康菲漏油和高鐵事件——睡夢中的民族劫難

康菲漏油和高鐵事件——睡夢中的民族劫難

張宏良

美國康菲公司漏油，毀掉了中國的渤海灣！

借高鐵事件發難，毀掉了中國在建的歐亞大陸橋！

就在國人痛徹心扉之時，卻傳來了讓國人更加痛徹心扉的晴天霹靂——中國政治體制改革的第一要務，就是堅持依法治國。此時此刻提出要堅持依法治國，完全是在安慰美國康菲公司，因為按照《中華人民共和國海洋環境保護法》的規定，污染中國海洋最高罰款額不得超過20萬人民幣，而20萬人民幣，還不到美國康菲公司在中國一分鐘的石油產值。中國擁有四百六十萬平方公里的遼闊海域，按照所謂依法治國的要求，即使把中國四百六十萬平方公裏海域全部污染掉，最高罰款額也不能超過20萬人民幣，也就是說，中國四百六十萬平方公裏海域，還不如北京普通住宅中一間小小的廁所值錢！

毀掉中國渤海灣的美國康菲公司笑了，幕後操縱這一切的美國政府笑了，參與掏空中國資源的所有外資都笑了，唯有中國老百姓哭了，甚至連哭都哭不出來。如果說康菲公司毀掉中國渤海灣，老百姓多多少少還知道，那麼，策劃高鐵事件毀掉中國歐亞大陸橋，則中國老百姓連知道都不知道。此時提出要依法治國，就是要防止和避免有人去「違法追究」高鐵事件的幕後黑手。在這裡，達沃斯論壇上關於民主自由的所有美麗詞句，什麼選舉權、知情權、監督權、參與權以及司法獨立等等，統統變成了置中華民族於死地，置中國老百姓於死地的法律武器。本來，一直宣揚政治體制改革的首要任務是解決集權與分權的問題，現在康菲漏油一出現，政治體制改革的首要任務卻突然變成了要依法治國。一個美國康菲公司，就能夠改變中國政治體制改革的首要任務和基本方向，可見當今中國的決策主權已經淪喪到了何等地步！

今年夏天發生的康菲公司漏油和高鐵事件，可以說把當今中國的災難狀況暴露得淋漓盡致。癱瘓中國高鐵建設，毀掉中國在建的歐亞大陸橋，能夠有效維護美國的海洋霸權地位，能夠幫助美國繼續緊緊扼住中國油路和海上運輸線，所以從中國媒體界到行政部門抓住高鐵事件大肆發難、推波助瀾，最終使中國高鐵建設幾乎全部癱瘓；而在對待美國康菲公司漏油事件上則完全相反，因為康菲公司毀掉的是中國渤海灣，裝聾作啞對美國有利，所以在長達近4個月的時間裡，從媒體界到行政部門一直裝聾作啞、借故遮掩，致使渤海灣漏油麵積一再擴大，目前污染面積已經超過渤海灣三分之一，中國唯一的內海渤海灣，將有可能就此變成一片死海。如果說對這兩個事件截然相反的做法，來自於美國政府和美國媒體，倒還可以理解，因為美國人維護美國利益天經地義，可是令人難以置信的是，採取如此相反做法的不是美國媒體和美國官員，而是中國媒體和中國官員，並且，就這兩個事件對中國的損害程度和極端手法而言，就算是讓美國媒體和美國官員親自來干，估計也不會超過目前這種程度。暫且不論這兩個事件背後隱藏著何等驚人的罪惡內幕，單就擺在眼前的公開情況來看，就能夠反映出當今中國的決策主權和發展軌道，已經被「中美國」幾乎完全控制。

一，渤海漏油，漏出了康菲公司超越租界的太上皇地位

作為資本橫跨30多個國家的世界5大石油巨頭之一的康菲公司，是美國社會的真正統治者，是許多中小國家的太上皇，這已經是司空見慣的政治常識，沒有什麼可大驚小怪的。但是，康菲公司成為中國的太上皇，對中國的傲慢態度甚至超越了宗主國對待殖民地的態度，卻是通過這次漏油事件才暴露出來的驚人現象。雖然從表面上看，康菲公司並不擁有當年租界的「法外特權」，但是，康菲公司所享有的「法內特權」，卻是遠遠超過了當年租界的「法外特權」，是比當年租界還要厲害的真正太上皇。

第一，康菲公司在渤海漏油中表現出的太上皇傲慢，甚至超過了伊拉克和阿富汗的美國佔領軍。此前我們曾經多次指出，作為世界一體化過程中新型共同體的「中美國」，其中一個主要功能，就是在沒有公開簽署任何不平等條約的情況下，抽空中國的國家主權，從而使國際資本集團特別是美國資本寡頭，能夠在中國為所欲為。自今年六月初中海油員工揭發康菲公司漏油以來，康菲公司先後採取了三種態度，最初是置之不理，根本不把中國政府和中國民眾當人看，任憑漏油污染渤海灣而不加任何理會，比伊拉克和阿富汗的美國佔領軍還要更加傲慢；後來在愛國輿論壓力和中國海洋局要求下，勉強開了兩次新聞發布會，其中不僅沒有一個字的認真解釋，甚至採取了連欺騙都懶得認真欺騙的傲慢態度，即便是宗主國對待殖民地都不會公開傲慢到這種程度；在持續漏油長達3個月之後，中國國家海洋局在國內輿論壓力之下，不得不發出「兩個徹查」的最後期限，對此，康菲公司乾脆擺出了牛二式的蠻橫態度，把幾大箱無關材料往國家海洋局門口一扔，留下一句「中國一家獨立科研機構已經證明我們堵住了漏油」，便揚長而去，當被問及是那家證明機構是誰時，康菲公司眼睛一瞪吼道：「法律沒有規定我們披露這家科研機構」，隨後乾脆就採取了完全置之不理的態度，連謊言都懶得再對中國編造。因為編造謊言也是一種尊重，雖然是一種最為低級的尊重，但是在康菲公司看來，中國連這種最為低級的尊重都不配享有。由於康菲公司對中國政府不再加以理會，任憑海底石油繼續泄漏，到目前為止，渤海灣污染海域究竟已經擴大到什麼程度，我們不得而知，我們只是知道一個月之前，渤海灣污染面積已經超過5500平方公里，超過了渤海灣總面積的三分之一，現在又是一個月過去了，我們美麗的渤海灣還剩下多少沒有被污染的海域，甚至還有沒有剩下沒有被污染的海域，我們無從知曉，也不敢知曉，我們害怕我們美麗的渤海灣，我們祖國唯一的內海，就此變成一片死海。

