七大改進后：殲-10B已成多功能戰機

看到網上爆出了殲-10b的高清大圖。和目前空軍列裝的殲-10相比外形差別巨大。

　　對比兩種機型，我們注意到新的殲-10b比殲-10有以下改進。
　　1、空速管：
　　加長了的空速管可能是為了在測試時取得更精確的數據，畢竟殲-10b已經使用了新的飛行包線。
　　2、機頭外形、塗裝：
　　機頭相對於殲-10明顯下垂，而且內收。外形類似於美軍新型號的f-16戰機。這樣原來配備的雷達應該不適合新型號的雷達罩了。雷達應該也不是kjl3型了。機頭採用了與機身一體的迷彩塗裝。是不是說明新雷達的透波性好，功能更強大呢？
　　3、機載雷達和火控：
　　前段時間中航曾報道過機載相控陣雷達開始裝機實驗的消息。我們的雷達技術已經取得了長足的進步。新雷達應該有著更多的探測模式，可能還有對地精確打擊不可缺少的合成孔徑功能。配合新的雷達，火控系統應該也進行了升級，使殲-10b功能更加全面。我軍對數據鏈系統也已經熟悉並使用，殲-10b應該會使用吧。
　　4、進氣道：
　　進氣道改成了在fc-1上成功運用的dsi進氣道，有助於提高飛機的亞音速性能，減少飛機空重，減少雷達反射。提高了載重能力。可以儲存更多的油量或加掛更多彈藥。
　  5、光電雷達：
　　殲-10b的座艙前方有一個圓形的突出物，外形和安裝位置與蘇-27/殲-11上的oeps -27光電火控系統相同。我們可以確認殲-10b加裝了同類型的裝置，保守估計性能應該和oeps -27光電火控系統相同，使殲-10b擁有了雷打不開機就可以探測、攻擊目標的功能。省去了加掛光電指示吊艙的工序，加掛低空導航吊艙就可以執行對地打擊任務。殲-10b的多用途功能有了提升。殲-10任務模型上光電和導航的掛架在機炮附近，難免受到影響。
　　
    6、航炮：
　　殲-10的航炮在起落架旁，可以看到明顯的排煙散熱裝置。而殲-10b航炮外觀看不到抽煙散熱裝置，應該是作出了改進。
　　7、尾翼的電子設備：
　　注意尾翼，殲-10的垂直尾翼比較平，後端有一些超高頻天線。殲-10b的尾翼則像f-16一樣又一個矩形的突起，之前外突的天線則消失了。這個矩形可能是一個天線罩，裡面整合了多種天線。發動機噴管上面的橫樑也不同了。個人認為是使用了新的告警雷達接收機，由此可見整個飛機的電子戰系統可能進行了升級，自衛能力應該更強了。
　　根據以上內容。個人認為殲-10b是殲-10家族中的多用途型號。種種改進如提高低速性能，增強雷達，加裝光電設備都是將單純作為空優任務的殲-10變成有多重任務能力的多功能戰機這一改進路線與f-16很相似。使國產第三代戰機平台物盡其用。之後中國國空軍可能會由殲-11a/b、殲-10/10a、殲-8改型執行空優任務，由殲-11bs、殲-10b、殲轟-7a執行對地打擊等多功能任務，殲轟-7a 電戰型執行伴隨電子作戰和「野鼬鼠」任務的打擊模式。向攻防兼備轉化。殲-10b和殲-10應該是互補的關係，應該不存在誰替代誰的問題。