，從地下室傳來的爆炸聲和從樓頂傳來的是不一樣的。」然後所有的人都開始尖叫。那時一個人跑到辦公室喊：爆炸了，爆炸了，爆炸了！」「他伸出他的雙手，他手臂上的皮都掉了下來。「指尖以上的皮全掉下來了，掛在他的兩個手臂上。垂掛著。然後我看到他的臉，他臉上有些部分炸沒了。」「我說：發生什麼了？發生什麼了？他說：電梯，電梯」「然後厖有很多爆炸，當我說實際上又很多爆炸時， 他們說：是的，樓里有許多廚房。很可能是那些煤氣罐。」我說：」我不相信，因為大樓是Ａ級大樓。樓內對於什麼可以放在廚房裡有嚴格的規定。我真的對是煤氣的說法很懷疑。」所以那天在爆炸方面到底發生了什麼有許多誤解。
迄今為止，我仍然沒有得到那天我聽到從樓上傳來的不同的爆炸聲的解釋，頂層的和底層的爆炸聲。北樓一層大廳的窗戶被掀翻，大理石被掀上地面。這些破壞都是由從電梯井裡傳下來的大火造成的。然而，世貿中心核心和電梯井都是密封的，阻隔空氣流動裡面沒有足夠的氧氣能使大火從1300英尺的高空瞬間下落，同時還保留著足夠的能量毀滅大樓的地下8層。
在911事件中，紐約市的343位消防員喪生在世貿中心。既然他們在大樓倒塌前都在大樓裡面，我想他們應該非常清楚到底發生了什麼。
那麼紐約消防局辦公室是怎麼想的呢？
首先，我們有Naudet兄弟紀錄片里的採訪。
「我們做了什麼？我們成功逃出來了，我們跑了一個街區？我們至少跑了兩個街區，我們開始奔跑，膨膨膨膨，一個樓層接著一個樓層 開始爆炸。就像被引爆了？」「是的，引爆了。引爆整座大樓, 膨膨膨膨看著那些濃煙我一路看一路跑。當時你就感到那些可惡的衝擊波緊追著你。」在這些採訪中，7分隊的眾多消防隊員描述了大樓坍塌之前的爆炸。更別提北樓大廳的破壞了，「我聽到一聲巨響，我首先厖我正在一號樓入口處靠左手邊的桌子前，我向外走，但沒有走出去。我走到大門口，那裡的玻璃全碎了，人群，屍體，燒焦的人，受傷的人，我當時真的沒有一點心裡準備。大廳有6層樓高，看起來好像在那裡發生了炸彈爆炸。那是厖所有的玻璃都掉了下來，碎片散落足足有10英尺乘以10英尺的面積曾經是牆面的大理石板都從世貿中心的牆體上掉落下來。我剛剛乘座巡視的貨梯，也被炸毀了。「第30層樓，我聽到另一聲爆炸。」
消防員Louie Cacchioli告訴人物周報：「我當時正帶領其他消防員乘電梯，到24層樓解救樓內的工作人員。當我們再最後一次上樓時，一個炸彈爆炸了。我們都認為炸彈早已經安裝在樓內了。
在長達一年多的時間裡，美港務局阻止公布任何當時911事件發生時世貿中心消防員的錄音帶。在2002年11月，這盤錄音帶才公布給《紐約時報》和其他新聞機構為什麼隔了這麼長時間這盤錄音帶才被公佈於眾？
下面是錄音帶內容「派遣第三隊，我們這邊剛才發生了爆炸。」「瓦倫街，因為發生了第二次爆炸。」「我們看到第二次爆炸后很多人都被壓在塵土下面。」「10-13層，10-13層，樓內有發生了爆炸。」「第二幢樓發生了一次巨大的爆炸，整個區域的周圍都完全倒塌了。」「我被第二次爆炸困住了，恩，在第一幢樓，Kay」Palmer警長已經到達南樓的78層，發現該層大火，準備用設備把火撲滅。「15號電梯，分別有兩股火。」「我們要用兩根水龍來滅火。呼叫，78樓有10-45號火情報告」如果78層像政府形容的那樣火勢兇猛，那麼Palmer不可能到達78層樓，當然更不可能把火撲滅。
2005年8月12日，另外15小時的消防員無線電廣播紀錄和採訪筆記終於公佈於眾。消防員們形容了兩個和定向爆破完全一致的現象：建築內有明亮的閃光在建築倒塌之前有許多噼里啪啦的聲音。
