記者春節走基層：開車回鄉，越來越多

紅網  　　　　 2011/2/8  

瀟湘晨報記者張莉 湖南報道
　　
　　「又要排隊了，估計得十多分鐘。」「怎麼全是車呀，老婆，你看還有很多廣州、成都、重慶、北京的外地牌照。」……2月1日（大年二十九）下午1點至4點多，在前往湖南常德安鄉的路上，擔當司機大哥的先生在不停地發著「牢騷」，「感覺今年開車回家的人似乎更多了」。
　　
　　過年回家，陪陪父母嘮嘮嗑、吃團年飯是中國人的傳統。先生的老家在湖南常德安鄉，大年二十九，我就跟著先生，一起開車踏上了返家的路程。與往年有所不同的是，感覺在這個春節的旅途中，遇到的車輛格外多，在一些收費站，因為過往的車輛太多而不得不排隊。從一些打開的車窗望進去，一些孩子正在車裡啃著零食，可以猜想他們都是回家陪爺爺奶奶、外公外婆過年的。在車裡抬起頭，望望遠方，從排隊等候的車輛牌照來看，有不少是湖南本地的車，如岳陽、株洲、湘潭、長沙等，外地的牌照也不少，如湖北、北京、重慶等地的，大家都走在回家的旅途中了。
　　
　　下午4點多，在進入常德安鄉縣城的路上，又遇上了排隊，交警在現場指揮交通。不難發現，今年開車回家過年的人真不是一般多。
　　
　　「對面開雜貨鋪的老闆也買了輛新車，現在開車回鄉里過年的有一些了，以後會越來越多。」婆婆說。

農民工騎著摩托車回家，至少說明他們有摩托車，我在中國時雖是大學教員，但每天只能騎自行車上下班。比我當年的生活水平高多了。

朋友的觀察有些保守，該記者講述的是汽車而不是摩托。

他說的是湖南，其實擁有一輛汽車對國內農民工來說不是什麼希奇事，化幾十萬買一輛車對許多農民工不算什麼難事。他們除了搞運輸和其他必須用車外，最大的困難的傳統思想和生活環境，購置的手續和地方政策也限制了他們的願望。隨著經濟的發展，這些很快能改變。

住我隔壁的江西老表，到上海打拚了二十年，他現在有兩輛卡車和一輛豐田漢蘭達。

laodai 發表於 2011-2-9 10:12
朋友的觀察有些保守，該記者講述的是汽車而不是摩托。

他說的是湖南，其實擁有一輛汽車對國內農民工來說 ...

我指的是廣東農民工集體騎摩托車回家過年，警察為其開道。不是指湖南的事。是兩碼事。

幾年前我回家，我的農民表弟就是開著小汽車來看我的。

當年在國內時, 儘管在外資公司工作, 也算高薪族. 但擁有自己的私人汽車連想也沒想過.

作為內地小城的工薪階層，我是06年擁有人生第一輛汽車。雖說只是3.3萬人民幣的奇瑞QQ, 但感覺生活質量還是一下子提高了很多。買車的那天晚上那個興奮，恨不得就睡在車上。

真懷念那輛綠色小蛤蟆。

上世紀50－60年代，「三大件」是手錶、自行車和縫紉機；80年代是電視機、冰箱和洗衣機；90年代是電話、電腦和空調；21世紀初普通中國百姓的三大件是汽車、房子和票子。改革開放以來，中國人民的生活水平從量變到質變的飛躍過程，令人感嘆和讚歎！

      在過去的幾年，中國農村變化是很大的。我本人在北京工作，已經5年（最近一次是2005年11月）沒有回過江西農村的老家，據我在老家的大哥說我們村變化還是很大的：
    1）我們村100多戶里，有20多輛小汽車（不含卡車和農用車）。我大哥一個在鄉的農民，平時搞點建築業，主要是為鄉里農民蓋房搞水泥澆灌業務。家裡也有一輛7萬多元的低端SUV和一台農用車。
    2）全鄉幾乎所有的村莊都通了水泥路，我們村裡還有三條主幹路。
    3）現在農民蓋房基本上都修建廚房和衛生間。
    4）空調和冰箱前幾年開始進入我們村的普通農民家庭，現在已經有一定的普及率。我大哥說主要得益於農村電費與城市同網同價以及家電下鄉政策。
    5）我家的變化：為了讓我老父母過冬，我們兄弟五人，去年在父母的宅居地上蓋了個每層樓面約180平米，共四層的房子。我比較小氣，在頂層（第四層）蓋了個100平方米的二室二廳的小的。我覺得這比在北京花大價錢買別墅強，我們上班族一則買不起，二則沒有時間去住，三則物業管理費貴。我如果每年回老家一次，就是乘飛機也合算。我們讓老父老母住在第一層，買齊了全套的家用電器和傢具，據說在村裡頗得好評。讓我父母很是高興了一下。其實農村蓋房子很便宜，這麼大的一個房子，我大哥說只要20多萬元人民幣。分攤下來，我們每人也就出四、五萬元。據說由於春節時看到村裡的變化，我在南昌工作了一輩子的叔叔（70歲）都想回鄉下去蓋個房子住住，可惜他沒有宅居地，批地可能要費很大工夫（我們用的是我父母的）。
    我說的這些，在美國也許不算什麼。但中國作為一個發展中國家，在中國中部並不發達的地區，在短短五年裡一個村子發生這麼大的變化，說明中國政府為改善農業、農村、農民的狀況是下了很大力氣的，支農的力度是很大的。另外，我老婆的家鄉在河北省承德市的農村，她的家人告訴她這幾年的日子也好過多了。他們那裡的經濟條件可能要比我們南方差一些。

