秦陵銅車馬 - 世博亮相

被譽為「世界青銅之冠」的秦俑銅車馬，目前僅出土了一組兩乘，屬國之瑰寶。其中的一號銅馬車，日前已安全抵滬，替下了明代仇英版的《清明上河圖》，在中國館「國之瑰寶」展區展出，並將持續展示到世博會結束。據說，「一號銅車馬」上海之行的投保金額就高達1億元人民幣。
      此次在中國館展出的「一號銅車馬」為雙輪、單轅、駟馬系駕，包括馭手(駕車者)、傘蓋等，總重1061公斤，其中金飾件3000餘克，銀飾件4000餘克，車馬通體飾有精美絕倫的彩繪，修復工作歷時八年才完成。
      風有幸在國寶移駕上海世博之前，在陝西秦俑博物館拍攝了這一組兩乘銅馬車，未使用閃燈...

* 一號銅馬車





* 二號銅馬車




*小資料*
秦陵銅車馬原件系 1980年冬在秦始皇陵西側發掘出土，車共兩乘，經復原大小約為真車、真馬的二分之一。每輛車駕有四馬，車上各有一御官俑。
    一號銅車較為輕巧靈便，車輿上又配備了弩、矢、盾等多種兵器，應是從屬2號車的前導車。二號車體較大，有車篷，安穩舒適，富麗典雅，除御官俑的佩劍外，無其他兵器裝備，應是主人的乘輿。銅車馬主體為青銅所鑄，車馬的系駕革皮挽具齊全，一些零部件為金銀飾品，裝飾華麗。它完全仿實物精心製作，真實地再現了秦始皇帝車駕的風采。　
　　 二號銅車馬有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、銼磨、拋光、鏨刻、活鉸連接、子母扣連接、轉軸連接等各種工藝技術，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，彩繪時所用顏料均為用膠調和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這麼大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。零部件基本上都是鑄造成型，車上各活動部分至今仍很靈活，車窗開啟自如，牽引轅衡仍能使車輪轉動，使車輛前行。秦代的輝煌金屬加工技術，在秦陵銅車馬的製造上集中體現出來。

謝謝觀看

難得看那麼仔細呀, 看上去形象逼真. 謝謝風~

終於看到真正的了，俺家有個仿品。就是不一樣！
現場燈光不錯，細節基本都出來了。。。。。。

洛陽周王城天子架六博物館，

以下轉載

逸禮《王度記》曰：「天子駕六，諸侯駕五，卿駕四，大夫三，士二，庶人一。」 2002年10月，洛陽市建設城市中心廣場時，在1.6萬平方米的範圍內考古發現了驚世的東周時期車馬坑遺跡，先後共發掘出18座車馬坑，其中一座長42米、寬7.2米。因從裡面清理出一處6匹馬駕一車的遺跡，印證了古文獻中有關夏、商、周時期「天子駕六」之說，舉世矚目。在廣泛徵求文物專家和社會各界意見並得到國家文物局批准后，洛陽市於2003年對中小型車馬坑實施科研性回填保護。

難得看那麼仔細呀, 看上去形象逼真. 謝謝風~
Blue Ivy 發表於 2010-6-26 05:09

形象逼真? 這可是如假包換的銅馬車啊

終於看到真正的了，俺家有個仿品。就是不一樣！
現場燈光不錯，細節基本都出來了。。。。。。:ha ...
媽媽咪 發表於 2010-6-26 05:34

為保護文物，現場燈光很暗的，外面還有個玻璃罩...

跟著開眼界了！

形象逼真? 這可是如假包換的銅馬車啊
zero01 發表於 2010-6-26 05:49

    我意思那馬也很逼真呀.

很珍貴的片片。

西安兵馬俑博物館內的銅馬車，館內黑洞洞的，人擠人

圖文並茂！謝謝！開眼界了！

好清晰...欣賞