中國飛機何時才能擺脫國外身影

近日由中航工業集團發布消息，由中航集團自主研發的AC313民用直升機於18日進行了首飛。剛一看到標題心情相當激動，我國在直升飛機領域一向落後，今天自主研發的都首飛了，我想對每一個軍迷來說心情都和我一樣。但是當我打開裡面的內容時，又一次失望隨之而來，為什麼呢？或許不用我多說大家看看她像哪種型號-----對是直8。
  直-8型直升機是法國SA-321Ja型「超級大黃蜂」直升機的國產改進型，那麼看來這個AC313又有了法國的身影了，今天咱們先不說內在裝備，只看外表。有了外部框架，內部設施隨時可以改動。我認為如果是獨立研發首先外形就不應該和別人的一樣，只要一樣就擺脫不了仿製之嫌，你在說是國產的別人也不會承認的，只能說你不過是改了改航電系統等等。那麼看看我國的主要飛機型號又有多少和外國相似呢：
   1.直8源於法國SA-321Ja型「超級大黃蜂」直升機的國產改進型。
   2.直9引進法國SA365「海豚」型直升機的生產專有權合同.這個不用說了純進口/
       3.直11仿製原型為由歐洲直升機公司法國分公司(原法國宇航公司)研製的AS350「松鼠」(squirrel)多用途輕型直升機。
    4.直10外媒一至認為源於南非的石茶隼，最起碼外型酷似。
     5.殲11B這個更不用說了，源於蘇27SK。
     6.殲10出自以色列的設計，源於幼獅。
     7.殲7出自米格21國產改進型。
     8.殲6出自米格19國產型。
     9.轟6轟炸機出自蘇聯圖-16.
           10.強5是新中國的第一代超音速噴氣式強擊機,是我國模仿米格19改進的。
      11.運7源於前蘇聯的安-12
  以上只是隨意舉的幾個例子，其中最引發爭議的無非就是殲11B，讓人家老毛子說是仿製讓我感覺我們否認時的力度都不行，我們自己的主戰裝備內部設施外人是難以看到的，在說我們也不會說他們看的，那麼別人第一眼看的就是你外型。就是讓國人自己說難道他不像蘇27嗎，老毛子又該怎麼認為了。如果要我們理直氣壯的說這是我們純國產的，首先就在外形氣動布局上和國外產品就有個區別，給人第一感覺就是MADE  IN  CHINA。在看看國外直正先進的戰機如F16 F15  F18 蘇27 米格系列 歐洲的颱風 陣風，這大概還沒人說是誰仿製是誰吧。
    建國初期由於我們的工業水平低，即使仿製也無可厚非，可如今經過60年的發展難道我就一點進步也沒有，可時至今日軍設計依然如此，不由讓人感覺心寒。人生如逆水行舟不進則退，這句古語也適合軍發展，要想強大我自己必須的造出屬於中國的戰機。不能老是跟著人家的尾巴走，別人出三代我們造二代，別人出四代我們造出了「自己的三代」。我敢大膽的斷言哪天中國的殲14出來，在外形上肯定能看到F22身上的某些東西，三代機能發展出若干種外形難道4代機只能有F22一種模式嗎。期待中國4代機，更期待全新造型的4代機。