為了孩子_兒童安全乘車攻略

　　很多人都有開快車的習慣，其中不乏女司機。如果你的車上有兒童乘坐的話，那你可得收斂點。因為駕駛者的安全意識與正確的駕駛行為才是安全行車的根本保障。調查表明：

　　★固定在後向式兒童專用座椅上的兒童與未系安全帶的兒童相比，受傷害的幾率可減少90%。

　　★坐在帶增強型兒童座椅上的兒童可提高80%的安全度。

　　★兒童即使繫上成年人用的安全帶也可增加60%的安全度。

　　★後向式兒童安全座椅絕對不能設置在配有乘客安全氣囊的前座上。

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專家評說：兒童系安全帶乘車可增加60%的安全度

專家建議，兒童乘車時必須正確系好安全帶。有不少父母認為乘車時讓孩子坐在自己的懷裡，用雙手緊抱著孩子，就能夠為他們提供最好的保護了。事實上，即使在車速很慢的情況下，這種方法也保護不了兒童。一個孩子在高速撞擊事故當中，產生的衝力相當於一頭大象的重量。兒童安全帶的系法與成人基本相同，安全帶應該跨過兒童的肩膀而不是手臂，腿部安全帶應該跨過大腿頂部而不是小孩的腹部。
　　4歲-10歲兒童應墊高坐位並系好安全帶。比較大的兒童無法坐兒童坐椅時，可以選擇兒童安全坐墊，它可以減少正在碰撞中對兒童腹部的傷害。兒童被墊高后，就可以使用正常的安全帶，這樣便可以保護兒童的胸部和頭頸部，這個簡單的措施能將安全係數提高80%。在條件不允許的情況下，兒童即使繫上成年人用的安全帶也可以增加60%的安全度。

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專家評說：關愛你的孩子別讓他坐副駕

有關專家指出，坐在汽車副駕駛位置上的孩子實際上處於極其危險的境地，因為測試表明，如果孩子在車內一人獨坐，當緊急剎車時，孩子就會像子彈一樣撞向前方，從而導致重傷或死亡。即使孩子被家長抱在懷中，家長根本無力也無法及時給孩子提供保護。即使兒童被束縛在座椅上，他的頸部仍然會在緊急剎車中受到致命的衝擊。研究表明，3歲兒童的頭部重量相當於體重的18%左右，在緊急剎車的衝力作用下會造成兒童頸部的折斷。
　　雖然很多時候是孩子自己強烈要求坐在汽車副駕駛位置上的，但專家指出，多數情況下這還是由於家長們的安全意識太差導致的。

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可怕的數據：八成家長駕車不懂兒童保護

　　「殺手」如此冷酷 都是家長的「無心」之錯

　　目前，汽車對於很多人來說已不再是奢侈品。以北京為例，市統計局去年年底發布的數據顯示，每100名北京人中，就有11人擁有私家車。但是就在汽車逐漸走向普及的今天，兒童乘坐安全問題應該引起全社會的關注。近日調查發現，有八成以上的消費者沒有正確的兒童乘坐安全保護意識，甚至有五成以上的消費者表示其帶孩子駕車外出時會把孩子安排在最


   



危險的副駕駛座上。專家表示，當前家長對兒童乘車安全的認識還處在萌芽狀況，這是由整個用車的大環境決定的。

　　可怕的數據：八成家長駕車不懂兒童保護

　　案例1：上周五傍晚，方庄一家私立幼兒園門口停了幾十輛接孩子的車，從幼兒園走出的孩子從2歲到5歲不等，有的孩子由保姆抱著，大一點的就直接坐在副駕駛位上。在二十輛車中，記者只看到一輛奧迪車配有安全座椅。

　　案例2：周一中午11點左右，左家莊小學門口停了不少接孩子的車。記者注意到大部分孩子都坐在了副駕座上，儘管家長為他們繫上了安全帶，但有部分孩子因為身材矮小，安全帶的保護也顯得有些乏力。而坐到後座的孩子就更自由，連安全帶都沒有繫上。一些孩子還從後座探身趴在司機座上和家長說話，而家長就已經發動車子準備離去。

　　案例3：張先生認為最安全的位置是駕駛座後面的位置，所以一家三口出遊時，他就會讓妻子抱著3歲的小孩坐在駕駛座後面的位置，雖然現在汽車廠家已經多次提醒消費者孩子被抱著坐在車內是很不安全的，但張先生認為人比安全座椅更具有靈活性，車子萬一發生碰撞，成人會下意識地護著孩子。[人民網]

