九死一生 交通工具上的逃生法則

九死一生看交通

不久前北京下了一場暴雨，很多公交車、私家車都受困於水中，有些司機因為被困在車中無法逃生被活活淹死，這件事情引起了網友的廣泛關注，一場針對於汽車淹水逃生術的討論一時成為了網路熱點關注內容。其實不僅僅是私家車，我們平時乘坐的各種交通工具都存在著一定的隱患，雖然是生死有命，富貴在天，但是如果能夠在平時多積累一些逃生技巧，那麼或許真的就可以在危急時刻平安倖存下來。下面小編為大家總結了各類交通工具的逃生小貼士，有興趣就一起來看一看吧！


九死一生看交通——私家車安全小貼士   

   成功逃生的三大前提

    1、正確的駕姿

    背臀緊貼坐椅，做到身體與坐椅無縫隙。

    2、系好安全帶

    安全帶下部應系在胯骨位置，不要系在腹部；上部則置於肩的中間，大約鎖骨位置。一定要將安全帶下部拉緊，系好安全帶，聽到「咔嗒」聲后，還應再次確認。

    3、頭腦冷靜，清晰判斷

    發生事故時不要慌張，只要保持冷靜的頭腦才能做出正確的判斷並順利逃生。

    翻車后的逃生方法

    1、熄火

    這是最首要的操作；

    2、調整身體

    不急於解開安全帶，應先調整身姿。具體姿勢是：雙手先撐住車頂，雙腳蹬住車兩邊，確定身體固定，一手解開安全帶，慢慢把身子放下來，轉身打開車門；

    3、觀察

    確定車外沒有危險后，再逃出車門，避免汽車停在危險地帶，或被旁邊疾馳的車輛撞傷；

    4、逃生先後

    如果前排乘坐了兩個人，應副駕人員先出，因為副駕位置沒有方向盤，空間較大，易出；

    5、敲碎車窗

    如果車門因變形或其他原因無法打開，應考慮從車窗逃生。如果車窗是封閉狀態，應儘快敲碎玻璃。由於前擋風玻璃的構造是雙層玻璃間含有樹脂，不易敲碎，而前後車窗則是網狀構造的強化玻璃，敲碎一點即整塊玻璃就全碎，因此應用專業錘在車窗玻璃一角的位置敲打。

    汽車水淹預防方法

    1、請在看到前車的排氣筒被水淹時，第一時間打雙閃貼邊停車觀察判斷，掉頭或者倒車駛離危險區域。 　

    2、請在感覺你的車內腳下已經進水時，照第一條的操作。 　　

    3、請在看到側面行駛中的車輛車輪中軸線被水淹，照第一條的操作。 　　

    4、請在通過立交橋時，借道旁邊的較高的非機動車道通過。 　　

    5、戶外活動中遇季節河，派一人下水探查水底情況后，在前車前人的引導下通過，水深高度判斷同上。

    汽車水淹應急方法

    1、當水已經把車淹住了，請在第一時間搖下雙側前門玻璃，以作為自己棄車和別人援救的通道，因為大部分車，在被水淹掐斷電路時，是搖不下玻璃窗的，同時車門也打不開的。

    2、因為手腳的力量是打不碎玻璃的，所以車裡備好逃生錘，或者大號扳子，棒球杆，擀麵杖等戶外活動用具。

    3、在你的手機里保存有關涉車緊急電話，給那個肯定能到位的或能給你建設性意見的開車朋友的電話設置快捷鍵。 　

    4、請你在百忙中學會游泳。

    汽車水淹逃生策略

    1、車門是最佳逃生通道 　　

    手動式的車窗的確不受浸水影響，可搖下車窗逃生。電動車窗則受浸水深度的影響，可能出現失靈。而大部分車除了車門中控鎖外，每個車門都有獨立的保險扣，這是個機械裝置也不受浸水影響，車上各個位置的乘員都可自主打開這個鎖扣，因此選擇車門逃生是最佳渠道。第一時間打開中控車門鎖非常必要。 　　

    2、逃生錘不是萬能的 　　

    網上熱賣的逃生錘並非萬能，除非萬不得已最好不用。因為在狹小的車廂內擊破車窗鋼化玻璃的難度極大，還會耽誤寶貴的逃生時間。如果使用逃生錘，車內水位已經高過車窗，車內外水壓差變小，此時用逃生錘擊打車輛側車窗的邊角處，易於擊碎玻璃。擊碎玻璃後記得用逃生錘將碎玻璃周邊都刮一圈，以免逃生時被玻璃尖角扎傷。切記，擊打車前擋玻璃絕非最佳選擇，因為前擋是中間夾膠的雙層玻璃，擊碎難度非常大。

