警惕某些網評員打著愛國的旗號陷中國政府於不義

     7/23和諧號動車組出軌事件造成大量乘客傷亡，也撕裂了海內外華人同胞的心。正當全世界華人同胞都在為此悲劇震驚和悲傷時，我們卻困惑地在論壇上接二連三地看到一些網評員開始「引導」網友，他們成片累牘地發文強調此次事件跟高鐵無關，並企圖讓人們相信，這起事故是鐵軌設計質量的差異造成的。
     眾所周知，國內的動車組是國家這些年發展起來的高鐵系統的運載工具中的一種，其運營時速通常在200-350公里之間，最高試驗時速曾經達到487.3公里，為世界之最，迄今沒有第二個國家打破過這個記錄。這樣高的運營速度，無論在世界上哪個國家，都是屬於高速鐵路系統，這一點是毫無疑問的；能開到這麼高的速度，肯定有完善的包括路面系統在內的配套措施，這一點也是毫無疑問的。
     可這個論壇的某些網評員卻別有用心地散布國家的動車組不屬於高鐵系統的不負責任的言論。這樣一來，問題就變得非常嚴重了。因為這次和諧號動車組追尾傾覆事故，如果是屬於高速鐵路運載系統出事，充其量無非是技術、設備或操控、調度方面的原因，但是，如果不是屬於高速鐵路運載系統，那麼這次事故就可能跟政治扯上關係了。如果真是這樣，全世界都會責問中國政府：為什麼你們要在安全並沒有保障的普通鐵路系統上高速運營和諧號列車？你們這種求超、求快而不顧客觀條件的做法，難道不比1958年的大躍進還過份嗎？
     看到這幾個網評員這兩天的作為，我們實在不明白他們如此做的目的何在？難道他們非要把中國政府送上謀殺犯的被告台才高興嗎？

回復 司馬遷 1樓 的帖子

你要我們警惕什麼?
論壇上有網民發表和你觀點不同的帖子, 算不算違規? 算不算違法?
如果這些網民違規違法, 下一步我們怎麼辦? 我們無權禁止他們發帖, 禁止發言是版主的權力, 如果版主也和你觀點不同, 是否要求管理員把版主也禁了? 我們也不能因為某種言論去法院起訴他們。你不能制止別人發表觀點, 那麼這種警惕有什麼用? 簡直分文不值。
把中國政府送上謀殺犯的被告台? 誰可以因為事故告政府謀殺? 日本民眾因為核電站事故告日本政府謀殺嗎? 美國民眾因為太空梭爆炸告美國政府謀殺嗎?
這次事故如果涉及人為因素, 你最多只能告鐵道部門相關責任人瀆職罪, 也扯不上謀殺罪。

一個帖子要發幾個地方也夠累的。

甬福線是不是高速鐵路？這點你真不知道還是假不知道？不管是高鐵快鐵普鐵，除了你說的「技術、設備或操控、調度方面的原因」，應該還有自然原因（如氣候、地質）和人為破壞等。一個在中國還處於開發階段的新技術出現問題都不奇怪，吸取經驗和教訓的鐵路當局必須認真對待的當務之急。

恰恰是那些迫不及待地把任何事都往政治上扯的人，他的目的有「司馬昭之心」這樣路人皆知的招牌。

"陷中國政府於不義"? 哈哈LZ你也太會搞笑了。 就只允許中國政府陷老百姓不義，對不？

發現樓是在搞偷梁換柱。 政府就是要被人民監督的，有錯就要承擔。如果政府貪污腐敗，偷工減料造成傷亡就是要把他們送上法庭。和你這種人講道理有點累。

老法師 發表於 2011-7-26 17:28
回復 司馬遷 1樓 的帖子

你要我們警惕什麼?

我看你是在裝糊塗。
中國的鐵路系統是國營的，如果涉及瀆職，政府當然要負全責。美國的太空梭雖然屬於國家所有，但直到最後一天也只是在科學實驗的範疇內運行，並沒有任何盈利目的。如果真的是違規商業經營並且出大事故，政府當然要負全責。

laodai 發表於 2011-7-26 20:20
一個帖子要發幾個地方也夠累的。

甬福線是不是高速鐵路？這點你真不知道還是假不知道？不管是高鐵快鐵普 ...

吼吼，有人坐不住啦？小心馬屁拍到馬腳上，成了賈府的焦大就狼狽了。不要以為沒人塞你一嘴馬糞。你可以繼續「掃盲」啊，繼續在7.23死難者的屍體上冷血地討論茴香豆的「茴」字是怎麼寫的。

飛機也會出事。。。

回復 司馬遷 6樓 的帖子

政府當然要負全責。

我沒說政府不要負責。
鐵道部黨組研究決定對發生甬溫線「7·23」鐵路特別重大交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務工作的副局長何勝利免去現任職務並進行調查。對死難者賠償50萬元, 當然數額有爭議。說明政府在負責, 在善後。
如果調查結果證實有人玩忽職守, 還要追究刑責。但扯不上謀殺。
你要我們警惕某些網評員, 他們有沒有發表自己看法的權利? 如果有, 警惕什麼?

實事求是才是最重要的！
需要的是講真話、辦實事。

廢話, 中國政府本身就是無義

本貼摟主只是發表見解有何不可？倒是有人以固有立場看不得與已有異的觀點，一見就暴跳如雷地開罵。貝殼村上已不乏此類人物，他們口口聲聲標榜自由民主，但就是見不得不同意見。中國人、即使是留過洋的知識分子，也大多缺少辯論的習慣，稍有成就或地位就自以為是，容不得異議，所以國人之間很難見到心平氣和的討論，有話語權的以勢壓人、無權無勢的好漫罵泄憤。這有意思嗎？

回復 puyong 12樓 的帖子

本貼摟主只是發表見解有何不可？

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別人和樓主見解不同有何不可？一定要強迫我們頂樓主?

