倍可親

回復: 0
列印 上一主題 下一主題

誰挑起了中日間這場涉釣魚島問題的嚴重風波

[複製鏈接]

7492

主題

1萬

帖子

2萬

積分

貝殼光明大使

Rank: 6Rank: 6

積分
23113
跳轉到指定樓層
樓主
大千世界 發表於 2010-9-25 01:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2010-09-24 09:46 環球網

  釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國的領土,中國對其擁有無可爭辯的主權。中日在此問題上雖然存在爭議,並不時出現風波,但在此次事件爆發前,由於雙方都能從維護兩國關係大局出發妥善處理,使得這一問題在1972年中日邦交正常化以來,總體上沒有成為兩國間的重大外交問題,對中日關係形成嚴重衝擊。


  然而,此次日方在釣魚島問題上卻採取了前所未有的舉動,先是動用政府所屬的海上保安廳巡邏船非法抓扣中國漁民和漁船,繼而啟動所謂的國內司法程序,以中方漁船碰撞了日本巡邏船觸犯了日本國內法為名,非法羈押中方船長。雖然中方多次就此進行嚴正交涉,鄭重表明中國政府和人民的立場,要求日方從中日關係大局出發,立即無條件放船放人,但時至今日,日方仍然非法羈押中方船長。


  對於日方的道行逆施,中國民眾不禁要問:日本有什麼權利公然在中國的領土上抓扣中國的漁民和漁船,有什麼權利以日本國內法來處置中方船長!對中日間這起涉及釣魚島問題、涉及中日關係的重大敏感事件,堅持以日本的國內法來處理,究竟意欲何為、目的何在?答案很清楚,日方的用意就是想通過此類司法實踐來強化日本在釣魚島問題上的主張,強迫中國政府承認日本對釣魚島的主權歸屬。用日本的國內法來處理中日間存在爭議的釣魚島糾紛,是日方邁出的非常危險的一步,過去行不通,今後也行不通。


  自事件發生以來,日方一直在中方漁船是否故意碰撞日方巡邏船的細節上糾纏,口口聲聲要按照日本的國內法處理,宣稱日本三權分立,政治不能幹預司法,中方要求無條件放人放船不近情理、強人所難。對此,人們不禁要問:日方多艘上千噸排水量的准軍艦長時間圍追堵截逼近中方一百噸的小漁船,在力量對比極其懸殊、極不對稱的情況下,要將發生事故的責任歸咎於中國的小漁船,豈不貽笑大方?在中日間出現重大外交問題,兩國關係受到嚴重衝擊背景下,以司法獨立為由侵犯中國主權,是對兩國關係負責任的行為嗎?面對中方的多方外交努力,日個別輿論還對此妄加置評,要求中方冷靜、理智。言下之意是中方應當任由日方非法扣押中國漁民和漁船,聽憑日本的司法處理,接收日方的處置結果。否則就是不冷靜、不理智,是刺激民族主義。這是什麼邏輯?是赤裸裸的強盜邏輯,荒唐至極。中國政府和人民當然要把它堅決頂回去。


  日本國內一些人錯打算盤,企圖通過履行所謂國內司法程序,強化日本在釣魚島問題上的政治法律地位,這註定是不可能得逞的。中日兩國關係惡化造成的一系列嚴重後果,只能由日方來承擔。中方在事件發生后多次鄭重表明中國政府立場,體現了中方對中日關係高度負責任的態度。如果日方非要一意孤行,那我們相信中國政府和人民會奉陪到底。(本報特約評論員)
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

關於本站 | 隱私權政策 | 免責條款 | 版權聲明 | 聯絡我們

Copyright © 2001-2013 海外華人中文門戶:倍可親 (http://big5.backchina.com) All Rights Reserved.

程序系統基於 Discuz! X3.1 商業版 優化 Discuz! © 2001-2013 Comsenz Inc.

本站時間採用京港台時間 GMT+8, 2025-8-6 12:19

快速回復 返回頂部 返回列表