    汽車水淹常見誤區

    1、尋找浮生物 　　

    對於那些不會游泳的車主來說，當車體落水后，漂浮是水上求生必備的技能，車主應選取最省體力的「水母漂」式，也就是吸氣后全身放鬆俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般靜靜漂浮在水面。假設是穿著長袖衣，可在水面吸氣后低頭將氣由上衣衣襟吹入衣內，雙手抓緊衣襟，防止空氣外泄，可在衣服肩背部形成氣囊。 　　

    2、從天窗逃生 　　

    如果天窗還可以打開，則說明車子還有電，與其從狹小的天窗逃出，不如直接打開車門或者落下車窗逃生。 　　

    3、等水進入到車內后再打開車門逃生 　　

    通常，我們都認為車子落水后，水會順著車門間縫隙往裡灌，同時車門也會因水的阻力而難以開啟，其實實踐當中，開啟車門並不是件難事。當車輛落水后，水會慢慢湧入，車內暫時是一個密封空間，只要門沒打開，進水的過程會比較緩慢，直至水面超過車門鋼板高度五成，壓力才會逐漸增加，也就是說即使車輛入水，車主仍有足夠時間逃生。 　　

    4、車枕可以撬碎玻璃逃生 　　

    可以取下頭枕，將頭枕插進側窗玻璃縫隙中（選擇窗角的部位），用拳頭往下砸幾下，讓鋼柱的大部分插進去，抱住頭枕猛向懷裡拉，撬動玻璃，瞬間就可以撬碎看似堅不可摧的車窗。關鍵是利用槓桿原理撬碎玻璃，而不是用打擊力敲碎玻璃，因為水中由於水的阻力，打擊很難奏效。 　　

    5、尖銳物品可砸碎玻璃逃生 　　

    在水中，由於水的阻力保護了玻璃，同時黏滯了胳膊的揮動速度，敲打玻璃時，會使車窗受力被分散，而高跟鞋等尖銳物品由於力臂較短，力量很難放大，所以類似高跟鞋等尖銳物品並不能敲碎玻璃。不過有人試驗過，普通的羊角鐵鎚可以敲碎側窗玻璃逃生。另外，還有車主擔心，敲打玻璃的過程中，玻璃碎片會不會四處飛濺而划傷自己，有實踐證明，因為汽車玻璃的多是鋼化玻璃，破碎后四角圓滑，划傷概率較低。 　　

    6、用塑料袋自製氧氣罩逃生 　　

    面臨即將沉入水底的車，如果車主還如此有耐心尋找塑料袋然後套在頭上，倒不如直接推開車門逃生，因為人在慌張下，所消耗的氧氣量會加大，小小的塑料「氧氣罩」根本不足用。

    7、總結

    車子落入水中后，無需等待，因為在車體剛落水的時候車門是最容易打開的，所以此時為逃生的最佳時機。另外，無論是天窗逃生、敲碎玻璃逃生，都不如奮力推開車門來的直接。


九死一生看交通——公交車安全小貼士   

    公共汽車逃生指南

    1、找到應急開關

    現在的公交車，一般都是通過電控開關控制車門上方的液壓桿打開車門。動力是由氣壓提供的，控制部分通過電路實施。如果公交車發生自燃等損毀電路的突發事故，車門就無法打開了。這時又該如何應對?

    每輛車都有應急開關。根據不同的車型，應急開關的位置也不一樣。有些在司機座位旁邊，有些在車門頂部，形狀大多數是扳手狀，就像電扇的檔位開關。這個開關主要是切斷氣路。而打開的方式也各不相同，有旋轉的、拉出的，然後用手推車門，車門就能打開。具體操作一般在應急開關旁都有說明，乘客也可聽從司機安排，沉著處置。

