三大礦以惜售"對抗"抵制 鐵礦石現貨價暴漲

鐵礦石談判的被動局面，逼迫中鋼協拋出「殺手鐧」，發出停止進口鐵礦石兩個月的呼籲。不過，《每日經濟新聞》記者了解到，上述呼籲發出前後至今，國內鐵礦石現貨價格暴漲，幾天時間每噸上漲六七十元，4月6日一天就上漲了10到20元。

　　同時，三大礦山依然強硬，他們正通過惜售鐵礦石繼續操縱礦價，撥動中國鋼企痛苦的神經。

　　價格猛漲

　　為抵制三大礦山的壟斷行為，日前，中鋼協明確呼籲國內具有進口鐵礦石資質的鋼企和貿易商，在接下來的兩個月內不從礦商手裡進口鐵礦石。《每日經濟新聞》記者了解到，受此影響，目前進口礦價格繼續上漲，其中印度礦外盤報價直逼170美元/噸。

　　據蘭格鋼鐵信息中心鐵礦石分析師孫明提供的數據顯示，4月初，63.5%印粉現貨價為每噸1180元，截至昨日(4月7日)現貨價攀升至1240～1250元/噸，價格上漲了60～70元/噸。

　　而國內鐵礦石市場方面，除華東地區鐵精粉市場價格平穩運行外，北方地區鐵精粉市場價格繼續呈現漲勢，東北漲幅要高於河北地區，中南鐵精粉市場資源緊張，市場價格小幅上調。

　　《每日經濟新聞》記者從權威渠道了解到，1981年至2000年的20年間，鐵礦石年度價格調整幅度均未超過20%，其中超過10%的為7次，而漲價和跌價的年份基本是各佔一半。分析人士稱，由於談判尚未結束，今年的漲幅還沒出來，可按照目前形勢，創歷史之最已成定局。

　　礦商惜售

　　「現在的鐵礦石，不好做。」長期從事鐵礦石業務的袁總告訴《每日經濟新聞》記者，處於絕對壟斷地位的三大礦山收緊了鐵礦石供應量，由於貨源趨緊，從事鐵礦石業務的供應商只好暫停業務，「在日照港，以前都是排隊卸貨，現在已經很少有船靠岸。」

　　「現在是缺貨，不缺客。」一位不願具名的鋼企負責人一語中的。

　　據蘭格鋼鐵信息中心監測，目前國內19個港口的鐵礦石庫存共為6737萬噸，比上周統計減少15.5萬噸。「除了青島和日照港的船量明顯好轉，各港口由於近兩周到船量的持續低迷，港存也是連續下降。」行業人士如是表示。

　　《每日經濟新聞》記者從港口一線獲悉，大連港下滑趨勢明顯，本周為202萬噸，相比上周下降33萬噸，其中澳礦63萬噸、巴西礦110萬噸。而曹妃甸港港存下降15萬噸至345萬噸，其中澳礦121萬噸、巴西礦82萬噸、印度礦96萬噸。

　　蘭格鋼鐵信息中心主任侯志芸在接受《每日經濟新聞》記者採訪時稱，三大礦山憑藉自身的壟斷能力，有意控制發貨，而國內貿易商進口礦也有減少的趨勢。

　　更多業內人士則表示，礦商惜售實際上是其操控鐵礦石價格的談判策略。

　　美聯(天津)投資貿易有限公司外礦負責人對此深有體會。今年3月，公司從巴西礦主那裡簽得近7萬噸的貿易礦，不過，簽約過程並沒有想像的順利，因為一些規則已被礦商打破，季度定價的新體系使得礦價向現貨市場靠攏，「我們3月初開始談判，談了近20天，簽約的時候是每噸156美元，但受現貨市場價格影響，成交價為每噸160美元。」

　　「他們能跟我們耗，我們卻跟他們耗不起。他們可以停，我們的卻停不起。」該公司外礦負責人在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，中國的需求屬於剛性需求，但國內自有鐵礦石遠遠不能滿足需要，必須依靠進口。

　　儲備充足

　　「我們的鐵礦石進口量100多萬噸，三大礦惜售並未對公司造成實質影響，因為我們可以從伊朗、智利、印尼等地進口。」臨沂翔龍鋼鐵公司表示。

　　美聯(天津)投資貿易有限公司外礦負責人也表示，「我們的現貨儲備充足，目前的港口庫存足夠滿足國內鋼廠3到6個月的正常生產。」

　　對此，冶金工業規劃研究院院長李新創表示，「中鋼協組織抵制，你一天不買，兩天不買，最後還是會需要鐵礦石。」他說，三大礦山擁有主動權，這種形同壟斷的鐵礦石供應對國內鋼企的影響非常不利，「打破三大礦山的壟斷，唯有加大海外投資，讓國內有資質的鋼企全部走出去，投資建礦，多元化、多渠道、多種方式實現鐵礦石自給。」

　　(每經實習生來建華對本文亦有貢獻)

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　　傳淡水河谷謀求香港上市

　　每經實習記者張國棟實習生來建華

　　昨日(4月7日)，《每日經濟新聞》記者獲悉，有國外媒體援引消息人士的表態報道稱，淡水河谷公司已計劃赴上海或香港股票市場上市。

　　《每日經濟新聞》記者隨即聯繫淡水河谷中國區負責人求證此事，對方告知記者「此事需要進一步向巴西總部說明，敬請等待回應」。截至發稿，《每日經濟新聞》記者並未收到淡水河谷方面的確切回復。

　　不過，港交所主席夏佳理日前證實，早前的確與淡水河谷管理層會面，並透露說該公司已委託投資銀行及律師籌備上市工作，但未透露企業的名稱、集資額及上市時間表。

　　分析人士認為，淡水河谷要想在上海證交所上市，還有許多法律障礙需要突破，因此在短時間內成行的可能性不大，「相比較而言，香港資本市場要比上海更加靈活和多樣，因此，淡水河谷似乎更傾向於在香港上市。」

　　《每日經濟新聞》記者就此事致電冶金工業規劃研究院院長李新創，對方給予了肯定回答，「一個規模較大、盈利狀況較好的公司在國內上市，我們沒有理由不讓人家上。淡水河谷在中國上市對我們是有利的。」不過，李新創沒有對金融危機形勢下淡水河谷在中國上市的意圖作出回應。

　　魯證期貨有限公司鋼鐵分析師張林向《每日經濟新聞》記者表示，鐵礦石談判和淡水河谷上市之間的關聯不大，「淡水河谷沒有必要為了一個市場採取上市的決策。在中國上市是長遠策略的體現。」中銀國際鋼鐵行業分析師許民樂也透露，淡水河谷在中國上市的可能性是有的，它所看重的不僅是中國市場，還希望藉此提升自己的國際地位。

中國要和歐洲的鋼鐵企業聯合，只買兩家的貨，把第三家搞垮，然後出手收購。自己掌握了一家后，價格就好影響了。

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現在情形看
三大礦已聯合起來了

看來應用反壟斷法來對付。不知WTO是否有相應法規？