專家解惑：前向式兒童保護設施常見問題


　　什麼時候可以採用前向式兒童保護設施？

　　答：當兒童長到超出其後向式座椅時，比如當其頭部已超出座椅頂端或者已觸到懸架，取決於你所選用的座椅的類型。兒童應該長到至少三歲后，更大一些則更佳。

　　在選擇帶或不帶靠背的軟墊時需注意什麼？

　　答：需適合於你的車、舒適，並是被認可的類型。

　　單一的軟墊有像帶靠背的軟墊那麼好嗎？

　　答：沒有。帶靠背的軟墊可以給兒童提供更好的保護。

　　安全帶需如何扣？

　　答：斜角帶需從肩膀下跨過，靠近兒童的頸部。看上去貼近頸部沒關係，但安全帶太靠近肩膀邊緣則更加危險。在交通事故中，兒童有可能從安全帶中拋出去。同樣的原因，兒童不得把安全帶扣在胳膊下邊。腿部安全帶需從臀部跨過，再到大腿上面。它必須正確固定在軟墊兩邊的兩個角上，否則它可能滑向腹部，在交通事故中會給兒童造成內傷。兩個區域的安全帶都必須只有最小的縫隙，在給兒童扣安全帶時要記住扣緊一些。

　　兒童可以用普通坐墊來代替軟墊嗎？

　　答：不能。因為普通坐墊太軟。在交通事故中它可能會向前滑落或者變平，那麼兒童就有可能從安全帶下邊滑出去。

　　兒童乘車時坐在成年人的腿上可以嗎？

　　答：不行。兒童絕不允許乘車時坐在成年人腿上。每一個兒童需要有屬於自己的座位，並有適當的安全保護設施。
[人民網]

稍大的兒童汽車安全須知  


　　當孩子長到9歲或更大的時候，關注的重心應轉移到適當並堅持使用安全帶的問題上。當不再需要使用安全座椅時，作為一個家長的生活就輕鬆多了，但仍然還有你和你的孩子需要注意遵守的步驟，從而有助於保持安全。

　　9-12歲的孩子

　　您的孩子可以使用成年人安全帶了嗎？

　　在您的孩子長到4英尺9英寸之前，讓她繼續使用加高座椅。下面提供兩條幫助您了解什麼時候她可以使用成人安全帶的指導原則：

　　您的孩子已經長大到能夠端坐在座椅上，背靠著椅子背，雙腿順著椅子邊緣彎曲，膝部和腳能夠下垂。

　　肩部安全帶緊貼在胸部，而不是頸部或臉部。腰部安全帶帶應該較低，緊貼著大腿，而不是肚子。

　　要牢記的是，即使孩子已經長大到足可以使用座椅安全帶了，不到13歲的孩子都應該坐在後排座椅上。

　　安全問題不容妥協

　　如果您的孩子拒絕扣上安全帶，那麼，在她帶好安全帶前不要出發。當你開車時她將安全帶摘下來時，把車停下來。通過使用你的安全帶，確保您始終是在以身作則。

　　保證每次外出時大家總是繫上安全帶。

　　13歲以後的孩子

　　當您的孩子進入13歲以後，關心的側重點在於座位安全帶的使用、成為新司機並和其他同年齡的司機外出兜風。

　　每次開車都要求使用安全帶

　　研究表明，幾乎一半的孩子們都不系安全帶，即使汽車裡有一個成年人的時候也是如此。十幾歲的時候正是您可以幫助他們掌握安全習慣的時候，而這些習慣能夠在今後的歲月中保護他們，特別是他們自己開車的時候。

　　下面是帶著十幾歲的孩子開車時的注意事項：

　　在孩子系好安全帶之前不要啟動汽車

　　每次駕車外出都要求使用安全帶

　　保持一貫而不妥協

　　以身作則：系安全帶的母親的孩子更容易系安全帶，而如果父親能夠這樣做，孩子就更會如此！

　　坐在前排：氣囊

　　在發生碰撞時，安全帶和氣囊共同對前排乘客提供保護。讓您的孩子了解前排乘客需要遵守的這些安全守則：

　　即使有安全氣囊時也要系好安全帶。

　　將椅子向後挪動，盡量遠離儀錶盤。

　　不要傾著身子調收音機或更換CD。

　　身體端坐在椅子上，保持安全帶束縛在身體上。

　　當她開始駕駛時

　　十幾歲的孩子不相信他們會受傷。他們還會高看自己的駕駛技術。在孩子開車的前六個月是最危險的時候。

　　酒後開車，這種結合可能會致命。2002年，因車禍致死的15-20歲的青少年中，有四分之一喝了酒，而且多數沒有系安全帶。但家長們有許多辦法可以幫助他們。

　　永遠記住，你能夠做到的最重要的事情之一就是以身作則，為孩子樹立良好的榜樣。
[新浪網]