    2、正確使用安全錘

    目前，每輛公交車上都會裝有安全錘，當車門無法打開，或者由於乘客過多，一時無法及時疏散時，安全錘則成了救命關鍵。

    安全錘一般安裝在車窗旁邊。使用時，要用安全錘的錘尖，從邊緣和四角下手，尤其是玻璃上方邊緣最中間的位置，那裡是車玻璃最薄弱的地方，手持尖銳的安全錘，你只需要使出兩公斤的力就能把它砸爛。乘客這時需抓住車內扶手支撐身體，並用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外，然後跳窗逃生。（如果沒有安全錘，可以使用皮帶扣和高跟鞋等硬物砸車窗玻璃。）

    需要注意的是，在乘客疏散時，先逃出車廂的人員，要發揮互助精神，幫助從車窗逃生的其他人員，特別是老人、小孩以及婦女，防止在跳窗逃生時，發生二次傷害。

    3、從緊急逃生窗脫險

    一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口，只是很多時候人們容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕，旋轉之後把車窗整個往外推。

    如果無法夠及逃生窗，車內人員應給予幫助，先將一人托舉出去，再通過上下接力，將被困人員救出車廂。

    4、正確使用滅火器

    公交車上都有滅火器，一般在司機的座位旁邊，也有的在後門垃圾桶的位置。如果遇到火災，會使用滅火器的可以幫助司機一起滅火。需要注意的事，在使用滅火器時，周圍人員應盡量遠離，因為噴濺物也容易傷到人。

    5、做到有序逃生

    車上乘客男女老幼都有，有序逃離至關重要。如果起火，千萬別擠在門口。如果你靠近門邊，可以協助司機使用應急開關打開車門。如果車門打不開，年輕力壯的男乘客可以使用安全錘，幫助大家從車窗逃生。同時女乘客可以安撫下老人和小孩。當逃生通道打開時，大家千萬不要擁擠，也不要急著衝出車外。因為萬一車外有其他車經過，容易造成二次傷害。這時先行逃離的乘客應協助司機，在門邊或者窗邊進行疏導和保護。逃生時應讓老人小孩先行離開。

    安全乘坐公交車「七不」常識

    1、上車請不要爭先恐後，亂擁亂擠，乘坐公交車須在站亭或指定的地點依次候車，等車靠邊停穩后，依秩序上下，以免踩傷或為小偷作案提供條件。

    2、請不要在站亭其他地方等候及攔車。

    3、請在車中抓好扶手，避免瞌睡，因為汽車在行駛中起步.剎車.加減速十分頻繁，極易發生意外。

    4、請不要把汽油，爆燃等易燃易爆的危險品帶入車內，易燃易爆物品容易在擠壓，碰撞，或車輛振動過程中引起燃燒或爆炸，嚴重危及大家的生命安全。

    5、請不要將頭或手伸出窗外，以免受到傷害，也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

    6、請不要在車未完全停穩時下車，應注意觀察下車道路的來往車輛。

    7、請不要從車前，車后突然走出或猛跑橫穿馬路，這樣極容易發生交通事故的行。而應走離車前或車后20米以上，能看清路上左右來車后，選擇適當時機在橫穿馬路。

九死一生看交通——地鐵安全小貼士   

    車廂著火逃生指南

    在列車上

    1、按動地鐵車廂的緊急報警裝置及時報告。

    2、利用車廂內的滅火器進行撲火自救。

    3、如果火勢蔓延，乘客應先行疏散到安全車廂。

    4、如果列車無法運行，需要在隧道內疏散乘客，此時乘客要在司機的指引下，有序通過車頭或車尾疏散門進入隧道（一、二號線），或通過打開的疏散平台（一、二號線以外的其他線路）往臨近車站撤離。

    5、乘客切勿有拉門、砸窗跳車等危險行為。不要因為顧及貴重物品，而浪費寶貴的逃生時間。

    在車站內

    1、利用車站站台牆上的「火警手動報警器」或直接報告地鐵車站工作人員。

    2、在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。

    3、要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。遇火災不可乘坐車站的電梯或扶梯。

    地鐵故障逃生指南

    1、依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平台疏散。

    2、疏散時大件物品行李請留在車上，以免阻礙疏散。

    3、切勿擅自跳下軌道以防觸電，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。

    4、請在指定線路上行走，不可走到其它線路上或隧道內；沿站台末端梯級進入站台。

    車廂停電逃生指南

    1、站台突然停電，很可能是該站的照明設備出現了故障，在等待工作人員進行廣播和疏散前，請原地等候。

    2、列車在運行時遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進入隧道。即使全部停電后，列車上還可維持45分鐘到1小時的應急通風。