最讓國人慾哭無淚的，還不是美國石油巨頭康菲公司的傲慢，而是康菲公司還把毀滅中國渤海灣當作一次提高商業知名度的機會，大肆宣傳，大肆歡呼，大做廣告，康菲公司的這種做法，簡直比在丈夫面前強姦妻子還要讓中國人更加難堪。就在中國渤海灣告急、國人憂心如焚之時，康菲公司官方網站掛出了「渤海漏油正在大幅提升康菲公司知名度的招聘廣告」，得意洋洋地聲稱：「近期，隨著中國渤海灣康菲鑽井平台漏油事件的不斷演變，使美國康菲石油公司的知名度得到了很大幅度的傳播，也使得美國康菲潤滑油被越來越多的行業內人士所關注，業務成交量同比大幅度提升，業務人員工作量大幅度增加。」呼籲中國各界人士加盟康菲公司，以「藉助這次品牌廣泛傳播的機遇，共同分享康菲潤滑油成長所帶來的喜悅。」請大家注意，康菲公司白紙黑字說得十分清楚，是要共同分享毀滅中國渤海灣帶來的喜悅！在此，美國康菲公司的傲慢和無所顧忌已經達到了難以想象的程度，即便是在伊拉克、阿富汗的美國佔領軍，恐怕在毀滅當地資源和環境時也會找個借口，也不會如此公開地欣喜若狂，即便是當年日本關東軍對待偽滿洲國，侵華日軍對待汪偽政權，恐怕也會保持一個表面上的虛假尊重，絕不可能如此公開地歡呼毀滅中國渤海灣給美國公司帶來的巨大廣告效應。

康菲公司之所以敢如此興高采烈地毀掉中國渤海灣，是因為康菲公司有這樣乾的底氣和把握，康菲公司知道他面對的是一個什麼樣的對手。此前我們曾一再指出，美國總統奧巴馬來中國之前一個月，強迫全世界銀行客戶資料庫對美國聯邦調查局開放，這就意味著除非中國官員全都像焦裕祿那樣乾淨廉潔，否則，美國可以隨時把任何一個中國官員的貪腐證據送交中國紀檢部門，把任何一個貪腐官員送進監獄，此前的北京市副所長劉志華、核工業部長康日新、鐵道部長劉志軍等貪腐官員，幾乎無一不是或者冒犯了美國壟斷資本集團的利益，或者是妨礙了美國國家的戰略利益，而被美國中央情報局送進監獄的，對此，康菲公司十分清楚，與康菲公司相聯繫的那些中國官員同樣也十分清楚，所以美國康菲公司才會如此無所顧忌，中國相關官員才會如此裝聾作啞。康菲漏油事件比之高鐵事件不知道要大多少倍，可是高鐵事件引來了中國那麼多高官親臨現場，包括國務院最高領都親臨現場召開中外記者新聞發布會，而康菲公司漏油至今，卻連個國務院的普通辦事員都沒有出現，或許那些漢奸媒體會說什麼高鐵事件人命關天，如果真是人命關天在起作用，那麼與高鐵事件同時發生的「7.22」公路交通事故，死亡人數超過高鐵事件6人，那裡才應該成為中外記者新聞發布會的現場，可是「7.22」事故發生后根本就無人理會，既沒有國家官員去理會，也沒有媒體去理會，所有人都把注意力集中在高鐵事件上。可見，放過康菲公司而在高鐵事件上大做文章，完全是另有原因。這個問題，我們還將在後面專門分析。

第二，康菲公司為增加石油產量，人為選擇不惜毀掉渤海灣的掠奪式開採方法，不僅不畏懼中國法律，相反，所憑藉的恰恰是中國法律。根據中海油公司提供的資料，美國康菲公司違背與中海油合作協議中的要求，採用全層注水的方法，人為製造了此次漏油事件。採用注水方法增加石油產量有兩種選擇，一種是能夠避免漏油的分層注水方法，另外一種就是肯定會造成漏油的全層注水方法，只是後者產量更大。康菲公司為增加石油產量，不顧與中方合同中有關嚴禁採用全層注水方法的規定，在明知道會毀掉整個渤海灣的情況下，採用全層注水方法增加石油產量，造成渤海灣三分之一以上的面積被污染，有可能會把中國唯一內海渤海灣變成一片死海。由此可見，目前中國渤海灣漏油事件，與2010年美國墨西哥灣漏油事件完全不同，美國墨西哥灣漏油事件是事先不可預料的偶然事故造成的，而中國渤海灣漏油事件則是康菲公司為增加石油產量人為製造的。

然而，雖然是偶然事故造成的墨西哥灣漏油事件，作為肇事者的殼牌石油公司仍然主動拿出210億美元，相當於1300多億人民幣設立賠償基金，以此希望美國法院能夠減輕處罰，可是美國法院不僅不買張，還取消了原來0.75億元的罰款上限，對殼牌公司罰款170億美元，相當於1100多億人民幣，還不包括生態環境賠償費用。反觀中國對渤海漏油的處理，真是讓中國人感到連亡國奴都不如，康菲公司完全是人為事故毀掉渤海灣，並且連續4個月任憑石油泄漏擴大污染海域，而中國對康菲公司的最高罰款額則不超過20萬人民幣，只相當於區區3萬多美元，還不到康菲公司在中國油田一分鐘的產量，當中國老百姓無法忍受康菲公司的傲慢和侮辱，要求突破20萬上限加重處罰時，立刻就遭受到「要依法治國」的嚴厲警告。面對如此嚴厲警告，中國老百姓真是連想死的心都有了，同樣都是海灣被污染，污染美國墨西哥灣，人家罰款170億美元；而污染中國渤海灣，中國只罰款3萬多美元。以往只知道中國人的命不值錢，現在才知道中國人的海洋更不值錢。可見，康菲公司毀掉中國渤海灣的滿不在乎和有恃無恐，所依仗的恰恰是最高罰款不能超過20萬的中國法律，而這個最高罰款額不能超過20萬的中國法律，又恰恰是在康菲公司進入渤海灣時制訂的，與WTO條約同時產生，幾乎就是為康菲公司掠奪式開採量身打造的法律。現在，當康菲公司毀掉中國渤海灣，需要這個法律保護時，中國普世價值派立刻上下一起高喊：「要依法治國」，正是因為有中國普世價值派和法學精英保駕護航，康菲公司才會對中國政府和中國人民如此輕蔑和傲慢。

