印度不敢信：中國巡邏道造價比孟買高速路還貴

　　印度這幾年確實焦慮，而且原因是來自中國。我們邊境修路、改善邊防哨所設施，印度國防部長到邊境一視察，隔著鐵絲網看兩邊反差太大，回去就要錢。預算一做，嚇一大跳，那山上的邊防巡邏小道造價比孟買環城高速陸還貴，於是弄點錢把哨所修繕「迷彩」 一下就完事。

     其實我們的哨所，「軟體」也很全，有線、網路、電信是三通的。邊防巡邏道投入幾十億，搞了十幾年，現在還沒有全部打通連成線，那是一個「燒錢」窟窿。現在只有雲南完全打通了，主要也是為了禁毒堵毒。

     我說的是雲南邊防巡邏道全線聯通，不是網路監控。其實網路和監控設施，投入沒有修路那麼貴，現在雲南、廣西還有瀋陽軍區的主要邊防段卡，邊境監控都聯網了。要不要全天候監控，還要看需要，像熱點、主要毒品通道等等，監控密度就大。

     印度如果要和巨浪剛上岸時的21比，咱無話可說，要比現在的，就算了。烈火三要能超過31甲的精度，就算印度有進步——這等於中國跑110米跨欄、印度跑一百米的比賽。

印度陸軍參謀長迪帕克·卡普爾將軍日前表示，印度必須加強其東部邊境地區的基礎設施建設，以趕上中國在西藏自治區進行的基礎設施建設規模。

　　迪帕克·卡普爾將軍上周日在出席印度國防學院第117學員班畢業典禮時，被媒體記者問及印度軍隊的邊境戰備情況。他回應稱，印度必須加強其東部與中國接壤的邊境地區的基礎軍事設施建設，以趕上中國在西藏地區的建設水平。

　　卡普爾將軍補充說，印度也需要同中國方面保持良好的關係，因為雙方的貿易額正在不斷上升。此外，雙方也會定期舉行邊境安全會議，以防止發生或解決一些已經出現的邊境糾紛或衝突。

　　說到印度的空軍，目前最引以為傲就是從俄羅斯引進的所謂蘇-30MKI戰機，這是在1997年的時候從俄羅斯獲得了50架，作為印度一線主力戰機，平常都展開實戰背景下的演訓。印度後來還獲得了俄羅斯的授權，自行生產和組裝，大約生產了100架，也就是說印度大約目前擁有俄羅斯的蘇-30MKI這種戰機有100到150架，印度說要擺60架放在中印邊境，重點來防範中國大陸的空軍，因為他們說中國空軍現在戰機包括殲-10，還有殲-11B這種戰機，對印度的空優有一定的壓力。另外印度也希望在5年之內可以在一線的主戰場擺到100到200架這種空優的戰機，保持對巴基斯坦和中國空中方面印度自認為的一個優勢。

　　另一方面說到印度的空軍雖然頻繁失事，但是實戰演練和演習並沒有放鬆，印度的陸軍參謀長最近公開向記者表示，要加緊在中印邊境，印度的東部邊境展開的軍事設施建設，一定要追趕上中國大陸在西藏展開的相關軍事設施建設的速度。他說因為中國加緊在西藏邊境軍事設施的建設，所以印度也要加緊在東部的建設。同此相關的消息也提到中國大陸正式宣布西藏的阿里機場將要建成完工，明年將可以正式起飛相關的飛機。一方面民航的飛機可以起飛，把相關的物資送到西藏。

　　另一方面更重要中國大陸的軍機也可以深入到西藏地區，展開鐵路和空運相結合的運兵、運物資的動作，這讓印度非常關注中國大陸軍方在西藏高原的新機場。而且這個阿里機場還配備了目前中國大陸最先進的通訊和導航的設備，因此對西藏、對中印邊境來說，保持了一定軍事上的壓力和運輸力。同時還有個消息補充一下，中國大陸解放軍的副總參謀長葛振峰上將一行，目前正在印度進行訪問，當然中印雙方的軍方的也會有接觸，但是實際軍人接觸當中也會談到中印邊境目前一些緊張的態勢，有接觸也有交鋒。

中印雙方需要保持良好的關係, 以防止發生一些已經出現的邊境糾紛或衝突。

自己給自己上鎖. 中國人就是這樣  萬里長城的翻版....