高鐵系統上行駛的必定是動車組，動車組行駛是鐵路不一定是「高速鐵路」。如果這點搞不明白，在討論中污言亂語潑臟就不奇怪。除了知識淺白，剩下的只有品性淺白了。

如何看中國火車追尾事故？

　　中國高鐵發生特大事故是非常不幸的事件。其實發生事故的列車不是真正的高鐵，而是動車組列車。出事故不是中國一家獨有的。這是人類征服大自然過程中付出的血的代價。某種意義上講，既是可以避免的，也是難以避免的。　
　　歷史上，德國和日本也發生過高鐵和快速列車特大事故，美國先後發生過兩次太空梭機毀人亡的特大事故。
　　網上有有些人，包括一些外國人和一些中國人，對中國發生列車追尾事故，幸災樂禍，興奮到無以復加的地步。還有人製造了很多謠言，唯恐天下不亂，企圖混淆視聽！他們對中國政府橫加指責，說中國政府離垮台不遠了。
　　我不反對批評中國政府，批評和罵都是可以，批評應當是理性的，科學和善意的。最好是是等問題查清楚了再批評、再罵、再指責為好。但是，對中國和外國發生同類事故應當一樣地對待，即使是「寬洋嚴中」，也應該符合基本事實才是！
　　還有一些中國人，總有一種崇洋媚外的洋奴相，對外國出現類似事故都能夠容忍。外國發生了事故及災難，他們一會兒禱告，一會祝福，為什麼對中國發生事故不能多點禱告，少點幸災樂禍呢？為什麼不能對中國自己的事故也能寬容一點呢？
　　當然，寬容不等於不追究事故的根源和責任。相反，追究事故的根源和責任是必須的要做的，而且要做到公開、公正、透明、徹底，給人民一個明明白白的交待。
　　下面列出歷史上德國高鐵、日本快速列車和美國太空梭發生的特大事故簡況，供網友們參考。
　　一、1998年6月3日 –– 德國艾須德高鐵車禍，高速列車ICE出軌並撞上陸橋。這場列車事故造成101人死亡，88人重傷，106人輕傷 。
　　二、2005 年4月25日日本JR福知山線出軌事故, 日本兵庫縣尼崎市: 一列由寶冢駛往學研都市線的快速列車，因駕駛欲追回誤點時刻而來不及在彎道上減速造成出軌，列車與一輛車相撞后，沖入一座住宅大廈，造成第一車廂與第二車 廂全毀，由於第一車廂為女性專用車廂，因此死亡的107人中女性占較為多數，另有555人受傷。
　　三、1986年1月28日，肯尼迪航天中心，「挑戰者」號太空梭從39-B發射架發射后73秒爆炸，包括1名教師在內的7名機組人員全部罹難。
　　四、2003年2月1日清晨，執行STS-107任務的「哥倫比亞」號太空梭在重返大氣層過程中發生爆炸，7名機組人員全部遇難。「哥倫比亞」號殘骸從德州上空墜落。
　　其它鐵路事故還有：
　　五、1963年，日本橫濱發生多列火車首尾相撞事件，導致至少160人死亡。
　　六、1991年5月14日，兩列火車在日本滋賀縣信樂町附近發生嚴重相撞事故，有3節車廂出軌，造成至少42人死亡，527人受傷。后經調查，列車相撞事故是 因鐵路上的信號機發生故障、車輛誤點、由指揮人員用手發信號指揮運行而造成。......
　　七、2008年9月13日，美國洛杉磯一列客運火車與貨運火車相撞后出軌，造成25人死亡，130多人受傷，其中多人傷勢嚴重。
　　八、1988年在英國倫敦南部靠近克拉彭祿口的撞車事件。由於發生在運輸繁忙時段，兩輛相撞的列車中搭載了近1300人，事故發生后造成35人死亡。
　　九、2011年7月27日，一列貨運火車在洛杉磯北部地區發生脫軌事故。車廂內載有63輛汽車，其中有近一半的汽車內裝有未知危險品，脫軌後有大約30輛汽車翻出車廂。事發地點附近居民已經被疏散。
        十、人類歷史上發生的十大火車災難，印度有三起，而且還佔據第一和第二的「寶座」。（中國無一起，義大利、埃及、英國、奧地利、伊朗、朝鮮、巴勒斯坦各一起。印度排名第一的事故已無法統計死亡人數，估計800 人，媒體則認為高達2000人！）（摘自宋魯鄭先生《高鐵悲劇的冷思考》一文）
　　中國能有今天的高鐵，包括動車組列車容易么？！
　　中國的發展決不會因為前進中出現的問題或事故而中斷，而後退。後退是沒有出路的。困難和問題永遠阻擋不了中國前進的步伐！中國敵對勢力和幸災樂禍者的願望一定會落空的！
　　願中國政府和中國人民一定會在災難之後變得更加堅強和強大！

一九十一者 發表於 2011-8-9 21:14
如何看中國火車追尾事故？

　　中國高鐵發生特大事故是非常不幸的事件。其實發生事故的列車不是真正的高 ...

哪個國家都會有事故，關鍵是看事故發生后如何應對，如何解決，讓今後不發生事故，如果抓住一個事故大做文章，這也不是一個民主國家應該做的

英國還發生騷亂呢，這到底是啥原因，英國首相知道原因嗎？沒有，他願自我檢討嗎，不會，那裡的人民平等嗎，沒有，警察還會暴力執法，肯定