那麼科學是怎樣解釋大樓倒塌的呢？紐約哥倫比亞大學的天文台記錄下了世貿中心的倒塌情況，南樓紀錄有2.1級地震北樓被記錄有2.3級地震， Won-Young Kim告訴Chris Bollyn，他們的地震儀紀錄20英裡外的地下爆炸這些衝擊波由8萬磅銨硝酸鹽引起，造成當地1-2級地震。
1993年在世貿中心的爆炸甚至沒有被記錄，因為衝擊波沒有觸及地面就消失了，在倒塌時，下落碎片的大部分能量被大樓和其相鄰的建築吸收了這些碎片變成碎石和灰塵引起其他破壞，但沒有造成地面強烈的震動。Mark Loizeaux是定向爆破公司董事長，他告訴美國自由新聞社，在世貿中心的地下室47根支撐圓柱與地基直接相連9月11日之後的一個多月後，這個現場發現了「鋼水」在電梯井底部地下7層的地方熱的難以置信，三四五周之後，當瓦礫被清除，這些「鋼水」被發現了。他說在世貿中心七號樓同樣發現了鋼水最高溫度出現在南樓的東面，測得的溫度是1377華氏度，地下的鋼水溫度超過了這個溫度的一倍之多。你現在仍舊認為是飛機燃料導致世貿中心倒塌的嗎？
在所有紀錄大樓坍塌的錄像中，衝擊波以下的20到30層之間可以看到多處爆炸。
Etienne Sauret拍攝的紀錄片《世貿中心：第一個24小時》將整個坍塌過程記錄了下來。您可以仔細看看。北樓倒塌之前12秒晃動了一下，同時，有什麼東西從大樓右邊被震掉了下來。你可能會問，如果樓里有炸彈，那麼這些炸彈是如何進入大樓而沒有被發現的？Ben Fountain，在世貿中心工作的金融分析家，他告訴人物周刊，在911事件發生前幾周在雙子樓和7號樓內多次未宣布的不同尋常的打鑽工作，這些相關區域的工作人員因"安全原因"被疏散。Daria Coard是北樓的保安，他告訴新聞日報在911發生前長達兩周一個特別安全分隊在樓內每班12小時輪守。在9月6日，星期四，樓內所有能夠嗅別炸彈的狗全部從大樓撤出。那麼，是誰授權這一切的？小布希總統的弟弟，Marvin，從1993年直到2000財政年度一直擔任Securacom的董事會成員Securacom, 現在稱為Stratesec，是一家具有美國和科威特合資公司背景的從事電子安全的公司這家公司為美國航空公司，杜勒斯國際機場以及世貿中心（自90年代初到911那天）提供安全保衛服務Marvin同時還是HCC保險控股公司的前任董事，該公司為世貿中心提供部分保險。有關這方面本應公布的信息從來沒有被公布過。直到今天，美國證監會從來沒有公布過他們對911的報告。
如果我們能夠檢查世貿中心的殘骸，我們一定能查到到底發生了什麼。不幸的是紐約市長Giuliani在調查人員進場之前，已經把大樓剩下的殘骸全部運往海外。甚至聯邦應急管理局的人員也不允許進入大樓地基部分。實際上，他們把整個犯罪現場隔離開，並且銷毀了所有的證據。猜猜誰會允許進入這些地方？定向爆破公司，他們也同樣負責了1995年發生在俄克拉荷馬市大廈倒塌后的清理工作。定向爆破公司在世貿中心的清理工作比起上次可強多了。2001年7月15日定向爆破公司對在二戰時期兩個400英尺高的燃料儲備箱進行了定向爆破，該次爆破沒有明確的理由，並且引起附近社區的多起控訴，至今那個地點仍然是空閑的，實施爆破的理由也從來沒有被披露，不管怎樣，我想世貿中心發生的事情已經夠簡單的了。大樓在精心安排的定向爆破中倒塌。
911是為美國全球軍事戰略目的開展，而對美國民眾實施的的一場險惡的政治陰謀。
下面我們再看看93號航班的狀況。
