台將允許兩岸共建直通海纜

　　（台北訊）台灣將允許兩岸共同興建專用海纜，不必再繞經第三地，這不僅將改善兩岸通信品質，兩岸間的通信費也可望調降。預計兩岸間第一條直通電纜最快明年下半年就可搭上線。
　　台灣交通部指出，兩岸雖已大三通，但至今通信仍是經由國際海纜、第三地或國際衛星的電路，從成本及技術來說，並不是最理想的方式，因此有必要建兩岸專用電纜。

　　台灣媒體報道，由於電纜屬於固網的一部分，固網還未開放兩岸相互投資，因此交通部決定這次開放的前提是不涉及兩岸相互投資，兩岸業者可在台灣本島或離島至對岸，合建兩岸專用海纜，不必再限制三個地區以上電信業者共同參與，海纜也不必再繞到第三地。

　　交通部郵電司專委王廷俊說，由於大陸並未限制建置直接海纜，只要台灣鬆綁，無須涉及談判將立即可實施。他說，國家通訊傳播委員會（NCC）正著手修訂《固定通信業務管理規則》，預計兩個月內完成，過後將受理申請興建兩岸專用海纜。

　　目前兩岸電信業者已在規劃金廈海纜與淡福海纜，其中連接金門與廈門的金廈海纜投資規模約5億元（新台幣，下同，約2107萬新元），由兩岸業者平均負擔。參與合建的中華電信說，金廈海纜只要NCC一核准后就可動工，建置時間約需九個月。

　　至於淡福海纜是連結淡水與福州，由兩岸八家業者出資建設，初期投資金額約十多億元，同樣也可在動工后九個月完成。

　　台灣現在有三處海纜登陸點，分別在宜蘭頭城、台北淡水及屏東枋山，登陸的海纜全部都是與其他國家合作，包括亞太海纜、橫太平洋海纜、中美海纜及全球最長的法新歐亞3號海纜。

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