我怎樣為孩子們系好安全帶(組圖)


　　要：要根據您的孩子的年齡、體重和身高恰當地為您的孩子系好安全帶。要遵守關於兒童安全座椅附帶的說明，還要遵守車主手冊中的兒童乘客束縛說明。

　　不要： 不要讓您的孩子坐前排座位。年齡在十二歲及以下的兒童應當坐在後排座位上，並且要替他們妥善地進行束縛。

　　不要把孩子放在能起作用的氣囊前面，因為安全氣囊是用來保護成年人，而不是用來保護兒童的。十二歲及十二歲以下的兒童應當坐在後排座位上，遠離安全氣囊。



　嬰兒：出生到至少20磅重，年齡至少一歲以。

　　使用後向嬰兒專用座椅后或者後向兩用座椅

　　將安全帶的帶子放置於較低的狹槽，與肩齊高或者比肩略低。

　　將安全帶夾頭的頂部系在腋窩的位置。

　　永遠不要把朝後坐著的嬰兒和能起作用的安全氣囊一起放在前排座位上。

　　保持安全帶貼身帶好。

　　將兒童束縛裝置安裝在車上時，角度應該小於45度。



　　初學走路的小孩：二十磅以上，一歲以上；最重40磅

　　(當後向嬰兒座椅或後向兩用座椅不合適的時候)

　　使用前向汽車座椅

　　將安全帶的的帶子放置在指定的加固狹槽中，與肩齊高或者高過肩部。

　　將安全帶夾固定在腋窩的高度。

　　保持安全帶的帶子貼在身上。



　　幼童：體重超過40磅；最大8歲，除非是孩子已經4英尺9英寸高了

　　(當前向汽車座椅不合適的時候)

　　使用安全帶定位加高座椅和腰部和肩部安全帶

　　將肩部安全帶緊貼前胸系在肩部以上

　　腰部安全帶應當系在低一些的位置，貼緊孩子的大腿，不應高過肚子

　　確保肩部安全帶不會繫到孩子的頸部、臉部或者胳膊上。



　　大一些的孩子：8歲以上或者身高在4英尺9英寸以上

　　(當安全帶定位加高座椅不合適的時候)

　　使用腰部和肩部安全帶

　　肩部安全帶穿過前胸剛好系在肩部。

　　腰部安全帶應當系在低一些的位置，貼緊孩子的大腿，不應高過肚子

　　永遠不要把肩部安全帶放在胳膊下面或者孩子的後背。

　　安全四要素

　　每次外出都要為您的孩子系安全帶。

　　讓您的孩子坐在後排座位上。

　　使用和您孩子大小最合適的安全帶

　　正確使用兒童安全座椅和安全帶。


[新浪網]

4-8歲兒童汽車安全須知

　　當您的孩子已經完全長大到超過兒童束縛座椅的個頭時(這時大約是4歲，體重至少為40磅)，應該使用安全帶定位增高座椅。至少在孩子長到8歲、身高至少達到4英尺9英寸以前，您的孩子應當一直使用安全帶定位增高座椅。

　　將安全帶正確地穿過孩子的肩膀和大腿上部，不要貼在腹部(肚子)上。肩部安全帶應當穿過孩子的肩膀而不是貼在頸部。腰部安全帶應該靠下，觸到他的大腿，擱在髖部以下的地方。

　　永遠不要將安全帶的肩膀部分放在孩子的背部或胳膊的下面。這種位置可能會造成嚴重傷害。記住下面的順口溜：胳膊下的安全帶，只會帶來傷害。後背的後面，缺乏安全。

　　如果您的孩子試圖從座椅上溜下來，掙脫安全帶，那麼找一個安全的地方停車。向他解釋，在他安全地坐進增高座椅之前，你無法繼續開車。

　　美國兒科研究院和全美高速公路和交通安全管理局建議所有13歲以下的兒童都應坐在後排座椅上。
[新浪網]

稍大的兒童汽車安全須知

　　當孩子長到9歲或更大的時候，關注的重心應轉移到適當並堅持使用安全帶的問題上。當不再需要使用安全座椅時，作為一個家長的生活就輕鬆多了，但仍然還有你和你的孩子需要注意遵守的步驟，從而有助於保持安全。

　　9-12歲的孩子




   