上午10點06分，賓西法尼亞州， Shanksville搭乘45名乘客的93號航班從新澤西啟航飛往加利福尼亞。8點56分，飛機在俄亥俄州克里夫蘭上空偏離航道。據官方的解釋，93號航班原計劃是飛向白宮。當飛機被一群乘客控制后，在賓西法尼亞州的Shanksville墜毀。在911的所有事件里，引起最多疑問的便是93號航班，說它是被擊落了，但是沒有。然而據現場顯示也許93號航班根本就不在Shanksville附近。我們來看看墜毀的地點情況，「基本上是那樣，你僅能從那個地方看到地上一個挖掘出來的大洞，還有一些被毀壞的大樹。你能看到有人在那兒工作，走來走去，但是那裡看不出還剩下什麼與飛機有關東西。」「有大塊的殘骸嗎？」「沒有，什麼都沒有。你看不出來曾經有一架飛機在那裡。」「有煙，或者火嗎？」「沒有，這裡安靜極了，非常非常安靜。」「沒有東西掉落下來，沒有煙，沒有火，只有一些人走來走去。他們看起來像是美國交通運輸安全委員會的職員。他們走來走去尋找殘骸。」「你覺得那個洞有多大？」「15到20英尺，長，大約10英尺寬。」「除了泥土和灰塵你還看到地上有什麼？」「沒有任何東西。只看到泥土，灰塵，走來走去的人，和倒掉的樹。」Wally Miller，Somerset郡的驗屍官，向休斯敦記事報報道：「現場看起來像是有人從空中扔下了一捆廢鐵。」在華盛頓郵報的報道：「好像有人開著廢棄的卡車，在地上挖了一個10英尺的溝，然後往裡面扔了些垃圾。問到乘客的情況。」「20分鐘之後我就不是什麼驗屍官了，因為這裡根本沒有屍體。」在《匹茲堡評論》報道中「至今為止，我從未見過一滴血。一滴血也沒有看到。」
看起來，在同一天，歷史上第二次，一架飛機，和其所有乘客都因飛機墜毀而完全消失。「在奈及利亞飛機墜毀的現場沒有任何生還者的跡象，那是在現場的紅十字會代表說的。我們可能永遠也不會知道93號航班到底發生了什麼。但是我們知道什麼沒有發生過。本拉登在911發生后數天對基地組織成員發表聲明說:"美國政府總是不斷地指控我策劃了這些恐怖襲擊。但我保證我並沒有策劃這些襲擊，這些襲擊看起來是某些人出於個人原因策劃的。我生活在阿富汗的伊斯蘭世界，並服從他的領導的指令。現在的領導人是不允許我這麼做的。
無論何時當這些證據出現在公眾面前時，你便會發現各種各樣的問題。第一個問題便是，如果當天使用了不同的飛機，那麼那些原來的飛機發生了什麼？不幸的是，我們也許永遠也不會知道了。但是如果我們可以檢查那些飛機黑匣子，我們能夠證明它們是不是原來的那些飛機。商用飛機都帶有兩個不同的黑匣子。每個黑匣子都裝有兩個不同的記錄儀器，一個是駕駛室聲音記錄，另一個是飛行數據記錄。駕駛室聲音記錄儀器，記錄駕駛室內部聲音，包括引擎雜音，停滯警告，還有其他重要的聲音。空中交通控制通信，天氣簡報和機組人員的對話也會被記錄下來。飛行數據記錄儀器紀錄至少28個不同的參數，例如時間，高度，速度和航向等。一些儀器甚至可以記錄300多項飛行特性，從自動飛行指令到火警警報等任何數據。這些記錄儀器是由人類已知的密封性最強的金屬材料製成。所有的信息連同日期和時間都記錄在不斷轉動的滾軸里。任何對於滾軸的破壞都是發生在儀器外部，信息是全部存儲在輪軸內部的。
911事件調查委員會稱"沒有找到美航11號和美航175號航班的駕駛室聲音記錄儀器和飛行數據記錄儀器" 但是聯邦調查局聲稱發現了Satamal Suqami（駕機人）的護照，他們說這本護照時是從他口袋裡掉落出來的那本護照在經過了倒塌后，直接落到曼哈頓大街上。而由人類已知的最有韌性的金屬製成的四個不同的黑匣子，被爆炸摧毀了。