    危險品毒氣逃生指南

    1、如果在車廂內發現不明包裹，在未確定其危險性時，最好遠離該包裹。

    2、利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚。

    3、迅速朝遠離毒源的方向逃跑。到達安全地點后，用水清洗裸露皮膚。

    掉下站台逃生指南

    1、如果乘客墜落後看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側牆壁，注意使身體盡量緊貼牆壁以免列車刮到身體或衣物。

    2、看到列車已經駛來，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。


九死一生看交通——火車安全小貼士   
    火車失事自救原則

    1、遠離門窗，甚至可趴下來。抓住牢固的物體，以防給拋出車廂。

    2、緊靠在牢固的物體上。

    3、低下頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷。

    4、如座位不近門窗應留在原位，保持不動；若接近門窗，就應儘快離開；火車碰撞時須抓住牢固的物體。

    5、火車出軌向前沖時，不要嘗試跳車，否則身體會以全部衝力撞向路軌。此外還可能發生其他危險，例如碰到通電流的路軌、飛脫的零件，或掉到火車蓄電池破裂而漏出的酸液上。

    6、火車停下來后，看看周圍環境如何。假如在交通繁忙地帶或隧道內，應留在原地，等待救援人員到來。況且，人在火車失事後很可能驚魂未定，在火車周圍徘徊很易發生危險。

    7、如路軌通電流，就不要走出火車，除非鐵路局職員宣告說已經截斷電源。

    8、新式的長途火車，車窗玻璃特厚，就算翻車也不容易破裂。假如車廂兩端的出口堵塞了，就在其中一端從紅色箱內拿出鎚子，打破玻璃窗爬出去。

    9、離開火車后，馬上通知救援人員。如附近有一組信號燈，燈下通常有電話，可用來通知信號控制室。不然就找電話報警。

    火車發生火災后的逃生方法

    1、火車失事後，如果發生火災，首先要冷靜，不要驚慌失措，切勿盲目跳車，否則無異於自殺。

    2、要迅速衝到車廂兩頭的連接處，找到鏈式制動柄，要順時針用力旋轉，使列車停住；或是到車廂兩頭的車門后側，用力向下扳動緊急制動閥手柄，使火車迅速停下。

    3、如條件允許，要立即關閉車窗，因為列車在運行中的風速特別快。如不關車窗，火借風勢會更加嚴重。

    4、發現火災無法撲滅時，必須順列車運行方向撤離，因為在通常情況下，列車在運行中火勢是向後部車廂蔓延的。

    5、當起火車廂內的火勢不大時，被困人員可從車廂的前後門疏散到相鄰的車廂。

    6、當車廂內濃煙瀰漫時，被困人員要採取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂中。

    7、當車廂內火勢較大時，應盡量破窗逃生。

    8、採用摘掛鉤的方法疏散車廂時，應選擇在平坦的路段進行。對有可能發生溜車的路段，可用硬物塞墊車輪，防止溜車。

    火車乘坐常識貼士

    攜帶行李，提前準備

    1、免費攜帶

    一名大人可免費攜帶物品20公斤，小孩可攜帶10公斤。攜帶品的長度和體積要適於放在行李架上或座位下邊，打包時要有先見之明。

    2、 行李託運

    行李託運必須到車站行李房去，不要輕信在廣場上主動要求幫人託運行李的閑散人員。當然不能冒險在行李中夾帶貴重物品。每件行李最大重量為50公斤。

    與兒童同行，安全第一

    1、購票

    每個成人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.1米的小孩，超過一名時，超過的人數要購買小孩票。身高1.1米至1.4米的小孩要購買半價票。超過1.4米的小孩要買全價票。

    身高不足1.1米的小孩單獨使用卧鋪時，只買全價的卧鋪票及相應的空調票，不用買客票和加快票。

    2、優惠政策

    鐵路部門允許小孩攜帶10公斤行李，不另收費，好好利用這個優惠。同時大人帶小孩或小孩和小孩可以共用一個卧鋪。

    3、注意事項

    由於火車上來往人多，父母要看好孩子，尤其在上下車時，在路過兩節車廂間的連接處時，要防止孩子跌倒或被車門碰到。

    車上防盜，提高警惕

    火車是大眾化的交通工具，魚龍混雜不可避免。乘坐火車時要多留個心眼，看管好財物。

    1、保管財物

    把貴重物品放在隨身包包中，把包包背在胸前，等車和上車的時候，盡量把手放在包上面，或把手放在包包的拉鏈(扣子)處。有座位的話，把包壓在大腿上或抱於胸前，防止割包盜竊。行李要放置在視線之內的地方。