其實，不僅僅是康菲漏油暴露了中國許多法律，是為外資掠奪中國資源和財富量身打造的，稍加觀察就會發現，中國幾乎所有領域都存在著類似現象。當初跨國公司富士康野蠻虐待中國大陸工人，被一個年輕女記者揭露后，富士康一個財產訴訟保全要求，就把那位記者嚇得哇哇大哭；中國老百姓一滴血一滴汗干出來的深圳發展銀行，突然糊裡糊塗地變成了美國人管理的英國銀行，並且造假欺騙中國股民，一家媒體只是對此表示了懷疑，深圳發展銀行一個律師函，就把這家媒體嚇得乖乖道歉。為什麼外資公司在中國老百姓面前比封建皇帝還威風？因為中國法律規定，外資公司（當然也包括國內富豪）只要向法院繳納一筆押金（後來為了方便外資，連押金都不要了，只需一筆固定資產擔保就行），就可以讓當地法院凍結任何一個中國公民的財產，並且可以無期限凍結。這對於一般老百姓來說，無疑是死路一條。暫且不說類似法律已經多如牛毛，外資公司憑藉這些法律，完全把中國人弄到了「法網恢恢疏而不漏」的絕望地步，僅就財產訴訟保全這一條來說，就能夠把任何一個無辜老百姓弄到生不如死的悲慘地步。美國資本集團和美國政府，之所以會無條件地全力支持中國法律黨，就是因為中國法律黨為美國資本集團服務的條款，已經達到了喪盡天良的極端地步。與當年西方國家在中國設立的租界相比較，如今中國法律賦予外資公司的「法內特權」，已經遠遠超過了當初外國租界的「法外特權」，以往外國租界的特權僅僅限於小小的租界內部，而如今外資公司的特權則覆蓋了中國960萬平方公里的每一寸土地。

並且，每當一個外資侵權事件發生，每當中國人民對外資享有的法律特權表示質疑和憤怒時，立刻就會有人跳出來高喊要「依法治國」，高喊執政黨「必須在法律規定的範圍內活動」。這次康菲漏油最為典型，當中國人民要求按照美國墨西哥灣的方法處理康菲公司時，又是響起了「必須堅持依法治國」的震天口號，如同母雞保護小雞一樣，親自出馬把康菲公司庇護在法律的羽翼之下。中美兩國同樣是海灣漏油，漏油的同樣是外資公司，同樣是強調依法治國，可是依法治國的結果卻截然相反，美國法律保護的美國國家利益和農家利益，對外資公司罰款170億美元，而中國法律保護的卻是外資公司的利益，對外資公司罰款20萬人民幣。中美兩國之間這種截然不同的依法治國，反映出當今中國失去的已經不僅僅是資源和財富，比失去資源和財富更加可怕的，是在不知不覺中失去國家的司法主權，把中國法律完全變成外國勢力約束中國政府和中國民眾的專制工具，用中國法律捆住中國手腳，進而把中國置於死地。本來，一個國家的法律應該是保護本國政府和人民的利益，可是當今中國法律卻相反，不是保護中國政府和人民的利益，而是約束中國政府和人民的利益。這主要是前些年法律與世界接軌其實是與西方國家接軌的結果，西方國家法律本來就是對付和損害中國的，按照西方國家的立法宗旨和利益要求套搬過來，必然會成為約束中國政府和中國人民的法律工具，如同中美兩國之間WTO條約的格式一樣的。中美兩國之間WTO的格式十分典型：一邊是中國的義務，一邊是美國的權利；中國只有義務而沒有權利，美國則相反，只有權利而沒有義務。當時我們就十分納悶，不明白為什麼要如此簽署WTO，可是中國官員和法學家眼睛一瞪喝道：美國已經盡到了全部義務，你還想要美國再盡什麼義務？如同當年李鴻章喝斥鄧世昌一樣：「爾等一介草民，懂得什麼洋務外交！」後來才發現，不僅是中美兩國WTO，整個中國法律幾乎全都變成了中美兩國WTO的微縮版。

在此之前，中國老百姓看到的，只是中國金融財產的損失，環境資源的損失，釣魚島等領土的損失，通過康菲漏油事件才發現，比以上損失更加可怕的是司法主權和決策主權的損失，以往人們只是從書本上才能看到的所謂「國將不國」，現在從康菲公司毀掉中國渤海灣后那種滿不在乎，那種不屑一顧，那種懶得理會，那種無所顧忌，那種輕蔑自負，那種傲慢無禮中，人們才有了切身體會，才在現實生活中真正懂得了什麼叫「國將不國」。如同最近菲律賓率領10個小國瓜分中國南海領土，是中國有史以來第一次遭受亞洲諸弱瓜分一樣，美國康菲公司滿不在乎地毀掉中國渤海灣，也是1840年以來中國第一次遭受一家外國公司的隨意欺凌。以往中國最悲慘的時候，也不過只是遭受西方列強的瓜分，不過只是遭受西方政府的欺凌，而現在，連菲律賓那樣的小國都敢瓜分中國領土，連美國一家公司都敢隨意欺凌中國政府和中國人民。河北省樂亭、昌黎兩縣農民養殖戶因康菲漏油事件造成數億元損失，向天津法院提起訴訟卻被拒絕受理，拒絕理由是河北農民不能證明海面漂浮的石油是來自於康菲公司的油井。中國的法律和法院能夠把康菲公司維護到這種程度，讓人不禁感嘆中國的司法主權已經淪喪到了何等地步！