然而，一本用脆弱的材料製成的護照，卻逃過一劫？誰編的這個故事？Ted Lopatkiewicz，國家交通安全局發言人，他告訴美國哥倫比亞廣播公司「沒有找回記錄儀器，這樣的事情極其罕見。我想不起來任何在國內發生的案子中最終沒有找到記錄儀器的情況。」Ted 的說法表明是正確的。
Nicholas DeMasi，一個參與了大樓清理工作的消防員，在一本書《現場幕後：大樓基地》中提到，「那天，我帶領聯邦調查局人員在現場勘察尋找飛機的黑匣子。總共有四個，我們找到了三個。」
我想，這一些都取決於
你更願意去相信誰。
聯邦調查局主任Robert Mueller說77號航班的數據記錄儀器紀錄下了飛行高度，速度，航向和其他信息，但是聲音記錄儀器裡面的信息毫無用處。Donald Rumsfeld說駕駛室聲音記錄儀器的數據無法恢復。據稱，93號航班時唯一的駕駛室聲音記錄資料沒有被摧毀的。2002年4月，乘客家屬獲准聽這些聲音記錄，但是在聽之前要求他們簽署一項協議，保證不和其他人談論錄音內容他們也不允許做筆記。由於一些原因，錄音最後的三分鐘無法解釋。聯邦調查局從未向家屬解釋錄音和政府報道間的出入。為什麼911調查委員會告訴我們11號和175號航班的記錄儀沒有找到？為什麼Robert Mueller告訴我們77號航班的聲音完全無法使用？
接下來，說說那些手機的電話，這些電話內容聽起來極其怪異。大部分電話長度不過幾句，撥打者突然結束對話，然後又重新打回。在電話里，乘務員Madeline尖叫到「我看到大樓了，還有海，哦，我的上帝!」Madeline是一位來自波士頓有著12年飛行經驗的空姐，我想她不至於認不出曼哈頓吧。一個聲稱自己是Mark Bingham的人打電話給他的母親Alice，那時Alice正在親戚家做客打電話的人說「媽媽，我是Mark Bingham」你什麼時候和你母親通話時用自己的全名？「我只是想告訴你我愛你。我正在一架由紐瓦克飛往舊金山的飛機上，三個傢伙劫持了飛機，他們說他們有炸彈。」「我是從飛機上打電話來的，然後「媽媽，你相信我，對嗎？」「是的，馬克。我相信你，那些人是誰？」然後電話被一個聽上去像說英語的低沉的男性聲音所打斷30秒后，電話又想起，打電話的人重複說「我正在飛機上打電話給你。」她的媽媽再次問他，「那些人是誰？」他停頓了一下又問「媽媽，你相信我，對嗎？」又是一陣停頓，接著電話就被掛斷了。至今。所有的電話錄音，除了Betty Ong's給美航的錄音都沒有公佈於眾。但是說實話，這根本沒有關係。為什麼？因為所有這些電話都沒有發生過。Physics911.net網站的Kee Dewdney自己開展了一些研究在一項名為阿基里斯的項目試驗中，他在將一系列電話帶上一架Cessna 172客機隨著飛機飛到8000英尺的高空，他開始測定不同高度的電話接通率。在4000英尺接通率是40%在8000英尺接通率是10%在32000英尺，商用客機的巡航高度，他測得的接通率是0.6%不到百分之一的機率。不相信？甚至美航自己都推翻了官方的說法。2004年7月15日，乘客在商用美航飛機能夠撥打或者接聽電話，因為在飛機上安裝了一個電話基站，打電話如在地面上一樣方便「基站的效果非常好。我給辦公室，我的妻子和在巴黎的朋友打了電話。」「他們都聽到了我，我也能夠清楚地大聲地聽到他們的聲音。」