早期中國勞工建造「波特蘭上海隧道」

2010年12月10日 00:29     來源：僑報     作者：李娟



酒吧陷阱。按動機關，醉酒的人直接從樓上的酒吧掉進隧道。


【僑報記者李娟波特蘭報道】退休歷史學教授里特說：「幾乎每一個西海岸城市都有地下中國城。」造成這樣現象的直接原因是1882年美國通過的排華法案。這是美國歷史上華人屈辱的過去。1882年排華法通過後，在美華人都進入了進退兩難的境地，獨自留在美國還是回到中國重組家庭？那時候全美國的人都開始抱怨中國勞工造成了白人的失業率，甚至連警察也會公然因為細小原因逮捕中國人。這一法案一直持續了10年，但還是有很多企業因為經濟利益反對排華法，中國人在困苦的環境中不得已轉入地下生活。

相較於不久前俄州首府塞倫發現的地下中國城遺跡，波特蘭中國城下則有上海隧道，然而這並不是中國人為了求生而建造的。這些隧道將波特蘭的酒店和酒吧在地下連接起來，一直通到維拉米特河（Willamette River），那是波特蘭一段不堪回首的歲月。

美國1882年通過排華法案，在地面生活艱辛的中國人轉入地下生活，於是幾乎每個西海岸城市都有一座地下中國城。但波特蘭的地下城「上海隧道」卻是為赤裸裸的犯罪所準備的，這又與早期的波特蘭華人有著千絲萬縷的聯繫。

波特蘭「上海隧道（Shanghai Tunnels）」更多被熟知的名字是「波特蘭地下城」，建造於1850年期間，主要用於誘拐綁架「海上奴隸」。波特蘭在1850年到1941年間被稱為「禁城」，那時深夜在波特蘭舊城酒吧的人會被打昏或者灌醉，然後拖到地下隧道。隧道將波特蘭地下都連接起來，一直通到維拉米特河（Willamette River）。當這些人第二天清醒的時候，人已經在開往中國的船上了。就這樣他們成為了海上奴隸，一天工作到晚，沒有報酬，生活環境艱苦，很多人至死都沒有再登上過陸地。上海隧道之所以稱為上海，是因為那時候中美貿易龐大頻繁，所有的船隻幾乎都會在中國上海靠港，所以「到上海（To Shanghai）」隨著時間演變成名詞「Shanghaiing」用來指代這些可憐的海上奴隸。

上海隧道是被邁克爾（Michael P Jones）所發現並研究的，在40多年前，只有7歲的邁克爾在波特蘭舊城的酒吧碰見了一名船長，就此挖掘出這驚天的秘密。從此改變他的一生。邁克爾幾十年中陸續採訪過一些倖存的海上奴隸，也遇到不少牽涉到上海隧道的人。據邁克爾的研究，上海隧道的導遊們介紹說，「上海隧道的建造者，正是早期波特蘭的華裔。」

1860年左右，大量華裔勞工湧入俄州修建鐵路，俄州成為華人聚集地。上海隧道正在這個時期開始發展和擴建，於是他們找到中國人來修建隧道。上海隧道的導遊辛迪（Cyndi Hubb）認為找中國人修建隧道的原因有兩個：一是中國人善於修建工程，是上好的建築工人；第二，中國人勞動力當時最便宜。而且那時候的中國人身在異鄉，語言不通及生性膽小，這樣的非法工程找中國人自然也留不下任何證據。這正是為什麼直到現在上海隧道依舊找不到強有力的證據證明這段黑暗的歷史。

辛迪告訴記者，邁克爾曾經採訪過一名老中醫，他曾經是神秘上海隧道的訪客。這名在波特蘭居住的中醫一天迎來了很古怪的客人，告訴他深夜會來接他到特別的地方出診。





上海隧道的拱門。


深夜這位客人來時，把他的頭用黑布罩起來，他在黑暗中仍舊可以感覺出他們在波特蘭一直兜轉。不知過了多久，當他的面罩被揭開時，他發現自己在一間神秘的地下室，那裡有很多生病的中國勞工。他用了整整兩日診治這些病人。之後，又被帶上黑布兜轉回自己的家，彷彿做了一場夢。

因為波特蘭早期華裔參與隧道修建，所以中國人躲避了被販賣的噩運。但是也有例外，某位中國勞工醉酒後被以50美元的價格販賣到了船上，雖然被認出是修建隧道的工人，還是沒有躲避被奴役的命運，直到他的屍體飄回海邊，親人才輾轉知道他被售賣到了海上。

據里特教授介紹，當時中國和波特蘭進出口貿易頻繁。波特蘭從中國進口茶、水果和絲綢，中國從美國進口鐘表、罐頭、櫻桃，這是為什麼那時候的船一定會去上海港口。

本報記者就上海隧道採訪波特蘭老一代華裔時，大部分人已經不記得那段歷史。但是中華會館應書琪會長的回答驗證了華裔和上海隧道曾經的緊密關係。他說：「1920年後美國再不允許中國人入境美國，這讓居住在美國的華人出現了嚴重的性別失調，很多人終生都娶不到老婆。於是也有中國人將偷渡來的家人藏匿在隧道中。」

以上照片經Cascade Geographic Society/Shanghai Tunnel Tours授權發表

住在波特蘭這麼久，今天才知道還有這事。。。