第三，美國康菲公司在空手套白狼白白佔有中國大量石油資源的同時，還通過美國國家民主基金會等機構，暗中操控中國的行政資源和媒體資源。康菲公司面對國內民眾洶湧澎湃的賠償呼聲，十分得意地使出了最後的殺手鐧——拉合作方中海油墊背，以南方係為代表的漢奸媒體一起聲稱，康菲公司中國公司是合資企業，中國國有企業中海油公司佔51%的股份，康菲公司只佔49%，如果賠償也應該是雙方按比例賠償。此時，人們才注意到康菲公司與中國的所謂合資，完全是空手套白狼地白白佔有中國石油資源。此前改革教總是說，中國犧牲資源和市場進行合資的目的，是要換來資金和技術，雖然這種合資方式在除中國之外的其他國家已經遭到拒絕，普京逮捕俄羅斯石油巨頭霍多爾科夫斯基，就是因為霍多爾科夫斯基想要與外國合資開發俄羅斯石油資源，但是畢竟中國還能夠得到資金和技術。可是，中海油與康菲公司的所謂合資，中國卻沒有得到任何東西，完全是把中國石油資源白白送給康菲公司，所謂合資方式，就是中海油把油田送給康菲公司開採，所開採的石油雙方之間按照51%和49%的比例分成，也就是說讓康菲公司拿中國的石油資源去出售，所得收益再由康菲公司和中國差不多對半分成，這如同康菲公司把你家的房子賣掉然後和你對半分成一樣，與其說是合資，不如說是白送。

中國就是採用這種方式把從渤海到南海一系列大油田交給美國康菲公司的，而當時中國石油已經完全自給，沒有任何必要把自己貴如血液的石油白白送給康菲公司，中國從這種名曰合資合作的方式中，得不到任何東西（個人腐敗收入除外），既沒有得到資金也沒有得到技術，公司完全由美國康菲公司經營管理，在康菲公司15年開採期內，中國不得過問公司任何事情，康菲公司完全變成了中國的「國中之國」，中央電視台記者乘船前往渤海漏油處採訪，被康菲公司保安封鎖在海上不能動，中央電視台記者沒辦法，只能放棄採訪要求回港，可是得到的答覆卻是：「你們已經進入了康菲公司管轄地區，能不能回港以及什麼時間回港，必須請示康菲公司保安部決定」，可見在這種所謂合資中，中國根本就沒有任何權力，連合資方中海油也承認，他們對康菲公司犧牲渤海灣增加石油產量的做法，完全無能為力，更加沒有權利監督。

況且，康菲公司出售中國石油所收入的美元，對於中國來講完全是一堆廢紙，道理很簡單，這些美元根本不能變現——如果用犧牲資源得到的這些美元再去進口資源，完全是二百五神經病；如果用這些美元進口我們需要的先進技術和設備，美國等所有西方國家早在八十年代就 立法規定對華禁售先進技術。這就是中國把大量外匯儲備購買美國國債，把中國老百姓的血汗錢借給美國，讓美國用來建設軍事基地包圍中國的根本原因。可以說，從康菲公司開始，中國進入了用資源換美元，再用美元購買美國國債的悲劇快車道，康菲公司進入中國的九十年代末，中國外匯儲備只有1千多億美元，現在猛增到了3萬多億美元，這3萬多億美元的絕大部分，又通過購買美國債券和股票，送還給了美國。如果這3萬多億美元的財富，一開始就以資源和商品的形式白白送給美國，中國老百姓的日子還要好過一些，因為至少還不會發生通貨膨脹，而如今收取了3萬多億美元，中國政府為收購這些美元就要投放20萬多億人民幣（按照平均匯率7比1計算），如此一來，中國市場上被抽走了20多萬億人民幣的商品，同時又注入了20多萬億人民幣的貨幣，通貨膨脹自然就如同長了翅膀一樣越飛越高。反觀美國則是另一番景象，美國用印刷廠印製的美元越多，從世界各地購買的商品就越多，國內市場的商品就越豐富，通貨膨脹就越低，這就是今年美國通貨膨脹連創歷史新低的根本原因。可見，採用「康菲模式」用資源換取美元，完全是中國買辦漢奸集團與美國共同設計的改革陷阱，結果就是把中國的財富搬到了美國，把美國的通貨膨脹搬到了中國。中國買辦集團和漢奸媒體先是拚命謳歌這個模式，當越來越多的中國人發現這是一個罪惡陷阱時，他們又說什麼這個陷阱是自發形成的，是經濟發展過程中不可避免的，並非是人為設計的，並且對宣揚這個觀點的所有學者都給予豐厚名利。

可見，無論從哪個角度講，無論從資金的角度，還是從技術的角度，都無法解釋為什麼會出現「康菲模式」，特別是在中國採油和煉油能力嚴重過剩，大批工人下崗，大量學生失業的情況下，把中國油田白白送給外國人開採，或者說把中國油田一半的收益白白送給外國人，無論編造什麼理由都無法說得通。可是，就在普京不顧西方輿論把石油巨頭霍多爾科夫斯基投入監獄，以避免外資染指俄羅斯石油行業的同時，就在包括俄羅斯在內的許多國家紛紛立法，嚴禁外資進入本國能源領域的同時，中國改革教和普世價值派卻打著改革開放的旗號，把貴如血液的石油資源拱手讓給了美國石油巨頭，如同前些年他們聯手美國政府幫助世界四大糧食巨頭控制中國大豆行業，把中國食用油定價權進而把中國食品行業定價權拱手讓給美國糧食巨頭一樣，把中國石油資源和油品定價權，也一併交給了美國石油巨頭，最終把中國人吃的油和汽車吃的油，全都交給了美國人來控制，世界四大糧商（其中3家美國）僅從中國食用油漲價中獲取的收入，每年就高達數百億元，這就是美國媒體把中國官員評為美國經濟發展十大功臣的根本原因。美國正是因為掌握了中美兩國食品的定價權、油品的定價權以及貨幣發行權，所以才能夠把濫發美元的通貨膨脹災難，十分輕鬆地轉嫁到中國老百姓頭上。

以白白佔有中國資源為特徵的「康菲模式」，不僅存在於石油領域，同時存在於所有資源領域，中國的油氣，中國的礦產，中國的金銀，中國的銀行，中國的品牌，中國的商店，中國的地產，中國的房產……等等，一夜醒來幾乎全都變成了外國的資產，中國完全變成了美國和西方國家的「世界廚房」，中國的GDP在蹭蹭上竄，中國的財富在火山般噴涌，可中國的老百姓卻是越來越買不起房、看不起病、上不起學，依靠出賣資源所變現的巨大財富，越來越多地流向了美國等西方國家。為了能夠長期維持這種發展方式，美國壟斷資本在佔有中國自然資源的同時，還越來越牢固地控制了中國的行政資源和媒體資源，康菲公司等壟斷寡頭不僅是美國社會的真正統治者，同時也越來越成為中國社會的實際控制者，完全操控著中國輿論的基本導向，這次漏油事件與去年美國墨西哥灣漏油事件之間巨大的輿論反差，就是最明顯的例證。