　　您的孩子可以使用成年人安全帶了嗎？

　　在您的孩子長到4英尺9英寸之前，讓她繼續使用加高座椅。下面提供兩條幫助您了解什麼時候她可以使用成人安全帶的指導原則：

　　您的孩子已經長大到能夠端坐在座椅上，背靠著椅子背，雙腿順著椅子邊緣彎曲，膝部和腳能夠下垂。

　　肩部安全帶緊貼在胸部，而不是頸部或臉部。腰部安全帶帶應該較低，緊貼著大腿，而不是肚子。

　　要牢記的是，即使孩子已經長大到足可以使用座椅安全帶了，不到13歲的孩子都應該坐在後排座椅上。

　　安全問題不容妥協

　　如果您的孩子拒絕扣上安全帶，那麼，在她帶好安全帶前不要出發。當你開車時她將安全帶摘下來時，把車停下來。通過使用你的安全帶，確保您始終是在以身作則。

　　保證每次外出時大家總是繫上安全帶。

　　13歲以後的孩子

　　當您的孩子進入13歲以後，關心的側重點在於座位安全帶的使用、成為新司機並和其他同年齡的司機外出兜風。

　　每次開車都要求使用安全帶

　　研究表明，幾乎一半的孩子們都不系安全帶，即使汽車裡有一個成年人的時候也是如此。十幾歲的時候正是您可以幫助他們掌握安全習慣的時候，而這些習慣能夠在今後的歲月中保護他們，特別是他們自己開車的時候。

　　下面是帶著十幾歲的孩子開車時的注意事項：

　　在孩子系好安全帶之前不要啟動汽車

　　每次駕車外出都要求使用安全帶

　　保持一貫而不妥協

　　以身作則：系安全帶的母親的孩子更容易系安全帶，而如果父親能夠這樣做，孩子就更會如此！

　　坐在前排：氣囊

　　在發生碰撞時，安全帶和氣囊共同對前排乘客提供保護。讓您的孩子了解前排乘客需要遵守的這些安全守則：

　　即使有安全氣囊時也要系好安全帶。

　　將椅子向後挪動，盡量遠離儀錶盤。

　　不要傾著身子調收音機或更換CD。

　　身體端坐在椅子上，保持安全帶束縛在身體上。

　　當她開始駕駛時

　　十幾歲的孩子不相信他們會受傷。他們還會高看自己的駕駛技術。在孩子開車的前六個月是最危險的時候。

　　酒後開車，這種結合可能會致命。2002年，因車禍致死的15-20歲的青少年中，有四分之一喝了酒，而且多數沒有系安全帶。但家長們有許多辦法可以幫助他們。

　　永遠記住，你能夠做到的最重要的事情之一就是以身作則，為孩子樹立良好的榜樣。[新浪網]

兒童乘客安全事實說明書


　　機動車事故是各種族2-14歲兒童死亡的重要原因。 2002年，機動車事故奪去了1,785名0-15歲兒童乘客的生命，約有227，000餘名兒童乘客在事故中受傷。
這1,785名在車禍中死去的兒童中有一半未系安全帶。悲慘的是，如果正確使用了安全帶，會有將近50%的兒童能夠避免這種不幸的結局。

機動車事故也是1-44歲美洲西班牙人死亡的主要原因，是3-13歲美洲黑人兒童死亡的主要原因；是14-29歲美洲黑人死亡的第二個主要原因。

　　國家高速公路和交通安全管理局的統計表明，機動車事故也是15-34歲年齡的人死亡的主要原因。

　　2002年，4,530名16-19歲的年輕人作為乘客死於交通事故，320,000人受傷。2 雖然15-20歲的司機在擁有駕照的人中僅佔6.6%(1200萬)，但2001年他們占所有捲入致命交通事故司機的14%，佔2001年警察報告事故的16%(1,862,000起)。

　　強有力的《安全帶法》挽救兒童

　　全國和州統計資料表明，不系安全帶的司機會對兒童產生嚴重的影響，發表在«兒科學»雜誌上的加利福尼亞大學Irvine分校進行的一項交通事故研究發現，駕駛員使用安全對兒童使用安全帶的影響最大，如果駕駛員系好安全帶，他要求兒童系好安全帶的幾率會高3倍

　　國家高速公路和交通安全管理局的統計還發現，如果駕駛員系好安全帶，兒童安全帶系好的幾率為87%；如果駕駛員不系安全帶，兒童系好安全帶的幾率只有24%。

　　國家高速公路和交通安全管理局在對1991-2001年期間死亡數據的分析中還發現，如果司機系好安全帶，兒童更容易系好安全帶，而隨著他們長大，更容易於不系安全帶。如果司機不系安全帶，68%的 0-3歲受致命傷的兒童也未系安全帶；84%的 4-7歲受致命傷的兒童未系安全帶；91%的8-15歲受致命傷的兒童未系安全帶。

