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震撼 見識下北京最豪華堵車陣容

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藍藍的天 發表於 2010-10-25 14:26 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


















有兩種偉大的事物,我們越是經常越是執著地思考它們,我們心中就越是充滿永遠新鮮、有增無已的讚歎和敬畏,那就是我們頭上的星空,我們心中的道德法則!
沙發
匿名  發表於 2010-10-26 01:05
回復 1# 藍藍的天


    spetacular!

    what a shit city!   

    how much time is wasted on the stupid road!

    definitely not worth it to live in such a city!
3
匿名  發表於 2010-10-26 02:23
好!好!!好!!!堵死這幫京油子們!!!!!
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匿名  發表於 2010-10-26 03:37
大家都有車,接下來就是堵車。。。。。
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匿名  發表於 2010-10-26 04:23
大家都有車,接下來就是堵車。。。。。
Guest from 174.88.23.x 發表於 2010-10-26 03:37



    樓上的某些人都沒到過大城市吧,紐約,洛杉磯,芝加哥,哪個早晚高峰的時候不堵車?
6
匿名  發表於 2010-10-26 06:05
真恐怖。。。美國的大城市也堵,但沒有這樣堵法。我覺得象北京上海這種城市不該鼓勵私人買車,還是應該走發展公共交通的路。
7
匿名  發表於 2010-10-26 18:50
第一張圖是北京啥地方?上下都是10 車道,比長安街還寬?

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sobad200301 發表於 2010-10-27 02:02 | 只看該作者
在北京和上海這樣的大城市,發展私人汽車絕對是災難!現有的中國城市從來就沒有為私人汽車留下空間。現在只是災難的開始若還不醒悟的話。公共交通系統才應該是大城市的主曲。歐洲應該是很好的教訓和榜樣。
美國的公共交通系統是被三大汽車公司消滅的。因為他們想多賣車。為了消滅公共交通系統,三大車廠合資成立了公交公司,專門收購虧損的城市公交系統,然後再想法讓其破產並關門。市政府為了減少虧損,也樂於其被收購(或私有化)。最終結果是人們出行越來越不便,加上消費文化的影響,而只能自購汽車。這個消滅公交系統的計劃非常成功!除了幾個特大城市如NYC等,其他的公交系統統消滅了。美國的公交系統不比第三世界好到那裡去。
現在,中國政府被所謂的汽車工業是工業現代化的標誌之一的假象所迷惑,拚命發展汽車工業。但由於中國的購買力主要集中在大城市,於是這些城市的公交系統就成為了犧牲品。因為所建立起來的產能必須要消化掉。
簡而言之,中國汽車工業要發展,但必須要有控制的發展。中國城市的特點就是人口密度極大,公交系統是唯一的選擇。這點日本做得很好。
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匿名  發表於 2010-10-27 14:46
我住過的美國的很多大中城市還是保留強大的公交系統的,只是沒有歐洲那麼強大,樓上說的可能只限於你們MICHIGAN吧?因為美國實在真是「地大物博,物產豐富」,而且人員分配相對分散,加之西方文明中隱私概念,使的美國私人轎車比較發達。不僅如此,美國早年的DOWNTOWN除外,一般的道路、建築規劃都要考慮停車位以及今後的可能的城市闊容。反觀中國則不行了,15億人口80%都集中在東邊沿海地區,而且主要又集中是以北京、上海、廣州等為軸心的一二線大城市。
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匿名  發表於 2010-10-27 17:13
第一張是美國。鄙視騙子。
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匿名  發表於 2010-10-31 09:17
第一張照片明顯是美國, 北京沒有這麼寬的公路.
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