    2、備好零錢

    在車上買飯或購物時，不要現場清點錢物，要用的錢最好事先備好。隨身鈔票最好零整分放，減少風險。

    3、提高警惕

    夜間犯困最好與同伴輪流睡覺，小心小偷在你沒防備時下手。在列車靠站時，人流量增多，要留心行李，防止有人順手牽羊。

    車廂內注意事項

    1、謹防燙傷

    常見的有兩種情況：一是用茶缸去打開水，在列車運行時，端著開水在人行道上行走，會因突然停車或被人碰擠而燙傷自己或別人；二是將盛滿開水的茶缸放在茶桌上，遇到緊急停車時，茶缸晃倒或掉下茶桌，燙傷旁邊的旅客，對此，需要有針對性地加以防範。

    2、注意飲食衛生

    在火車上吃飯，由於沒有運動的條件，食物消化過程延長，不可吃得過飽，應吃容易消化的食物；在沿途站台上購買熟食要辨別新鮮度，以免鬧肚子；一路上要注意喝水，盡量小口慢飲，以免破壞體內水鹽平衡，夏季感到饑渴時，不妨以綠豆湯、八寶粥之類的漿液代替喝水，尤其是勿貪吃冰淇淋、冰汽水之類的冷飲，否則越吃越渴，還易傷脾胃。

    3、適時下車換氣

    長時間在列車上，空氣流通不充分，因此每到一個大站(停點時間較長)，應及時下車在站台上俗稱「接地氣」，順便活動筋骨，但要注意聽列車的開車鈴聲。

    4、正確乘坐卧鋪

    夏天睡卧鋪，頭應該朝人行道的一端。因為人行道的空氣比較流通，氣溫較低，有利於睡眠；也避免一排排的腳丫子暴露在人行道旁邊，顯得不文明、不禮貌。

    夜間行車，睡下鋪的旅客要適當蓋些卧具，不能把頭靠車窗一端睡，以防受涼。

    5、優先選擇車次時間

    夏季每天最熱的時間是11點到16點。購買火車票時，要盡量選擇下午5點至次日11點之間運行的火車，以免在火車上度過一天中最炎熱的時刻。

    6、預防中暑

    夏天乘坐火車，特別在列車滿員或超員的情況下，很容易中暑。現在的火車一般都會有空調，但仍需要注意防範。現在的車輛一般都是空調車，是全封閉車廂，一旦供電系統出問題，車廂內溫度很快升高，很容易中暑。因此，夏天乘火車時，衣服要穿得寬鬆些，以利於汗液的排泄和蒸發；多喝些開水或茶水，如果能喝點淡鹽水或清涼飲料，效果更好；適當帶些人丹、清涼油等解暑藥物，不時使用有好處。

    網友經驗：

    1、空調車晚上通常很冷，一定要帶個稍微厚點的外套。

    2、車上賣的食物較貴，最好事先準備水和食物。

    3、為了方便欣賞沿途風光，如果不是選擇卧鋪，最好挑個靠窗的位置。我國目前較為普遍使用的22型和23型客車，分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。

    4、卧鋪鋪位最好選擇靠近車廂中部，車廂兩端鋪位的燈夜裡不關，比較容易影響睡眠，而且來來往往的人也會讓你心煩意亂。

    5、乘車過程中可以適當做做簡單的保健運動，這樣下車時體力更充沛，如可轉腳丫、拍後背、高聳肩、后甩手等。

九死一生看交通——飛機安全小貼士   



    10大飛行安全守則

    1、「選擇直飛班機」。統計數據指出，大部分空難都發生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。

    2、在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個座位以上的飛機。專家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。

    3、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機型的逃生門位置都有出入，乘客上了飛機之後，應該花幾分鐘仔細聽清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會手足無措。

    4、大件行李不要隨身帶上飛機。近來越來越多乘客為了節省等領行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專家說，如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發生時，座位上方的置物櫃通常承受不住過重物件，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。

    5、隨時繫緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時，繫緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至於在機艙內四處碰撞。

