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[網路文章] 官泄巴飛行員試飛中國新殲10稱操縱超牛!

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白頭翁 發表於 2006-11-18 08:05 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
來源:飛揚軍事 未知 錄入時間:2006-11-17

 
      《中國空軍》將於近期刊登的珠海航展的報道中,關於「獵鷹」的部分內容轉載給了《世界軍事》雜誌。其中L-15試飛員楊耀說了這樣一段話:

      「我們在航電系統方面的進步非常快,從無到有隻有10年時間,從傳統儀錶到顯示器的轉變也很快完成了。再加上我國的電傳操縱技術已經較為成熟,『好飛』已經成為國產新一代飛機的共同特徵。」

      「其實,不光是我們自己這樣看。巴基斯坦飛行員一向比較苛刻,但飛過我們新型三代戰鬥機的巴基斯坦飛行員,也一致認為我們的飛機操縱品質是最好的。」

      這個我們新型的三代戰鬥機,應該不是小龍吧,那麼只有一種可能了。

      是《世界軍事》,《中國空軍》的記者供的稿子,因為他們自己是雙月刊,現在還看不到。

      「一致認為」也就是說試飛的不止一個,看來小巴引進棍子已成定局。

      關於L-15,試飛團長張景亭認為最大的問題是發動機,和軍迷的看法一致,不知道是否也代表了空軍的一種看法?

      說到發動機,很自然提到太行,張景亭認為:「飛機有了大推力、大推重比,當然是好事。但對飛行員來說,首先要保證的是安全。用技術術語說,叫可靠。用俗話講,就是皮實、耐用。」看來空軍飛行員對太行還是持比較懷疑的態度的。本來太行的目標就是「基本可用」,這個標準離空軍心目中的理想動力還差的太遠。文章後面的評論也說,太行從某些性能指標上看比俄國貨還要先進,但並不意味著現在就可以大規模換裝,發動機的穩定可靠和可維修性需要長期的經驗積累和實踐檢驗,絕非一朝一夕之功。我們在航空發動機領域取得了一些突破,但離建立一個成熟的航空發動機工業和完整的航空發動機研發體系,還有相當的距離,動力瓶頸仍將是一個長期的話題。「獵鷹」裝備國產新型渦扇發動機,尚待時日。

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天子 發表於 2006-11-18 15:32 | 只看該作者
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benqer 發表於 2006-11-18 16:24 | 只看該作者
巴基斯坦飛行員會說奸屍好,別他媽拿無聊當有趣了,上了天以後,奸屍給F-16當靶機玩,巴子飛行員可能都沒興趣,切,當真垃圾到哪都是垃圾。
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zhigch 發表於 2006-11-19 09:29 | 只看該作者
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tci200443 發表於 2006-11-19 13:02 | 只看該作者

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我愛海天一色 發表於 2006-11-19 13:55 | 只看該作者
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muzhijiuri 發表於 2006-11-20 00:58 | 只看該作者
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心靈感應 發表於 2006-11-21 03:39 | 只看該作者
不覺得J10能先進到哪兒去, 但是有一點可以肯定, 就是肯定是中國空軍國產戰鬥機的換代機種。
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