新戰機發動機又出故障 這次成功著陸

戰機在16米低空突停車 飛行員13分鐘后迫降（圖）
2010年06月05日　來源：揚子晚報　



正在起飛訓練的國產某新型戰機。


飛行員葉江冷靜駕駛「停車」的戰機，安全著陸。南空軒 攝

　　江南某地，南空組織的飛行訓練正在緊張進行。一架國產新型戰機起飛后，在16米的空中突遭「停車」，面臨機毀人亡的重大險情。機身下是密集的居民區。飛行員臨危不懼，果斷處置，駕駛戰機安全著陸……6月1日，南空航空兵某團黨委研究決定，為成功處置罕見重大空中特情，開創國產某新型戰機超低高度空中停車后安全著陸先河的團長葉江報請個人一等功。本報記者昨追蹤採訪了這一驚心動魄的空中特情經過。

　　-突發險情

　　戰機16米低空「停車」

　　5月27日13時整，江南某機場，隨著一顆綠色信號彈騰空而起，南空航空兵某團組織的跨晝夜飛行訓練拉開了帷幕。副指揮員、團長葉江駕駛國產某新型戰機執行低空、超低空課目訓練。戰鷹如離弦之箭呼嘯而起。

　　14時37分19秒，離陸地僅16米的戰機突然嘭的一聲巨響，飛行現場所有官兵的心為之一緊。坐鎮塔台指揮的參謀長李國華敏銳地觀察到一團火苗從戰機右發動機尾部噴射而出。與此同時，葉江感到戰機猛然一震，隨之不停劇烈抖動，手中的駕駛桿也變得越來越沉……

　　-冷靜處置

　　避開居民區控制飛行

　　右發動機停車！飛行2000多小時的特級飛行員葉江頭一次遇到如此超低高度的空中停車特情。但他沒有絲毫慌亂，他知道處境越是危險越是要保持清醒。一旦處置不當，戰機隨時可能失去控制。

　　特情處置預案在葉江的腦海里閃過。他穩住仍在急劇抖動的戰機，把右發動機油門收至停車位置，利用左發動機全部推力控制高度和速度。平時「家常便飯」式的起飛，此刻變得非常危險。

　　葉江迅速穩住操縱桿減小迎角，以高度換取速度，等速度上來后再上升高度。由於飛機前方是居民密集區，左側是群山，他果斷調整狀態右轉下滑，駕駛戰機向某水域飛去。

　　空中生死一線，地面氣氛緊張。塔台指揮員一邊指揮空中其他戰機緊急避讓，一邊指揮救護車、消防車、牽引車等各種保障車輛到指定位置集結就位。

　　主液壓系統壓力還在不停下降，緊急著陸迫在眉睫。14時43分14秒，葉江駕駛戰機艱難上升到2230米。此時，葉江一邊檢查左發動機工作情況，一邊盡量消耗燃油，減少飛機重量，加入起落航線。

　　-創造奇迹

　　成功處置堪稱「教科書」

　　在地面塔台準確指揮下，葉江屏住呼吸，努力保持戰機平穩，對準跑道下滑，30米、20米、10米……接地、關左發動機，滑跑，放阻力傘……戰機像脫韁的野馬，向跑道盡頭衝去。葉江連續拉三次應急剎車手柄，同時不斷修正戰機滑跑方向。終於，戰機穩穩停在跑道盡頭100米處。此時，指針指向14時50分。

　　從發現特情到成功處置特情，葉江憑藉精湛的飛行技術和良好的心理素質，在一連串生死考驗面前經歷了驚心動魄的近13分鐘，開創了國產某新型戰機超低高度空中停車后成功著陸的先河，有專家評價：「教科書式」的處置範例。

　　通訊員 伍軼　程福明 記者 祖六四

回復 1# 中南西北

雙發飛機, 估計又是飛豹.

回復  中南西北

雙發飛機, 估計又是飛豹.
Guest from 158.93.6.x 發表於 2010-6-6 04:14

我也這麼想。這還應該是太行發動機。所以J10單發就不敢用太行。

飛豹用的是"秦嶺"發動機