去年美國墨西哥灣漏油事件不僅轟動美國，甚至一度轟動世界，事故發生當天便通報全國，以美國海岸警衛隊為核心的地方應急指揮中心亦在當天宣告成立；第二天，多部門組成的區域應急小組開始啟動；第三天，16個聯邦部門即聯合起來，互相協作，共同解決漏油事件；全國電視台24小時滾動播報漏油事故進展情況，全國網路最大議題就是墨西哥灣漏油，在美國輿論帶動下，全世界的目光都集中到了墨西哥灣，包括中國中央電視台都在天天報道墨西哥灣漏油事件……這就是美國對墨西哥灣漏油事件的反映。可是，同樣的海灣漏油事件，中國的反映卻讓人慾哭無淚、怒火衝天，漏油事故發生后，康菲公司一直隱匿不報，中國公眾至今也不知道漏油從什麼時候開始，後來被中海油員工網上披露后，由美國和國內買辦漢奸操縱的國內媒體，誤以為是國有企業中海油公司發生漏油事故，認為又抓到了一個為瓜分國有企業製造輿論的大好機會，在南方系率領之下，全國媒體輿論如同海潮般瘋狂撲向渤海灣，南方系更是一路嚎啕大哭：「我美麗的渤海灣啊，我祖祖輩輩生活的地方！」可是，到了渤海灣一看，原來是美國康菲公司造成漏油，全國媒體又如同退潮般立刻消失得無影無蹤，完全裝聾作啞地保持鴉雀無聲。如果僅僅是裝聾作啞也就罷了，為了轉移公眾視線保護康菲公司，大肆炒作其它各類事件，最初是炒作高鐵事件，後來又不斷製造新的眼球，專門製造一些違背天理人倫的事件吸引社會注意力，什麼東西喪盡天良，就製造和歡呼什麼東西。

雲南一個強姦殺人犯，強姦后把受害婦女的腦袋砸碎，又把受害婦女不到3歲的弟弟，倒提起來在門框上摔死，普世價值派立刻抓住這個極端殘暴事件，大作反面文章，授意雲南一位法院院長放過強姦殺人犯，還通過媒體公開挑戰公眾說「殺人償命的時代該結束了」，南方系率領整個媒體隨即配合掀起了鋪天蓋地的輿論大潮，歡呼廢除死刑的普世價值正在降臨中國。南方都市報主編為充分吸引眼球，儘可能幫助康菲公司排憂解難，甚至不惜採用極端下流的手段侮辱中國人民，以刺激和轉移社會注意力，該主編在今年「九一八事變」八十周年之際，在全中國人民悲憤哀痛之時，在新浪微博喪心病狂地調侃侮辱中國人說：「918這天，中國女青年都應該用實際行動來紀念這個國恥日，對於老公男友的求歡，一概拒絕，堅決抗日……」在紀念3500萬死難同胞之際，笑呵呵地說出如此喪盡天良的下流語言，真是到了連畜生都不如的地步！自從康菲公司漏油事件以來，此類喪盡天良的輿論炒作幾乎接連不斷，其目的就是要最大限度轉移公眾視線，保護康菲公司這個美國石油寡頭。諸如「8.27會議」上提出「不殺毛左，國將不國」，李雙江兒子的汽車後備箱里有槍，拋出政治體制改革方案，再次掀起妖魔化毛澤東的浪潮等等一系列極端行為，無一不是在為康菲公司轉移輿論視線。在此，人們親身體會到了資本統治的強大力量，特別是美國壟斷資本的強大力量，整個社會從上到下，從官員到媒體，一切中的一切，都要為資本利益服務，都要圍繞資本旋轉。

無論是美國康菲公司親自操控，還是藉助於美國國家民主基金會進行操控，最終結果都十分成功，中國渤海灣被污染被毀掉如此天大之事，在中國沒有激起絲毫憤怒的漣漪，正是因為擁有中國官員和媒體的高度配合，康菲公司才會滿不在乎地人為製造漏油事件，並且在事件曝光幾個月之後的今天，仍然在任憑石油泄漏，沒有任何顧忌地在繼續污染中國渤海灣。去年美國墨西哥灣漏油是不可預見的偶然事故，事故發生后殼牌公司不惜一切地竭力堵漏，同時還主動拿出相當於1300多億人民幣設立賠償基金，即便如此，美國政府、美國國會和美國媒體仍然不依不饒，讓殼牌公司付出了數百億美元的巨大代價；而中國渤海灣是康菲公司人為製造的漏油事件，至今4個月過去了，仍然沒有堵漏，任憑渤海灣繼續污染，並且沒有掏出一分錢賠償，中國政府也不見有任何處罰措施（只是下令關閉了漏油的那口油井，完全不影響康菲公司對所擁有的許多中國油田，繼續採取更大規模的掠奪式開採）。雖然中國國家海洋局偶爾出來幾個官員敷衍幾句，但是對康菲公司根本不起任何作用，康菲公司十分清楚，中國國家海洋局的發言，如同中國外交部在釣魚島被佔領和南海被瓜分問題上的聲明一樣，與其說是發表給外國人聽的，倒不如說是發表給本國老百姓聽的，無非是在提醒國內老百姓，他們已經盡到了捍衛國家主權的責任，接下來發生什麼後果，與他們完全無關，如果中國老百姓繼續糾纏，那就屬於別有用心，屬於製造動亂。康菲公司正是看到了這一點，所以才把中國國家海洋局所謂「最後期限」之類的聲明，完全看作是在放屁，根本就不屑一顧。

現在，中國渤海灣的石油仍然在泄漏，污染海域的面積每分每秒都在擴大，渤海灣的各類生物每分每秒都在死亡……同胞們，救救我們的渤海灣，救救我們渤海灣里的各類生物吧！這是我們祖祖輩輩生活過的地方，也是我們子孫後代仍然要繼續生活下去的地方，我們不能眼睜睜地看著渤海灣就在我們面前毀掉！中國買辦漢奸為主體的精英集團，已經把財產和親屬轉移到了國外，他們的明天已在國外，他們的子孫已在國外，他們未來的一切都在國外，他們可以不管中國環境的死活，可是我們老百姓不能不管，我們還要在這塊土地上繼續活下去，我們不能不管中國環境的死活，不能不管中國海洋的死活，否則，今天面臨死滅的只是渤海灣，明天面臨死滅的可能就是整個中國。

