1912年4月12日深夜，不會沉沒的超豪華巨型客輪 「泰坦尼克」號不幸在紐芬蘭附近海域與冰山相撞，冰冷刺骨的海水頓時無情地湧入船艙，死亡的陰影殘酷地吞沒了船上的每一個人。
在後來的文學和影視作品中，我們隨後讀到的看到的是一幅幅充滿人性，感人至深的溫暖畫面：白髮蒼蒼的老船長莊嚴宣布讓婦女兒童首先離船，並平靜地與「泰坦尼克」號一同沉沒；一位父親深情地親吻小女兒之後將她送上救生艇，星光下絕別親人的他淚流滿面……
根據保留下來的乘客記錄和一些學者的計算，當時「泰坦尼克」號的頭等艙有乘客319人，200人倖存下來，倖存率為63％；二等艙有乘客269人，117人倖存下來，倖存率為43％；三等艙有乘客699人，172人倖存下來，倖存率為25％。
三類艙位的倖存率之所以會有這麼大的差距，有兩個原因，其一是因為「泰坦尼克」號和別的客輪一樣，將存放救生艇的區域安排在了頭等艙和二等艙附近，以降低富人和中產階級乘客對航海風險的擔心，當時所有的輪船都是這樣設計的。其二是因為下水逃生的安排也保持了這個相同的邏輯，即頭等艙，二等艙優先，而不是後來盛傳的「婦女兒童優先」，就兒童而論，一、二等艙共有兒童32人，只有一人死亡；三等艙的兒童有75人，死亡55人，毋庸諱言，作為社會等級標誌的艙位成了生命的籌碼。
真實的泰坦尼克是冷酷的，但願它會永遠成為歷史；藝術的泰坦尼克是溫暖的，希望它能照亮我們每個人的心。
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