　　目前僅有20個州、波多黎各和哥倫比亞特區設有一級安全帶法，允許執法人員制止並處罰未系安全帶的司機，如同任何通常違反交通法規的行為一樣；29個州設有次級的法律，但並不很嚴厲。相比之下，在設有一級安全帶法的州里，安全帶的平均使用率要高10-15%。路易斯安納州通過了一級安全帶法后，兒童使用安全帶的比率從45%提高到了82%，而該州並沒有修改兒童乘車安全法。

　　每個州都設有包含有基本執行規定的兒童乘車安全法，州與州之間的法律不盡相同。有些州只涉及幼兒，有些州只涉及前排座位，有的州未把皮卡和小型廂式轎車包括在內。目前只有34%的司法權區規定所有16歲以下的兒童無論乘坐何種轎車、坐在任何位置都要系好安全帶。

　　兒童使用安全座椅和安全帶會很不一樣

　　如果安裝正確，兒童安全座椅會減少的71%的嬰兒死亡風險和54%幼兒的死亡風險。1975至2002年間，兒童安全座椅和安全帶挽救了約6567名兒童的生命。2002年，在5歲以下兒童中，大約376名因此得以倖存。1

　　令人難過的是，在2002年， 有459名5歲以下的兒童死於交通事故，其中，NHTSA估計約有185名未系安全帶。1

　　美國交通部宣布，由於宣傳動員及其他方式的努力，越來越多的司機開始給兒童繫上安全帶。自從這項工作開展以來， 1歲以下嬰兒使用束縛裝置的比率已由85%上升到99%；1-3歲幼兒的比率由60%上升到94%；4-7歲兒童這一比率上升到83%。

　　兒童要避開安全氣囊

　　截止到2004年4月，共有149名7天到11歲大的兒童在交通事故中死於與安全氣囊有關的傷害。在死去的23名嬰兒中，有4個是坐在朝後的兒童安全座椅中，座椅被放在前排座位上乘客的腿上；7名嬰兒坐在朝後的安全座椅中，它們有的安裝有問題，有的根本沒有固定在汽車上；11名嬰兒坐在朝後的兒童安全座椅中，還有1名嬰兒的兒童束縛裝置無法確定。10幼兒決不能坐在帶有安全氣囊的前排座椅上乘車。

　　一項針對擁有一歲以下幼兒父母的全國性調查顯示，不經常系安全帶的父母有50%以上的可能會把孩子不適當地束縛在前排座椅上。

　　126名死於與氣囊有關的傷害的孩子幾乎全都未系安全帶或沒有正確使用安全帶。95人則根本未採取任何束縛措施――甚至還有23名孩子坐在乘客或司機的腿上。其中有一個11個月大的孩子竟站在司機的腿上。26名孩子的安全帶系得不規範――其中14名只系腰部安全帶。其中，一名3歲的兒童和坐在副駕駛座位上的父親共用一個腰部安全帶。 還有的孩子雖然坐在朝前的兒童安全座椅上，但他們不是未系好兒童安全座椅上的安全帶，就是兒童安全座椅沒有和汽車固定好。還有兩個5歲的孩子，體重不到40磅， 卻繫上了腿部和肩部的安全帶。對於這種大小的孩子，正確束縛方法是在後排座椅上的兒童安全座椅。兩個11歲和1個7歲的男孩系著一個腰部和肩部安全帶。 其中一個孩子彎腰去撿紙巾，這時氣囊打開了。 8

　　兒童在後排座位最安全

　　如果兒童坐在後排，無論汽車是否有氣囊，致命傷都會減少1/3。12，無論是避免氣囊可能彈出的風險，還是防止其他與撞車有關的傷害，保護兒童的最好辦法就是讓12歲以下的兒童坐在後排座位。

　　即使汽車沒有安全氣囊，兒童在後排座也會更安全一些。實際上，僅僅讓孩子坐在後排座位上，就會把他們嚴重受傷或致死的風險至少降低35%。

　　1996-2001年之間 ，僅僅因為坐在後排，1,700個孩子的生命得以被挽救。

　　飲酒的司機會置兒童於危險境地

　　疾病控制中心的研究表明，在死於與飲酒相關的交通事故的14歲以下兒童中，大部分都是和飲酒的司機乘車，而不是被飲酒過量的司機撞上。司機飲酒越多，對兒童的安全保護越差。

　　2002年, 有24% 的15-20歲的年輕司機死於過渡飲酒造成的交通事故。[新浪網]