二，高鐵事件——21世紀兵不血刃的經典戰例

此前我們一直在講，21世紀大國決戰，勝負已經不在戰場。而在意識形態，而在媒體戰場。美國在「高鐵事件」中借用中國力量摧毀中國崛起夢想，就是21世紀兵不血刃的最經典戰例。

近些年來，中國領導人越來越頻繁使用的一個概念，就是中華民族的復興。但是，在中國還沒有航空母艦，還沒有遠洋艦隊，在商品貿易的絕大部分，進口石油百分之九十以上，都要依靠海上運輸，又在美國十大軍事基、兩條島鏈封鎖的鐵桶般包圍之下，如何實現民族崛起？答案就是可以建設貫通歐亞兩大洲的高速鐵路，採用鐵路運輸把歐亞兩大洲連接起來，擺脫對歐亞海上運輸線的以來，通過歐亞大陸橋這個新的物流通道，奠定中華民族崛起的資源基礎。目前中國正在籌備和建設直達歐洲鹿特丹港的南北兩條高速鐵路，同時還在建設一條直達馬六甲海峽的南亞高速鐵路，這三條高速鐵路一旦全部建成，加上俄羅斯一條歐亞高鐵線，將在歐洲和亞洲之間架起三座歐亞大陸橋，這三條歐亞高鐵運輸線能夠把歐亞非三大洲的八條鐵路幹線連接起來，形成一個覆蓋歐亞非三大洲的世界鐵路網。這就意味著目前從馬六甲海峽到蘇伊士運河，再到突尼西亞海峽那條歐亞海上運輸線，將不再是中國唯一依靠的海上運輸線，更加重要的是，歐亞大陸橋的形成，意味著依靠海洋霸權決定世界格局的時代將要結束，完全依靠海洋霸權稱霸世界的美國，將從此失去對歐亞運輸線的控制，被排除在歐亞商貿聯繫之外，失去世界霸權。

顯然，這是美國無論如何不能接受的世界格局，這關係到美國的世紀霸權和百年戰略，關係到美國未來的百年安危，美國一定要阻擋歐亞非三大洲物流格局的形成，而要阻擋和破壞這種物流格局，就必須阻擋和破壞目前在建的歐亞大陸橋，而要阻擋和破壞歐亞大陸橋的關鍵環節就是中國，因為中國是歐亞大陸橋的主要建設者，又是歐亞大陸橋建成后的崛起者。於是，美國便把破壞和癱瘓歐亞大陸橋的全部希望，集中在了中國高鐵上，力圖通過破壞中國高鐵建設，徹底摧毀歐亞大陸橋的建設。可是，中國畢竟是一個大國，不是伊拉克、阿富汗和利比亞那樣的小國，不可能對中國輕易採用戰爭手段，只能通過美國前國務卿賴斯小姐所宣稱的「精英戰略」，來摧毀中國歐亞大陸橋的建設。好在主導中國經濟改革的新自由主義經濟學家，推動中國政治體制改革的法律精英，其核心圈子都是美國培養訓練出來的，這些「第五縱隊」的戰鬥力遠遠超過美國所有航母艦隊的總和。於是，美國便對中國發動了21世紀第一場沒有軍隊參與的戰爭——指揮中國精英集團摧毀中國崛起的夢想。

最初，美國選擇了代價最小的「斬首行動」，這也是進入21世紀以來美國對其他國家最常採用的手段，這次對中國實施「斬首行動」的對象，就是中國鐵道部長劉志軍，把劉志軍的腐敗證據送給了有關紀檢部門，用「借刀殺人」的方法幹掉了鐵道部長劉志軍，把社會輿論攻擊的矛頭對準了鐵道部。美國對中國採用「斬首行動」成功的把握，一是在於美國為中國設計的新自由主義改革，把中國變成了一個無官不貪的社會，為美國對中國貪官實施「斬首行動」提供了主觀條件；二是美國強迫全世界銀行客戶資料庫對美國開放，為美國掌握中國貪官的腐敗證據，實施「斬首行動」提供了客觀條件。由此可見，腐敗已經成為21世紀美國最強大的戰爭工具，造成伊拉克軍隊徹底蒸發的是這個工具，造成利比亞軍隊徹底蒸發的也是這個工具，現在用來摧毀中國崛起夢想的仍然是這個工具。美國選擇用中國鐵道部長劉志軍來祭刀，還有一個原因，就是劉志軍和一般貪官不一樣，一般貪官都是貪生怕死、遇敵即降之輩，而這個劉志軍卻是一個不怕死的拚命三郎，為了發展高鐵完全不顧生死安危，高鐵第一次試速300公里時，他一屁股坐在司機旁邊，對忐忑不安的司機說「老子一個部長都不怕死，你怕什麼，開！」加之他又是工人出身，很懂鐵路，在美國眼裡，這種人留著終究是禍害，於是便把劉志軍做了對中國開戰的祭品。

只是單單拋出一個劉志軍還不足以摧毀中國高鐵建設，美國還需要有更大的事件來掀起討伐中國鐵道部的滔天巨浪，而恰在此時，溫州一輛動車（注意是動車不是高鐵）莫名其妙地突然停靠在半途之中，還莫名其妙地沒有通知後面的列車，於是發生了動車追尾事故，死亡35人。本來，動車追尾事故與高鐵建設沒有任何關係，莫說是發生事故的不是高鐵，即便是高鐵追尾，也與高鐵技術沒有任何關係，因為即便是汽車突然停靠在馬路中間，也會發生追尾事故。可是，「7.23」動車追尾事故發生后，整個中國立刻如同打了雞血一樣瘋狂起來，南方系率領的平面媒體瘋狂了，新浪、騰訊率領的網路媒體瘋狂了，甚至連中央電視台率領的電視媒體也都瘋狂起來，全都如同餓狼半撲向鐵道部，撲向中國高鐵建設，全國媒體就一個聲音在瘋狂叫喊：「高鐵建設大躍進是罪魁禍首！」「高鐵建設不顧人民死活！」「要公眾生命安全，就必須停建高鐵！」「為了人民生命安全，高鐵必須停建」……整個中國九百六十萬平方公里，全都在聲討高鐵建設的滔天罪行，中國媒體巨頭24小時保持熱線聯絡，隨時商討如何把鐵道部搞得更加焦頭爛額。結果不到一個月，鐵道部就在媒體的狂轟濫炸之下，變成了一個混亂不堪的集貿市場，莫說是繼續建設歐亞大陸橋的擴張計劃，即使是勉強維持現有鐵路運行都變得十分困難，2011年將註定變成鐵道部巨額虧損的一年。