    6、意外發生時，一定要聽從空服人員的指示。畢竟空服員在飛機上的首要任務，便是為了維護安全。

    7、不要攜帶危險物品上飛機。飛行安全專家說，乘客只要「動動大腦」，就知道像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。

    8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過專業訓練的空服員為乘客服務。乘客自己拿這些高溫液體的話，經常會發生燙傷意外。

    9、不要在飛機上喝太多的酒。由於機艙內的艙壓與平地不同，過多酒精將使得乘客在緊急時刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會。

    10、隨時保持警覺。飛行安全專家指出，意外發生時機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下儘快離開。

    6大空難逃生術

    1、別與家人分開

    50%的乘客都是結隊旅行，「如果你與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開。原因很簡單，如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。」對一個4口之家來說，他們應該坐在一起，並準備好分別逃生。「也許你們約定了一名成人照顧一個孩子，那麼你們是兩組人，每一組應該準備好從不同的出口逃生。每個孩子都應該知道，在緊急情況下父母中的哪一位會關照自己。」

    2、學會解安全帶

    這聽起來可能有些可笑，但卻是非常重要的。蓋里爾的研究顯示，在發生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。「當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。」

    3、距離逃生口近

    「倖存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個範圍內就座。你還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。為什麼還要再選一個逃生口呢？因為距離你最近的逃生口不一定可用。」你需要選擇靠近窗戶坐還是靠近通道坐呢？「靠通道座位可以使你更快地進入通道，在發生緊急事件時，時間就是一切。」



    4、背朝飛行方向

    如果飛機的座位都是面向後的，乘客會更加安全，「問題是，大部分乘客都不願意背對著飛行方向。」在軍事飛機上，座位的安排常常是面向後的。

    5、帶上防煙頭罩

    如果你能從衝撞中倖存，下面要面對的就是大火和煙霧。「煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。」在旅行時可以帶上一個防煙頭罩，如果你想帶上這樣的用具，就需要學會如何使用，否則會為戴上它而浪費時間。

    6、聽乘務員講解

    登機后要認真聽取乘務員的講解，閱讀安全條例。在發生墜機前，按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢：小腿盡量向後收，超過膝蓋垂線以內；頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。「防衝擊姿勢是乘客要學會的一個重要方法，它可以減少你被撞昏的風險。」

    空難中的5大錯誤逃生細節

    錯誤細節1：用手機砸玻璃窗

    倖存者：「一名坐在第十排的乘客拿起手機拚命砸玻璃窗，但根本砸不開」

    飛行員：這是乘客的本能反應，但顯然是在浪費逃生時間，因為飛機的窗戶是透明的樹脂合成的，即便是用槍射擊也很難擊碎，用手機、高跟鞋肯定沒用。

    錯誤細節2：直接從破壁跳下

    倖存者：「在飛機的右前方機艙壁上，有一個巨大的窟窿，估計就是在跑道上來回彈撞時形成的。根本來不及多想什麼，直接就從那個窟窿跳了出去……」

    飛行員：飛機機身較高，離地至少幾米，直接從機艙斷裂處往下跳，容易致殘，最好能藉助救生滑梯往下跳。每架飛機根據其大小都配備了救生滑梯，一般在登機門附近，遇到緊急情況時，受過專業訓練的機組人員會打開救生滑梯。

    錯誤細節3：急於逃生堵死出口

    倖存者：「急於逃生的乘客全部湧向緊急出口，緊急出口一下子堵死了。」

    飛行員：按照目前信息分析，伊春(景區詳情)空難的空乘人員多數可能已先於乘客遇難，否則會組織乘客有序離開飛機，會有更多的人逃出飛機。飛機墜落之後，逃生艙門可能會發生變形卡死，出現不好開的情況，機組一般配備有工具，用於打開逃生艙門，組織乘客有序離開飛機。如果乘客都一股腦湧向緊急出口，勢必會堵死逃生通道，貽誤逃生時間。

    錯誤細節4：拎著行李逃生

    倖存者：「有旅客逃生時還不忘拎起箱子往外跑，被別的乘客一把推到後面。」

    飛行員：拎著箱子逃生顯然是不理智的行為，影響速度，浪費時間。

    錯誤細節5：架上行李紛紛砸下

    倖存者：「在飛機劇烈的彈跳起伏中，乘客頭上的行李箱全部被震開，各種箱包重重地砸在乘客的身上……」

    飛行員：乘客的大件行李最好託運，隨身攜帶的行李不要過重，否則發生意外的時候，行李架上的行李墜落也易傷人。

    3種常見空難不同的應對方式

    1、高空解體，在空中永遠要繫緊安全帶

    如果遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫，如2009年6月的法航A330空中解體，機上228人全部遇難。即便生還的幾率渺茫，也要在空中系好安全帶。不然的話，飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經在機艙中被來回撞擊喪命了。

