憑藉中國航天強國優勢 殲20戰機晉陞世界航空鼎甲(圖)

　　憑藉中國航天強國優勢 殲20戰機晉陞世界航空鼎甲(圖)

　　

　　資料圖：試飛中的殲20隱形戰機 圖片來源網路

　　自中國五代隱形戰鬥機殲-20正式試飛以來，外界對殲-20的心臟議論紛紛，只知道配備兩台發動機，但型號卻一直是個謎團。近日，美國智庫「洞察中國」專欄爆出最新情報：中國在噴氣發動機技術領域取得重大突破，殲-20配備兩台18噸推力的WS-15「太行」發動機已成為事實，其性能基本趕上了俄羅斯和美國歐洲的同類引擎，晉身世界航空三鼎甲的前景已經明朗化。

　　這也是自中國正式公開殲-20以來，美國對中國五代隱形戰鬥機首次肯定性結論。以前有關對殲-20的評論褒獎和貶義是天壤之別，最可氣的是言論也是出自美國智庫：「沒有國外動力系統，中國的航空兵主力就無法升空作戰。據信，中國就連殲 -10和殲-11B等第三代戰機尚無法完全擺脫對俄羅斯AL-31發動機的依賴，這種情況下，殲-20這類需具備超音速巡航能力的第四代戰機卻能配備國產的大推比發動機，確實有些令人難以想象」。而美國軍方權威也曾表露：中國第五代隱形戰鬥機可以與美國軍方F-22「猛禽」隱形戰鬥機和F-35「閃電Ⅱ」 戰鬥機相媲美。現在看來此類評論忽悠成分更大些。

　　西方一直認為中國從俄羅斯或烏克蘭引進了有關技術，才令WS-15「太行」發動機完成大躍進式的突破，這種猜測太過於狹隘。其實，中國戰機製造業最大的難題就是發動機的推重比上不去，主要為兩個問題，一是材料、二是設計和加工。但是，功夫不負有心人，經過中國軍工的不懈努力，具有中國獨立自主知識產權的新一代航空航天發動機用材料終於研製成功，高溫高性能高鈮鈦鋁合金材料步入產業化階段。新型合金可提高渦扇葉片的耐高溫能力，允許提高發動機進氣口溫度，增加發動機推力。比現今歐美日本等國家用的鎳基耐高溫合金，中國研製高鈮鈦鋁合金耐高溫密度超過一半，更關鍵的是，由於高鈮鈦鋁合金的密度低一半，可以大大減輕發動機的重量，從而極大提高了發動機的推重比。

　　俄羅斯的航空發動機在解決擾流問題上是全球獨步；美國的航空發動機在超音速市強項，但是多年來美國人一直在吃老本，可以眩耀的成果越來越少。在未來是否還能保持領先地位是個未知數。而中國的航母工業在不斷崛起，解放軍航空領域憑藉中國航天優勢，發展空天一體化空軍已成為事實，趕超強國業只是時間問題。人類戰爭的舞台「由陸而海，由海而空，由空而天。現在空中力量與航天資源完美結合所形成的空天戰場，已傲然升格為『至高無上』的主戰場」。這就是中國空軍的未來戰爭理念。

讓他們忽悠吧！我們趕我們的。