如果僅僅是媒體的狂轟濫炸或許還不能把中國高鐵徹底摧毀，真正能夠摧毀中國高鐵的是媒體炒作之後的一系列行政措施，媒體炒作只不過是進行輿論準備，如同殺豬宰羊之前的霍霍磨刀，目的是要充分刺激起社會情緒，為接下來採用行政手段徹底宰殺中國高鐵鋪設道路。就在媒體炒作的狂潮大浪稍有緩解，還沒有完全退潮之時，國務院針對高鐵的一系列行政措施接連出台，降速、停運、緩建、停建、下馬等各種殺招頻頻出手，並且一招比一招更加致命，包括津保鐵路、哈佳客專、鄭徐鐵路、海南西環等鐵路項目紛紛被叫停，既然連國內在建的鐵路項目都在紛紛下馬，伸向海外穿越30多個國家的歐亞大陸橋，就更是變成了「神馬都是浮雲」的明日黃花。

看到這裡，或許有些極端卑鄙惡毒或者極端善良天真的人會說，中國媒體和高官關心高鐵事件而不關心康菲漏油，是因為高鐵事件死亡35人，是人命關天決定的。前面我們已經指出過這完全是一個惡意編造的無恥讕言。或許是連上帝都已經無法容忍這種無恥讕言，所以才在「7.23」事故的前一天7月22日，發生了一起更大的公路交通事故，死亡41人，超過死亡35人的「7.23」事故6人，如果按照人命關天的邏輯來處理，中國媒體和國務院領導人應該出現在「7.22」事故現場，而不是出現在「7.23」事故現場。況且，今年7月份，發生了一系列重大公路交通事故，僅7月4日和15日兩起公路交通事故，就死亡39人。無論從任何一個角度來說，遭受整頓的都應該是公路交通運輸，而不應該僅僅是鐵路，特別不應該是高鐵，因為高鐵本身並沒有發生事故。可見，「7.23」事故的全國性轟動，絕非是因為人命關天，而是另有不可告人的原因。

許多左翼人士認為，放過公路交通事故而抓住「7.23」動車事故不放，目的是要在中國鐵路搞私有化改革，是要引領外資瓜分中國鐵路資源，這的確是其中一個目的，但不是主要目的，主要目的是摧毀中國歐亞大陸橋的高鐵建設，繼續維持美國的海上霸權。雖然瓜分中國國有企業特別是瓜分123個大型央企的60萬億資產，是近來美國等西方國家的一個戰略目標，是他們擺脫危機實現經濟復甦的一個重大戰略規劃，他們通過中國的買辦漢奸集團，在積極地推進這個戰略規劃，今年兩會期間，如果不是國資委的堅決反對和黨中央的果斷干預，把目前中國123個大型央企中121個企業瓜分掉的內容，差一點兒寫進《政府工作報告》和《十二五規劃綱要》（這就是最近有人呼籲「政治體制改革要解決以黨代政」問題的原因），可以斷言，目前國有企業擁有的60萬億經營性資產，將始終是美國等西方資本集團虎視眈眈的侵吞對象，如何瓜分掉這60萬億國有資產，將是未來「深化經濟體制改革」的主要內容，這就是最近中國主流經濟學家集中攻擊和妖魔化國有企業的根本原因。但是，目前向鐵道部痛下殺手的目的，則還不是要瓜分鐵道部資產，而是要摧毀歐亞大陸橋和南亞高鐵運輸線，切斷中國擺脫美國海上包圍和封鎖的西進之路，迫使中國只能在美國海上霸權控制的範圍內活動。雖然從長遠來說，摧毀歐亞大陸橋最根本的方法，就是通過鐵路私有化直接控制中國鐵路資源，但是目前最緊迫的就是先把在建的歐亞大陸橋搞癱瘓。這也是與當前美國的全球戰略相配合的。打開世界地圖就會發現，今年美國搞亂的國家，如突尼西亞、利比亞、埃及、敘利亞、葉門，以及此前搞亂的索馬利亞，恰恰都是歐亞海上運輸線的關鍵國家。搞亂歐亞海上運輸線的目的，一是能夠向歐亞轉嫁經濟危機；二是能夠製造世界性通貨膨脹，維護美元信用；三是能夠扼住中國物流的海上咽喉要道，迫使中國繼續充當「中美國」中的打工仔角色，繼續向美國提供廉價商品，繼續向中國轉嫁通貨膨脹。

美國成功了，成功地摧毀了能夠讓中國不再依賴海上運輸線的歐亞大陸橋！摧毀了能夠把歐亞非三大洲鐵路連成一個鐵路網的高鐵運輸線！摧毀了對於東南亞和平發展具有重要戰略價值的南亞高鐵！摧毀了中國避開美國海上霸權的和平崛起之路！本來，中國崛起有三大資源支撐，即東海資源、南海資源和歐亞大陸橋連接的西部和中亞西亞資源，無論是東海資源還是南海資源，單獨都能夠支撐中國崛起數十年，保住東海資源和南海資源，就能夠保住中國崛起的百年基礎。可是，美國國務卿希拉里先是宣布「日美安保條約」包括釣魚島，對中國採用軍事威脅手段，幫助日本佔領了中國釣魚島，奪取了中國東海資源；隨後希拉里又跑到東南亞國家宣布「美國又回來了！」唆使東南亞國家瓜分中國南海資源，並在2010年一年之內，在中國家門口舉行了十多次軍事演習，以實際軍事行動告訴東南亞國家，中國不過是一頭可以隨意宰割的國際肥牛，在美國軍事演習的激勵下，最近菲律賓等十個國家召開會議，分割了中國南海的領土和資源；現在，美國又指揮中國「第五縱隊」，摧毀了歐亞大陸橋，切斷了中國來自西部的資源通道。至此，中國崛起的資源基礎已經被徹底摧毀，中華民族的崛起和復興的百年夢想，完全變成了無源之水無本之木的空中樓閣。

