中日競爭美國高鐵，日本起訴中國剽竊技術

　　5月15日電／中日兩國爭取參加美國高速鐵路項目之際，美國交通部長拉胡德(Ray LaHood)周五結束對中日兩國的訪問。他強調，外國企業競標，必須有美國公司合作，僱用美國工人。
　　
　　環球網引述據「美國之音」14日報道，美國交通部長拉胡德周五訪問上海時，在世博會上汽集團-通用汽車館內試乘了通用汽車EN-V電動聯網概念車，這是通用汽車推出的全新兩輪電動微型車。
　　
　　拉胡德之前訪問日本時，乘坐了日本最先進的高鐵列車和磁懸浮列車。他說，「我們對日本鐵路系統印象深刻，期待有機會在美國進行合作，僱用美國工人，使用美國設施」。他還說，不管採用哪國技術，都必須讓美國的合作夥伴所接受。
　　
　　中日兩國都在積極爭取參加美國的高鐵項目。奧巴馬政府劃撥85億美元，在全國建設13條區域高速鐵路，其中22.5億撥款給加州的高鐵建設。中國已經同加州政府和通用動力集團簽訂合作意向，使用中國技術，美國部件，僱用美國工人，機車最後的組裝也在美國進行。為了加強競爭力，中國提出為項目提供貸款。
　　
　　參加項目評審的加州內華達鐵路乘客協會(Rail Passengers Association of California & Nevada)主席戴森(Paul Dyson)說，加州高鐵縱貫加州南北，聯邦撥款杯水車薪，加州財政狀況不佳，需要海外投資。
　　
　　他說：「20億夠洛杉磯火車站的改建，這個站必須極大擴充容量，也是高鐵系統的主要樞紐之一。加州無法提供資助，我們發放新債券基本到了極限。所以我認為，大部分資金必須來自海外。」
　　
　　加州州長施瓦辛格對項目十分關注。州長發言人麥卡錫(Andrea McCarthy)對「美國之音」說，州長鼓勵海外投資加州高鐵，目前正為海外競標者營造一個良好的環境。
　　
　　麥卡錫說：「州長不但歡迎外國投資，還鼓勵外國投資。加州高鐵局(California High Speed Rail Authority)正在營造一個競爭環境，讓最多數量的國家和公司能夠競標，並以最快的速度、最低的價格提供最好的鐵路系統。」
　　
　　加州高鐵局副局長巴克(Jeffrey Barker)對「美國之音」坦言，提供長期貸款，如果能夠成為外國競標的一部分，政府將非常歡迎。
　　
　　他說：「我們絕對歡迎任何貸款建議成為競標、機車與科技採購程序的一部分。招標開始后，我們將鼓勵所有國家在標書中包含貸款內容。」
　　
　　巴克說，加州高鐵項目正在進行環境評估，計劃2011年開始招標。
　　
　　美國新興市場戰略公司總裁甘布爾分析，中國技術出口，經常面臨知識產權方面的爭議，日本就指責中國高鐵採用了日本技術。一旦中國高鐵走出國門，恐怕會有更多麻煩。
　　
　　他說：「過去幾年中，中國的外交目的就是獲取自然資源。作為交換，他們願意免除許多國家基礎建設的費用。問題是，這些中國公司打入出口市場很難，因為他們的很多技術可能是從別國拿來的，也可能不是。所以，這些技術一旦出國，容易因知識產權問題捲入法律訴訟。」

中國要起訴日本鬼子剽竊中國文字!!