為什麼美航公司要在2004年花費數千萬美元在這項技術上，而在2001年9月11日，他們的電話已經能如此良好工作了？毫無疑問，那些電話都是偽造的。那麼如何偽造乘客的聲音呢？1999年，在新墨西哥的Los Alamos實驗室，公開了他們的仿聲技術。Carl W. Steiner將軍，前美國特種部隊總司令在錄音帶上宣布「先生們！我把你們集合起來通知你們，我們馬上要推翻美國政府了。」另外一個例子是克林鮑威爾說：「關押者對我很好。」只要有一個人10分鐘的錄音，他們就能夠實時克隆出一個人的聲音。Steiner對這項技術十分感興趣，並要求拷貝了一份。那麼那些劫機者呢？2001年9月14日，美國司法部公布了19名劫機者的名單。但是在9月23日，英國廣播公司報道其中的Waleed Al Shehri現在仍安然無恙的生活在摩洛哥的卡薩布蘭卡。他們還追蹤到了Abdulaziz Alomari，一位沙特電信公司的工程師，他丟失了護照，正在丹佛學習在同一篇文章里，聯邦調查局指揮官Robert Mueller也承認「一些劫機者的身份不能完全肯定。」那麼到底有多少個劫機者還活著呢？至少有九個，Wail M. Alshehri還安然無恙的活著，Mohand Alshehri正住在沙烏地阿拉伯，Khalid Almihdhar在麥加作電腦程序員Salem Alhazmi在沙特的一家化工廠工作。Saeed Alghamdi正在突尼西亞受訓成為一名飛行員，Ahmed Alnami是沙特航空公司的一名高級行政人員，我們早已提到了Waleed和Abdulaziz，最後，Mohammed Atta的父親稱在9月12日，他接到了他兒子的電話在9月20日和27日，Mueller通過CNN承認「根本沒有合法的證據證明劫機者的身份」
的確，畢竟，在官方對77號航班的驗屍報告里沒有這些劫機者。在報告的第一段沒有提到他們不在名單里的原因。因此如果沒有證據證明劫機者是基地組織成員，或者甚至無法證明當天他們在飛機上那轟炸阿富汗的理由又是什麼呢？哦，那就對了。本拉登的招供錄像。
2001年9月14日，美國政府公布一盤錄像帶本拉登承認他是911襲擊事件的策劃者，政府稱這盤錄像帶是在阿富汗賈拉拉巴德市的一座房子里發現的。除了錄像帶中許多部分有問題。其一，錄像帶本身的圖像質量很差。且二，在片子中的男人的模樣和舉止與本拉登毫無相似之處。根據聯邦調查局的網站資料，本拉登是左撇子，然而在錄像中，他用右手記筆記。更別提他帶著金戒指，這在伊斯蘭教義里是被禁止的。
聯邦調查局從未有過對本拉登這樣的紀錄，將這個錄像與本拉登的四張其他圖片比較，有人看出來這裡的問題了嗎？除非美國政府可以毫無疑問的，證明是基地組織策劃了911事件，每一位美國人都有理由相信元兇另有其人。很容易想象在無數情況下政府會冠冕堂皇提供虛假或不完整的信息。"不幸的現實是政府的這種行為有的時候被認為是保護公共利益的必須。"首席司法官Theodore Olson,他的妻子在911中遇難，
現在輪到最後也是最重要的一個問題，為什麼我們的政府要做這件事情？我希望你能坐下來想想，首先，我們有Larry Silverstein，在2001年7月購買世貿中心的人，9月11日之後，Silverstein要求獲得72億美元的賠款，聲稱每架飛機的撞擊都作為獨立的恐怖襲擊來計算損失，然而在2004年12月6日，法院最終僅判給了他22億美元。其次，說說美航，美航公司和波音公司購買的看跌期權。根據舊金山編年史報道，超過250萬美元仍然無人認領。
