動車意外倖存者小伊伊時常喊「媽媽抱」——系列報道

動車意外倖存者小伊伊時常喊「媽媽抱」
時間：2011-07-26   來源： 中國新聞網  

7月24日下午，溫州動車追尾事故現場，小瑋伊被救出。

據中新網溫州7月26日報道，今天上午，溫州市醫學院附二醫院育嬰兒童醫院召開項煒伊治療情況通報會。該院副院長唐疾飛說，通過手術，小伊的左小腿血液循環有了改善，全身以及腎臟功能已回歸正常水平，暫不考慮截肢。在蘇醒后，小伊喊的最多的是：媽媽抱。

唐疾飛說，由於長時間的擠壓，項煒伊得了擠壓綜合症。入院后，首先對小腿進行減壓手術，第一、二、三個腳趾供血得到明顯改善。當前的情況是，小腿和左腳的第四、五個腳趾供血不足，但血液循環一天比一天好。

與此同時，唐疾飛也有擔憂，「從醫學角度說，還不能說她的小腿和左腳腳趾完全恢復。即使現在供血功能恢復，但是腿部有局部的肌肉壞死，將來的功能還不好說。」

同時，院方也在關注項煒伊的腎臟功能。「由於受擠壓時，腎臟持續吸收毒素，腎臟功能也要持續關注。」唐說。

好消息是，項煒伊的意識沒有問題。醫院方面已允許親人進入ICU，小伊能清晰地叫出親人的名字。整體情緒基本穩定。因此，沒有對其進行心理疏導。

「由於受到較大的驚嚇，還沒有告訴他父母均亡的消息。麻醉蘇醒后，小伊喊得最多的是媽媽抱。」唐補充說到。

項煒伊的治醫生陳星隆說，今天早上，通過專家會診，小伊的第四、五個腳趾得到很好的改善，當前不考慮截肢。

記者同時了解到，除了項煒伊，該院還收治了19名病人，其中兩人在ICU，情況整體穩定。

醫院醫務科科長盧朝升說，在ICU的兩個病人，一人，腦部損傷偏重，前兩天處於淺昏迷狀態，當前有好轉，能在醫生引導下，做些簡單的動作。另一人是70歲的男性，全身多處受傷，頭、胸、下肢受傷多。考慮到方便恢復，將其轉入ICU，當前，身體指標穩定。

另外該醫院護理部副主任張春梅介紹，醫院已經對80名志願者進行培訓，今天有26名掛牌上崗。

當前，衛生部相關專家依然在醫院，對下一步情況討論會診。

溫州警長抗命 小女孩才獲救
新浪網   2011年07月26日

（中央社台北26日電）大陸官方媒體今天披露，溫州動車事故中，險因大陸當局救災草率而無法生還的2歲半女孩項瑋伊，是因為溫州市特警支隊長邵曳戎抗命，堅拒把車廂弔至橋下清理，才有機會救出這名小女孩。

大陸當局在宣佈溫州動車事故現場已無生命跡象，搜救工作停止後，卻在切割、拖走事故車廂時，發現1名小女孩困在車廂內，險因指揮部的草率命令而喪命，也引來外界質疑指揮部草菅人命。

綜合新華社、香港中通社等大陸官媒報導，溫州市特警支隊長邵曳戎說，他在當天下午接到指揮部命令，要求用弔車把事故車廂吊起放到橋下來清理，「我不同意，堅持在鐵軌上，也就是原地清理。」

邵曳戎受訪時指出，「你不知道裡面還有沒有生命，萬一有呢 你怎麼向家人交代 我這麼堅持，也是有壓力的，因為這麼多天了，搜救這麼多次了，沒有活體，只有一具具遇難者的遺體抬出來。」

在邵曳戎的堅持下，受困在車廂的2歲半女童項瑋伊獲救，才成為大陸鐵道部發言人王勇平口中的「奇蹟」；不過，當王勇平在24日深夜記者會上稱這女孩生還是「奇蹟」時，記者會上對指揮部草率行動感到憤怒的一些大陸媒體記者，曾大喊「這不是奇蹟」，要求王勇平說明相關決策過程，但王勇平並未滿足記者們的要求。

根據大陸媒體報導，項瑋伊23日跟著父母乘坐杭州到福州的D3115次動車，結果列車行駛到溫州市雙嶼路段時，因雷擊失去電力，遭到後方從北京南站開往福州的D301次動車撞上，小女孩的父母在事故中雙雙遇難。