回復 打狗棒 8樓 的帖子

什麼改革開放?  每亇人都想發財, 這是他們努力的成果,  如果不是你的祖國球員兼裁判海撈了一票,  他們當不止於此.

一針濺血 發表於 2011-2-9 01:56
回復 打狗棒 8樓 的帖子

什麼改革開放?  每亇人都想發財, 這是他們努力的成果,  如果不是你的祖國球員兼裁 ...

貪腐固然有之，完全抹殺改革開放的功勞卻是選擇性失明。請問你的祖先，祖輩都不努力？還是太笨，全是飯桶？應該不至於吧？至少要比你差勁好像很不容易。那麼為什麼他們的生活水平比不上你的？

制度容許努力產生成果，努力才會產生成果。全世界經濟專家都肯定中國的改革開放創造了人類有史以來最大的經濟奇迹，奇怪的是還有少數人故意視而不見。

中國的發展是有目共睹的，我工廠里的員工來自全國各地，來的時候都相當貧困，現在能幹的自己當老闆了，座車是Mercedes S，還是司機開的。最不濟的起碼也騎摩托車，住比較像樣的房子了，生活水平的進步巨大，是社會的普遍現象，絕非我工廠獨有的狀況。若非改革開放，這些工廠幾乎不可能存在（誰願意去投資？），更談不上多少生活水平的提升。

回復 一針濺血 10樓 的帖子

有努力當然有回報！很正常。現在國人的「三大件」不可同日而語，這是事實。

買SUPERLOTTO的人都很努力，但是能中頭彩的機會少之又少。當你的努力落空后，難道你會埋怨政府海撈了你的一票？

回復10樓的一針見血
    我不同意10樓的看法。中國政府存在的問題肯定有，但要看大的方面是不是好。我倒是覺得中國政府還是了解農民的，知道他們要什麼。我由於長年不與農民接觸，對具體情況不太了解。但平時與在江西鄉下的親戚通電話，覺得這幾年我們老家農村的變化還是很明顯的。不知這是普遍現象還是由於這幾年江西發展比較快（得益於孟建柱當省委書記幾年的大發展），所以變化比較明顯。如果有來自中國其他中部省份農村的網友介紹一下自己家鄉的情況，也許能全面了解中國農村的情況。

哈哈，說起汽車，最可惡的是普通的桑塔納二十多萬的價格在中國賣了20多年，而且什麼都不用改，現在全新的普通款桑塔納車就6-7萬。感謝奇瑞！感謝吉利！讓普通老百姓都買得起車。不過，按照現在的車輛增長速度，中國大部分的城市在兩三年後將變成巨型停車場，不再有可以開車的路了……這幾天過年真好，馬路像回到了十年前，行人是三三兩兩，路上車輛暢通。真希望天天過年……

不是所有的人都有車，有些是搭同鄉的車。有給同鄉聯絡的網站，而且有車方不能向無車方要錢，完全是免費的。

回復 gpan1975 7樓 的帖子

恭喜你。不好意思地告訴你，我到06年才擁有了我人生第一個手機。我在美國。

一針濺血 發表於 2011-2-9 01:56
回復 打狗棒 8樓 的帖子

什麼改革開放?  每亇人都想發財, 這是他們努力的成果,  如果不是你的祖國球員兼裁 ...

當國家衰敗的時候、出問題的時候責怪政府和體制；
當人民生活改善的時候，歸功於民眾「勤勞勇敢」？

你自己覺得對么？

回復 小康人家 2樓 的帖子

我在國內的時候也是騎自行車，因為單位很近，購物也很近，住單元樓房也沒地方放汽車和摩托車，所以，自行車是唯一的選擇，跟有沒有錢，什麼身份沒關係。前兩年，我朋友回去后發現，自行車道沒了，對原來只能依靠自行車的人來說，意味著你要出門，只能打的、公交或走路。

回復 一針濺血 10樓 的帖子

球員兼裁判哪個國家都有。比如國外的議員就是立法人，他們自己的工資也要由他們自己立法決定，這算不算球員兼裁判？