外國媒體評我國紅旗12導彈性能 據稱已部署台海

2008年04月09日  東方網

國產KS-1A中程防空導彈系統在建軍80周年國防成就展上亮相


最新照片顯示KS-1A系統已經換裝發射箱


國產KS-1A中程防空導彈系統導彈特寫

　　《今日中國防務》日前刊文對我國自行研製的「凱山-1」(KS-1)防空導彈系統的性能進行了分析。

　　該文指出，「凱山-1」是一種中高空中程防空導彈系統，由中國江南航天工業公司研製(曾被稱為061基地)。該系統的研製工作始於上世紀80年代初。當時中國軍方領導層決定更換已無法滿足現代戰爭需要的「紅旗-2」(仿製自前蘇聯的SA-75)防空導彈系統。據悉，「凱山-1」於1989年進行了首次試驗，在1991年的巴黎航空展上，中國人首次公開展示了這種新型防空系統。

　　「凱山-1」最初曾採用傳統的雙聯裝單臂迴旋式固定發射裝置，其發射架與老式「紅旗-2」的非常相似。與此同時，「凱山-1」系統所使用的導彈也由「紅旗-2」導彈的第二級彈體發展而成，只是新彈裝備了單室固體燃料發動機。新彈全重886千克，最大飛行速度1200米/秒，最大作戰高度為24000米，最小作戰高度為500米，最大作戰斜距42千米，最小作戰斜距7千米。「凱山-1」配備的無線電制導系統可有效跟蹤和鎖定飛機與直升機類目標，但其攔截彈道類目標、導彈和制導航彈的能力非常有限。

　　「凱山-1」系統裝備有中國自行研製的第一種三坐標相控陣雷達--SJ-202，可同時跟蹤6個目標，並引導6枚導彈對其中的3個時時攻擊。其最大搜索距離115千米，最大跟蹤距離80千米。有消息稱，SJ-202的工作波段為G波段，不但配備有目標選擇系統，而且具有較強的抗干擾能力。另外，該雷達還可用於引導老式的「紅旗-2」系統。

　　「凱山-1」系統通常採用連級編製，其中包括一套負責探測空中目標的雷達站、一套目標跟蹤和導彈制導工作站、四套發射裝置(共配備8枚處於待射狀態的導彈)和18枚儲備導彈。

　　該系統的研製工作於1994年全部結束。不過，由於其性能並不完善且可靠性不高，無論是國外客戶或是中國軍方均未表示訂購的意願。

　　在此之後，針對「凱山-1」的改良工作一直在繼續，其產物便是經過完善的「凱山-1A」(KS-1A)。該系統於上世紀90年代末研製成功並進行了展示。與「凱山-1」不同的是，「凱山-1A」採用了機動式發射裝置，而且配備了能夠更為有效探測和跟蹤目標的新型雷達站。2001年，中國精密機械進出口總公司首次向國外客戶演示了「凱山-1A」系統。2005年，馬來西亞軍方領導人表示原則同意購買一批「KS-1A」。之後不久，中馬雙方簽署了初步的備忘錄，而馬來西亞則表示計劃在今後9年內購買一批「KS-1A」系統。

　　新型的「凱山-1A」採用兩聯裝發射裝置，運載工具為中國產的6×6輪式高機動汽車。從最新公布的照片上判斷，「凱山-1A」已換裝了發射箱，這樣可以保護導彈免受外界環境的影響，並能減輕維護和裝彈的工作量。另外，系系統的最大斜射距離提高到了50千米。

　　「凱山-1A」換裝的新型跟蹤和制導雷達被稱為H-200。與以前配備的SJ-202相同，H-200也是一種相控陣雷達，可同時引導6枚導彈對3個目標實施打擊。在2007年舉行的中國人民解放軍建軍80周年武器展上，該雷達曾被安裝在一種四軸牽引拖車上，但稍後有照片顯示，H-200又被安裝到了兩6×6輪式卡車上。在此需要指出的是，SJ-202和H-200都是性能較為普通的仿製產品--均仿製自俄制S-300PMU系統所裝備的36D6制導和跟蹤雷達(中國於1993年購得)。

　　雖然中國從上世紀90年代中期開始便一直在積極地測試「凱山-1」，但性能上的不足卻導致該系統遲遲無法裝備部隊。在最近的展示中，「凱山-1A」的名稱已變為「紅旗-12」(HQ-12)。這一變化表明，「凱山-1A」很可能已裝備中國人民解放軍並開始批量生產。有未經證實的消息稱，數個「紅旗-12」導彈連已經被部署到了台灣海峽地區。(北斗)