小女孩目前在溫州醫學院附屬第二醫院治療，院方指小女孩不需要截肢，且身體各項指標，包括腎臟在內，都已經正常。

變成孤兒的項瑋伊，尚不知道自己已經失去雙親，大陸足球體育明星郝海東表示願意收養小女孩，但已遭小女孩的堂叔婉拒。

家屬控訴當局為求盡快通車 不顧困車廂乘客死活
新浪網   2011年07月26日

（北京26日綜合電）發生溫州列車特大事故的甬溫綫周一清晨近7時恢復通車，死亡人數進一步增加至39名，死難者家屬對當局在事發後數小時宣佈停止救援感到憤怒，砸毀溫州第23中學的家屬接待中心的台凳，及追打現場工作人員，昨晚數十名死者家屬更到溫州市政府靜坐抗議。

有死難者家屬控訴，當局為求盡快讓鐵路通車，置被困車廂乘客於不顧，匆匆下達停止救援、清理路軌的命令，他們誓要追究到底。

遇難人數增至39

溫州市政府指出，截至周一晚11時，列車追撞事故遇難人數已增至39，較前日增加4人，有4具遺體在現場掘出。

官方表示，這不是最後的遇難者數字。約3000名溫州市民昨晚也自發在市政府前的世紀廣場，為死難者默哀，並放孔明燈。數十名死者家屬參加了並靜坐示威。

這些死者家屬昨午從殯儀館聚集到第23中學，要求與鐵道部工作組人員會面，解釋過早下令停止救援和公佈事故真相，並抗議政府部門善後工作中不力。到晚上約7時，20多名家屬到市政府門口靜坐，要求見政府高層。在久等不果後，家屬堵塞了市政府門口的路面，才有官員出來，請他們到信訪辦見面。

溫州市公安局宣傳部門周二表示，關於網上所謂「獲救2歲零8個月女童伊伊的溫州特警支隊長邵曳戎被處理」一事純屬謡傳，邵曳戎未受任何處分。

7月23日晚上8時38分，甬溫綫北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故。年僅2歲零8個月的小女孩項煒伊成為最後一名獲救者。

由於她是在生命探測儀顯示「沒有生命跡象」的前提下，救援人員在隨後清理現場時發現的。

溫州特警支隊長邵曳戎在接受媒體採訪時說：「我下午接到指令說要用弔機把車廂吊起來的，放到橋下來清理。我不同意，萬一有生命跡象呢 怎麼向人家交待 我堅持在鐵軌上也就是原地清。」針對網上所說的「不同意將車廂吊到橋下清理，因而讓伊伊得以獲救的溫州特警支隊長邵曳戎在媒體報道後，目前已經被處理」一事，溫州市公安局宣傳部門指出，此事正在調查中，邵曳戎沒有受到任何處分。

只顧著通車？　溫州罹難孕婦臉部被挖毀
新浪網   2011年07月26日

溫州動車發生追撞事故，死亡人數已增加至39人。對於當局在事發後數小時停止救援，罹難者家屬十分不滿，怒斥當局「只顧著通車」。一位來自浙江的男子表示，他失去了5名親人，包括懷孕7個月的妻子，而認屍時發現，妻子的臉被挖得面目全非。

香港《明報》報導，發生溫州動車追撞事故的甬溫綫，25日早上7點左右恢復通車。根據溫州官方資料，截至當晚6點，事故死亡人數已增至39人；官方表示，這不是最後的死亡數字。許多溫州市民自發到市政前的廣場為死者默哀，數十名死者家屬也參加，並靜坐示威。

來自浙江紹興的楊峰，在事故中失去了妻子、大姨、岳母及外甥，其中妻子懷有7個月身孕。他披麻戴孝控訴，岳母和外甥的屍體是鐵道部宣佈救援結束20小時後在現場所發現，同車廂的另一名兩歲女童伊伊，被發現時還生還，「鐵道部說的『生命的奇跡』完全就是荒謬。」

楊峰指出，事發後他趕到現場，已經是凌晨1點，他衝過兩道封鎖綫，看到的是消防官兵列隊等待領導人訓話，並沒有人救援。「我自己爬進損的車廂，看到車內有手有腳。」

楊峰說，消防員告訴他，沒有大型切割機器，也沒有生命跡象，救援已結束，清晨5點清理現場，「16號車廂被吊車吊下來，另一個車廂甚至是被拖下來的，根本沒考慮裡面的死者」。

據報導，楊峰在認屍時發現妻子的臉被挖得面目全非，大姨的頭少了一半。楊峰表示，人是用機器挖出來的，人命在鐵道部官員眼裏不算什麼，「人還在裡面，就開始清理現場垃圾，難道垃圾比我們的人還重要 」

對於鐵道部發言人鞠躬道歉及官員下台，楊峰十分不屑地說：「如果死了人只要鞠躬下台就能解決問題，那麼我相信中國的事故會愈來愈多。鞠個躬下個台，我太太、丈母娘，他們都不能回來！」