美國太平洋艦隊司令帕特里克·沃爾什笑了，美國國務卿希拉里笑了，美國總統奧巴馬笑了，美國壟斷資本集團更是笑了。是的，他們應該開心地歡笑，今年可以說是美國最為得意的「霸權年」：公開刺殺伊斯蘭領袖本·拉登；軍事侵略利比亞；搞亂中東北非國家，毀掉中國全部投資，把中國企業趕回老家；把歐亞海上運輸線變成火藥桶，向中國轉嫁通貨膨脹，向歐洲轉嫁經濟危機；操縱東南亞國家把中國南海變成美國勢力控制的公海；指揮中國「第五縱隊」摧毀歐亞大陸橋，徹底切斷中國崛起的最後依靠；美國勢力再次返回亞洲，覆蓋非洲，控制歐洲，整個世界各個地方，幾乎無一不在美國控制之下……總之，今年是美國霸權成就最為輝煌的一年，今年是美國霸權達到頂峰的一年。而對美國軍事力量全球擴張貢獻最大的，就是把中國媒體交給美國控制的中國精英集團，稍加觀察就會發現，美國在全世界隨意殺戮的侵略行徑，幾乎看不到美國知識分子和歐洲知識分子的支持和讚揚，對美國一系列殺戮行徑的支持和歡呼，幾乎全部來自於中國媒體，美國所有罪惡行徑幾乎都是通過中國媒體來表達的，美國已經把中國媒體變成了罪惡傳聲筒和道義垃圾箱，所有殘暴野蠻的罪惡行徑，都讓控制中國媒體的中國知識精英去歡呼去表達，而美國自己的媒體，在道義上則比較乾淨，美國自己的知識分子，更是保持著理想主義的道義形象。如果說，美國壟斷資本集團是殘害世界的狼，那麼，中國文化精英則是比狼更加可惡的狽，狼在殘害世界，狽則跟在後面宣揚這種殘害是如何地合理如何地應該，所以狽比狼更壞。

目前，中國歐亞大陸橋的高鐵建設被摧毀，中華民族崛起之路被堵死，就完全是以買辦漢奸為主體的中國精英集團乾的，美國既沒有放一槍一彈，也沒有派一兵一卒，完全是指揮中國精英集團，摧毀了中國崛起大業的資源基礎。可以說，此次摧毀中國歐亞大陸橋對美國的貢獻，遠遠超過當年秦檜對金國、吳三桂對滿清、李鴻章對八國聯軍的貢獻。摧毀歐亞大陸橋，是21世紀美國對中國發動的第一場新型戰爭，美國這場戰爭的勝利表明，包括核武器、航空航天武器在內的傳統軍事手段，已經不再是國家之間特別是大國之間決定戰爭勝負的主要因素，意識形態和網路媒體，已經成為決定戰爭勝負的主要因素，毛主席曾經說過的戰爭勝負「決定的因素是人而不是物」，在今天具有了特別重要的現實意義。如今美國打敗中國——摧毀中國歐亞大陸橋，控制了中國海上運輸的生命線，打掉了中國崛起的資源基礎；摧毀中國種子行業，控制了中國從生豬到糧食的種子來源和食品定價權；強迫人民幣和美元掛鉤，剝奪了中國獨立的貨幣發行權；特別是把能夠滅絕整個民族的轉基因主糧強加在中國人民頭上……等等所有這些，無一不是依靠中國精英集團實現的，可以說，當今中國精英集團對本民族的背叛，超過了歷史上任何一個時期，就這一點而言，在已經拉開戰幕的中美世紀性較量中，中國幾乎沒有哪怕是一絲一毫的勝算。在中美兩國精英集團已經聯合起來的情況下，單憑中國人民一國的反抗力量，根本不可能避免被解體被滅絕的歷史噩運。

好在就在此時，就在中華民族生死危亡的關鍵時刻，以大眾政治取代精英政治的世界大眾民主運動爆發了，從西亞到北非，從南美到西歐，以大眾民主為主題的文化大革命，在中國被鎮壓30多年之後，在全世界重新爆發了，目前大眾民主運動的革命大火，已經燃燒到了世界精英統治的政治心臟——美國華爾街，美國人民掀起的偉大的「華爾街革命」，目前已經遍及美國幾十個城市，她必將成為21世紀大眾民主運動的歷史轉折點，讓全世界的人民大眾從此走上大團結大聯合的革命大道。在全世界精英階級已經聯合起來的今天，全世界人民大眾的聯合已經具有了無比重要的偉大意義，具有了決定人類命運的偉大意義，更是具有了決定中華民族死生存亡的偉大意義。針對全世界精英階級的聯合特別是中美兩國精英階級的聯合，全世界人民大眾特別是中美兩國人民大眾也必須聯合起來，而美國爆發的偉大的「華爾街革命」，則提供了這種民眾大聯合最好的歷史契機，這就是支持和響應美國人民的偉大革命，向中國的精英集團開火，向勾結美國精英集團殘害中國人民的買辦漢奸集團開火。在目前爆發的世界大眾民主運動中，各個國家人民大眾最好的聯合方式，就是向各自國家的精英集團開火。

現在，美國人民已經向華爾街的精英集團開火了，中國人民也必須向禍害中華民族的精英集團開火！這是最後的鬥爭，也是最有希望的鬥爭！全世界人民大眾的命運都是相同的，全世界人民大眾的命運也是相通的，美國偉大的「華爾街革命」不僅決定著美國人民的命運，同時也決定著中華民族的命運，決定著我們每一個中國人的命運！中國人民一定要和「華爾街革命」中的美國兄弟站在一起，絕不能讓我們的美國兄弟去單獨作戰！一旦美國人民偉大的「華爾街革命」遭受失敗，中國人民必將會陷入萬劫不復的災難深淵，莫說其它，單就轉基因主糧這一項，就完全能夠把中華民族變成第二個印第安人！

如果說中國的文化精英屬於美國資本集團，那麼美國的「華爾街革命」則屬於中國人民，中美兩國人民攜手推翻精英統治的時候到了！所有不願意亡國滅種，不願意成為第二個印第安人的中國人，都應該在此時此刻，和偉大的美國人民站在一起！最終勝利一定屬於聯合起來的中美兩國人民！未來的世界，21世紀的世界，包括「中美國」在內，必將會成為大眾民主的自由世界！

目前，天安門城樓上那句口號具有了比以往任何時候都更加重要的現實意義——全世界人民大團結萬歲！毛主席留給我們的這個口號，就是當今大眾民主運動發展的根本方向。

當今中國，只有在全世界人民大團結中才有希望擺脫劫難！

全世界人民大團結萬歲！

全世界爆發的大眾民主運動萬歲！

美國人民偉大的「華爾街革命」萬歲！



2011-9-28-星期三




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