開車，一定要看懂儀錶盤（二）

(續一）

發動機保養提示燈（Maintenance Required Light)，也叫機油壽命提示燈（Oil Life Light)。該指示燈的目的是提醒車主定期更換髮動機機油。其工作原理是由汽車行駛的公里數定時控制，不同汽車製造商根據不同的車型，將之設定為4000~12000公里不等。舉例說，如果設定為5000公里，那麼汽車行駛里程數累計到5000公里時，該指示燈會自動啟亮。有的汽車製造商根據公里數的增加，在儀錶盤上顯示為機油壽命的減少（由表100%到0%）。該指示燈與你定點修車行的換油提示不一定同步。目前很多汽車製造商把新車的機油更換間隔設置的很長，為8000～12000公里。個人認為這並不利於發動機的正常保養。建議以北美汽車維修協會的建議值（即保養間隔為每3個月或5000公里）為準。該燈啟亮后，你可以參考你的汽車使用手冊自己對其重置（Reset）。車友們必須了解的是：該燈啟亮后，並不一定意味著你的機油不行了。因為對大多數車來說，該燈的啟亮，並不是由什麼能測量機油品質的感測器來控制的，而僅僅只是由汽車行駛的公里數累計值控制的。

機油系統故障燈。圖標為一油壺圖案。該故障燈是一個非常非常重要的警示信號，指示發動機機油油位已經嚴重不足或機油的油壓或感測器故障，如果繼續行駛將導致發動機因潤滑不良而受損。一旦該故障燈啟亮，你需要做的事就是立即就近找安全區域停車，打開引擎蓋，拔出機油油標尺檢查機油油位。此時有兩種可能性。第一、如果經檢查發現機油油位低於油標尺，要立即添加機油到適當的位置。發動車再檢查儀錶盤，90%的可能性該故障燈會消失。這時，你可以放心繼續開車。但要儘快抽時間到修車行檢查機油缺失的原因並進行修理。第二、如果機油油位正常。建議你叫拖車，把車拖到修車行進行檢修。

電池及充電系統故障燈。圖標為一汽車蓄電池形狀的圖案。該故障燈也是一個需要做出立即反應的警示信號。該故障燈啟亮，通常表明汽車充電系統（主要是發電機）工作異常或汽車蓄電池嚴重失效。一般情況下，該燈啟亮后，汽車蓄電池所余電量尚可支持汽車行駛1~2個小時（或60~120公里）不等，最終會因電量耗盡而導致發動機熄火。因此，一旦該故障燈啟亮，建議你直接把車開往修車行進行檢修。如果你有急事要辦，且在1小時或60公里的路程之內，你也可先辦事，完后就近找修車行檢修。

冷卻水液面報警燈。圖標為一水池圖案。該報警燈啟亮，表明冷卻水液面已低於冷卻水蓄液罐標識的最低刻度。這時，你需要觀察儀錶盤的冷卻水水溫表。如果水溫表指示正常，你大可繼續放心駕駛，然後在方便的時候到修車行檢修。如果該報警燈啟亮並伴隨冷卻水水溫持續上升，則需要就近找安全地帶停車，並按照本文（一）中有關發動機冷卻水水溫偏高的應急方法進行處理。

剎車系統警示燈。圖標為一圓圈中間加一感嘆號。導致該警示燈啟亮的主要原因有兩方面：第一，手剎（Parking Brake）處於工作狀態；第二，剎車液液位低於設定的最低線。如果你在著車后或駕駛過程中發現該燈啟亮，首先檢查手剎是否已經完全松到底，即不處在工作狀態。如果手剎已經完全放鬆，多半可以肯定是剎車液偏低。這時則需要在安全地帶進行試駕，感覺一下剎車的工作狀況。如果經試駕，感覺剎車時同往常沒有太多差別，你可以繼續放心駕駛，然後在方便的時候去修車行進行檢修。如果試駕時感覺剎車踏板比平時發軟或需要踩得更深，但尚可控制，你可以小心翼翼地把車往修車行開。如果試駕時感覺剎車幾乎失靈，則需要叫拖車。

(待續）

這個帖子太好了，值得一看。
關於機油系統故障燈亮，本人有過經歷，當時我在一家加油站剛加完油，然後啟動，發現機油系統故障燈亮了。本人認為這是非常嚴重的問題。但是，根據我對機械的知識，知道，不必著急，先看機油存量，沒有明顯下降，第二查看了車溫度指示表，兩項正常，我認為沒有大問題了。
在我的車機油系統故障燈之後我就是這樣觀察了一兩分鐘，一切正常，然後我又開車兩個多小時到了一家修車店，他們說我的機油泵有問題要換，但我認為就是機油探測器出了故障。結果換了探測器后，一切正常了，也使我省了不少錢。
本人認為汽車的儀錶最重要的是，溫度表，因為引擎發生任何情況時它都是最重要和最早出現的參數。在溫度表不正常時一定要停下車來細查。
希望繼續發貼，也希望有跟貼，共同探討。

是啊，歡迎大家一起共同探討。
你的判斷和運氣都還不錯啊！你開的是那年的什麼車？