    2、起飛失事，數數座位離緊急出口差幾排

    起飛后失事有可能是因為飛機出現故障或遭遇惡劣天氣。如果出現故障卻沒有爆炸起火，機上乘客有可能全部獲救；如果遭遇惡劣天氣特別是從空中下降到地面的氣流，飛機就會墜毀。比如2010年1月衣索比亞航空公司波音737迎著狂風暴雨起飛，不久就墜落地中海，無人生還。無論哪種原因，乘客在起飛前應觀察緊急出口在哪裡，盡量數一下從你這排座位到出口那排座位之間有多少座位，這樣即使看不見，你也能知道什麼時候趕到了緊急出口位置。

    3、降落墜毀，保持冷靜趕快逃離殘骸

    一般飛機在降落時頭稍低，這時機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。一些專家認為那名倖存的男童應該是坐在機尾部分。只要所坐位置沒有發生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下，儘快遠離殘骸，生還幾率最大。


九死一生看交通——輪船安全小貼士   


    1、乘船旅行，要做好必要的準備，比如可以多備1-2件外衣，這是因為船在海上航行海風較大，溫度較低，尤其是夜間溫度會更低。

    2、登船后要儘快熟悉所乘艙位的周圍環境。旅客登船后，在乘務人員的引導下很容易找到自己的艙位，然後把自己的行李妥善處理后，就應立即熟悉自己艙位周圍的環境，重點是牢記通向甲板的安全通道，以便出現緊急情況能儘快疏散。

    3、要牢記救生衣、救生船、滅火器、滅火栓的所在位置及使用方法，以便一旦發生情況，能儘快使用。

    4、船在航行中遇到大的風浪，會出現顛簸，這時不必驚慌，要聽從乘務人員指揮，不要亂跑亂闖、大聲喧嘩，以免引起全船人員的混亂，使船體失去平衡，造成不可預料的嚴重後果。尤其是乘較小船隻的海上或江河上航行，更是應當注意這一點。

    5、如果發生局部失火、漏水或其他不安全跡象，應當儘快向乘務員報告，並立即採取補救措施。在搞不清情況前，不可大聲喧嘩，以免引起全船人不安或影響全船乘客休息。

    6、一旦發生沉船、撞船、火災等事故，要在乘務人員指導下，和全船人員團結一致，沉著果斷地採取有力措施，力爭儘快排除險情。

    7、發生嚴重事故需要離船時，要發揚Communist主義精神，互相幫助。要按照乘務人員的統一指揮，穿好救生衣，有秩序地乘救生船離開大船。千萬不要你爭我搶，亂作一團，那樣會耽誤寶貴的時間，使更多的人失去逃生的機會。

    8、發生事故后，每位旅客都要保持清醒的頭腦，並始終要有戰勝災難的必勝信心，不可有任何畏懼、悲觀情緒。這樣不但使自己難以逃生，而且還會感染別人，動搖大家同困難作鬥爭的信心。我們注意到，那些大事故中有幸活著的人，多數都是那些在困難面前無所畏懼及勇於和死神搏鬥的人。

    9、因事故逃離大船的人，要想方設法向周圍過往船隻發出求救信號，並要以堅強的毅力，等待救星的到來。

    如何防止暈船

    1、在乘車、船前不要吃得太飽，也不完全空腹，應適量吃些容易消化的食物。

    2、座位要選擇顛簸比較輕的位置，在船上應坐中部，心情要平靜，不要緊張。

    3、不要觀看窗外快速移動的樹木和電桿等物。

    4、對汽油味敏感者要遠離發動機或選擇迎風處。

    5、穿衣不宜過暖熱，悶熱易噁心。

    6、經常暈車者，乘車、船時應備好一些防暈藥物。

    7、此外，在乘船前喝加醋開水1小杯(或加生薑共煮)，可減輕眩暈嘔吐癥狀，亦可口含人丹數粒干吞下，慢慢溶服，用於頭暈腦脹，胃腸不適，對暈車、船症效果較佳。