日本的90式坦克遇上中國99式後果很嚴重！

ZTZ-99式主戰坦克是目前我軍研製的最新型最先進的主戰坦克，坦克炮塔正面和側面加裝了新的楔形雙防反應附加裝甲,具備了優異的防彈外型，車體也均採用複合裝甲,抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰鬥全重51噸，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，自動裝彈機裝填,彈藥基數為41發。該炮能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。輔助武器：12.7毫米高射機槍和7.62毫米並列機槍各一挺。

　　ZTZ-99坦克火控系統採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮式），還安裝有最新型的國產瞄導合一的大閉環式火控系統,車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；火控系統整體水平已具備世界先進水平.ZTZ-99坦克在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置.最大作用距離4000米。夜戰能力方面裝有我國第二代凝視焦平面熱成像儀,夜間或複雜氣象條件下,對坦克目標觀察距離達7--9公里, 平均無故障時間為4000小時,在能見度只有100米左右的惡劣環境中對目標的發現距離為4,000米,識別距離為3,100米,具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力.

　　一、火力對比

　　主炮威力：99式坦克採用一門威力強大50倍口徑的125MM滑膛炮，該炮與90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管顯得較長，抽氣裝置位於炮的中部，而後兩者的則位於炮的中部靠前。它裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為 1760米/ 秒，直射距離2300米，對均質裝甲的穿甲厚度600毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。該炮裝有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/ 分。

　　90式坦克採用一門GIAT研製的CN120-26型44倍口徑120MM滑膛炮，該炮發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1650米/秒，直射距離 2200米，對均質裝甲的穿甲厚度也可達600MM以上，發射破甲彈時初速1200米/秒。該炮裝有先進的自動裝彈機，主炮射速高達12-15發/分。

　　由此可見，單純從火炮的威力而言，99式略優於90式，但90式坦克的射速較高。

　　輔助武器：99式使用了一挺新W85型12.7MM高平兩用機槍（備彈500發）和一挺7.62MM並列機槍，炮塔兩側各有5個82MM煙幕彈發射器。

　　90式使用了一挺M2HB型12.7MM高射機槍（備彈300發）和一挺74式7.62MM並列機槍，炮塔兩側各有4個煙幕彈發射器。

　　就輔助武器而言，99式優於90式。

　　火控系統：99式採用先進的計算機穩像式火控系統，包括熱成像儀、穩定式測距瞄準具、彈道計算機、車長控制面板、橫風感測器、傾斜感測器、角速度感測器等。其炮塔左後方的組合式光電系統，包括有熱成像儀和激光測距機，它的出現表明我國坦克的夜視夜瞄能力有了突破性的進展。火控系統的反應時間小於 6秒。由於採用了先進的計算機穩像式火控系統，使得98式坦克具備了在行進中對活動目標的射擊能力，首發命中率在90以上。

　　90式的火控系統也是穩像式火控系統，由車長瞄準具和炮長瞄準具兩部分組成。其中包括熱成像儀、激光測距機、彈道計算機、陀螺儀、角速度感測器等。 90式的主炮和炮塔全部電動，火控系統的反應時間僅需4-6秒。坦克在越野時攻擊靜止或運動目標的首發命中率高達95。它還有一點很突出，就是其主炮在炮長完成瞄準后，自動對目標進行跟蹤，減輕炮長的工作負荷。90式坦克就是主要憑藉這套火控系統在97年的世界坦克排行榜上取得第一的。

　　由此看來，90式坦克的火控系統較98式坦克的要先進，但差距很小。

　　綜上所述，兩者的火力基本相當。

　　二、機動性對比

　　99式坦克安裝的是1200HP的4衝程8缸水冷渦輪增壓柴油機，坦克單位功率24HP/噸，公路時速大於65千米/小時，由靜止加速到32千米/小時僅需6秒，懸掛系統為扭桿彈簧式。99式坦克的最大行程為450千米。

　　90式坦克安裝的是三菱公司的2衝程水冷渦輪增壓柴油機，這種發動機的結構較4衝程的發動機簡單，但耗油量相對較多，故90式坦克的最大行程僅為 350千米。發動機功率為1500HP，坦克單位功率高達30HP/噸，公路時速75千米/小時，由靜止加速到32千米/小時僅需4-6秒，懸掛系統為液氣-扭桿混合式，使其行駛的平穩性較98式要好，也使其火炮可獲得較大的俯仰範圍。

　　由此可見，除最大行程外，90式的機動性優於99式。

　　三、防護性能對比

　　99式坦克的車體及炮塔均為全焊接鋼裝甲結構，並在正面防護弧度範圍內安裝了複合裝甲。炮塔構形扁平，擁有極佳的抗彈性。炮塔前的複合裝甲厚度600 毫米左右，炮塔的其它部位則被鐵柵欄及各種附加物所包圍（這些東西對破甲彈又一定的防護力）。由於複合裝甲為組合件，故可隨著裝甲技術的進步而更新。另外值得注意的是，99式坦克炮塔右後部有一部車載式的光電對抗裝置，它主要對付敵方坦克的激光測距機和反坦克導彈的紅外製導系統，它針對敵方發出的激光束和紅外製導信號向坦克乘員及時發出警告，並自動控制對抗系統加以迷茫。它的出現，使得99式坦克有了近程反導的主動防禦能力，此類設備屬世界領先水平的設備。另外，99式坦克還可以加裝我國已經研製成功的三代附加反應裝甲，使得其防護力更加強大。

　　90式坦克的車體及炮塔均採用複合裝甲，其它的部位也採用了間隙裝甲，炮塔內部由防火板間隔，有三防裝置。炮塔前的複合裝甲厚度550毫米左右，彈其炮塔與車體之間的空隙較大，存在「窩彈區」，這在戰時往往會造成致命的危險，這是90式坦克設計上的一個缺陷。此外，90式坦克的外形尺寸98式大，使得其被彈率也較98式大。

　　所以說，99式坦克的防護要好於90式，99式的戰場生存力較強。個人感覺日90式坦克前部設計觀念陳舊，還是延續2戰時期德國的垂直裝甲。

　　其炮塔與車體之間的空隙較大，存在「窩彈區」。

　　所以最終結論：小日本的90式坦克如果遇上我國的99式將會不堪一擊！