說說911事件本身，英國路透社報道一家德國電腦公司肯弗爾（Convar），負責幫助紐約許多公司和會計師們從400多個硬碟中恢復他們的數據，這些硬碟是從世貿中心的殘骸中找到的。肯弗爾（Convar）在從32台不同的計算機中恢復的數據中發現在911事件那天發生了多起內部違法交易。Richard Wagner是肯弗爾（Convar）公司的專家，「我們懷疑一些人似乎已經提前知道飛機墜毀的大概時間，那便可以轉移走超過1億美元的金額。他們認為他們的交易記錄在電腦毀壞后就無法追蹤。」在分析之後，肯弗爾（Convar）公司將結果遞交給聯邦調查局。雖然聯邦調查局稱他們要調查誰操縱了這些業務，但至今他們都沒有調查過。繼續, 根據維基百科，「世界上最大的黃金儲存地點之一就是在世貿中心的地下。」1993年儲存的黃金總價值預計為10億美元，傳聞科威特擁有其股份當時貿中心被摧毀后，黃金價格大漲，其總價值已經遠遠超過了1993年，直到2001年末，黃金總量才完全恢復到以前的水平。」是嗎？2001年11月1日，時代在線報道在世貿中心廢墟下發現大量黃金。紐約市長Rudolph Guiliani宣布在大樓基地出超過2.3億美元的黃金已被複原，然而，紐約商品交易所屬交易分部為豐業銀行，大通曼哈頓銀行，紐約銀行，香港和上海的銀行，總共儲存9.5億美元的金條。那只是一家公司。傳聞世貿中心儲存有超過1.6億美元的黃金，那麼那些黃金都到哪裡去了呢？記得那些在2001年11月發現的黃金。英國路透社報道，那些黃金被發現在10輪卡車的後備箱里，與幾輛汽車一起在世貿中心5號樓下面的運輸隧道里附近沒有發現屍體，當工人們接近黃金時，官方開始禁止大樓基地的通行，聯合聯邦調查局和經濟情報局一個徑直離開隧道的工人告訴記者，「如果我要下去的話，他們會開槍打死我的。」重型機械操作工和其他在地下的工作工人，被100多名荷槍實彈的士兵密切監視著。讓我們開門見山的說吧。世貿中心4號樓下面的黃金在5號樓地下的一輛空的運輸卡車內被發現，這輛卡車還由幾輛空車護送。我想說他們想從南樓偷偷轉移是保險的說法。可是問題是，他們如何知道在消防員還沒進入南樓，大樓坍塌之前就從偷偷逃跑的呢？1670億美元的黃金中找到了2億，那還僅僅是錢。
9月11日之後，布希總統政府一直並將繼續肆無忌憚地做他們想做的，說他們想說的，一切的借口便是911，《愛國法案》、《國土安全部》、阿富汗、伊拉克，現在是世界人民包括美國人民接受911事件真相的時候了：一個殺害了上千人，以用來屠殺更多生命，賺取億萬美元的謊言！一個「偉大」的總統，改變了世界格局，帶上美國走向另一條路的總統。 「羅斯福總統」式的流芳百世，不可能了，是時候認清楚他的時候了。
你憤怒了嗎？你應該憤怒了。
任何一個試圖調查揭露911事件的真相，哪怕是質疑都被反對，且受到大眾嘲諷和攻擊。這種現象是很不正常的。
美國被劫持了,
世界也被劫持了。
不是被基地組織，
也不是被奧薩姆本拉登,薩達姆.
而是被一個為了束縛世界而願意不惜一切代價的「西部牛仔」劫持了。
對此，我們能做什麼呢？
請與你的朋友們，家人，
一切陌生人分享這些信息。
把真相傳播出去。
這都要靠我們，
保持清醒頭腦，從頭想起，從疑惑想起，從細微處想起，從他們的目的想起，提出問題，要求答案！ |
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狗仔卡
提升卡
置頂卡
沉默卡
喧囂卡
變色卡
搶沙發
真亦假時假亦真
