中國首座航母防禦圈

　　
　　
　　美國《國際軍事防務》：中國海軍目前在積極計劃，在2010年完成初步的所謂「聯合海軍計劃（The union navy plans）」。在這個計劃中，中國將從新開始建造至少24艘「江湖」，「江衛」等級別的新型護衛艦。12艘新型的「052B，C級」其中，052C將能製造多達4艘。緊隨其後的中國「052D」級最新的「多用途驅逐艦」，其滿載排水將超過10000噸。但是，中國為了避免被牽涉到「導彈巡洋艦」的概念範疇內，會很可能將其滿載排水量限定在9800噸以下。這種最新的驅逐艦，將在2010年左右下水。其主要作戰任務，將會直接採用類似美國DD51G型艦的功能。完善執行航母編隊2－3級防禦圈的作用。另外，有消息說中國目前依舊在加緊研製其最新的095「極光」潛艇的未完善部分。即：水下深度負荷能力，以用來配屬其目前已經出現在海軍的「水下無人潛艇」。
　　
　　這種無人攻擊潛艇，改進自中國早期的水下模擬救生艇。在99年進行的試驗中，其主要採用以線纜控制，水下有效控制深度420 米。而05年期間，其最新的試驗表明，這種已經改進使用光纜附加水下微波傳到系統的無人潛艇。可以在微波階段進入300－400米攻擊深度。而採用光纜導線制導控制的RTW可以進入1100米的深度進行潛伏式攻擊。在這個深度目前僅有美國「箭魚級」潛艇可以達到。這裡屬於航母編隊水下聲響探測盲區。NQR 系列探測最大深度在1000米以內。因此，很可能這是用來威懾美國海軍航母編隊的。
　　
　　中國船塢
　　
　　歐洲最新的《海軍》報道：中國目前在新型的導彈驅逐艦上，安裝的RUB6000系統，目前根據最新的數據表明，其屬於中國國內自行開發產品。是中國海軍專門對付類似美國的「激光制導Laser guidance」 精確打擊的最佳手段。在20世紀60年代，美越戰爭期間，中國在交付給越南的微顆粒泡沫煙霧系統后，協助越南進行面干擾工作。在美國空軍當時採用「銅斑蛇」「寶石路」等激光制導精確炸彈，對越南最大的一座的電站「胡越」電站進行攻擊。由於越南採用這種方法。導致美國空軍24枚激光制導炸彈，全部偏離目標。
　　
　　目前，中國海軍使用的這種的新型的RUB煙霧顆粒干擾系統，不同於早期在「哈爾濱」上使用的「快閃」火箭干擾器。這種作用距離在5－ 12公里的新型干擾器，可以基本有效抗擊，目前國際普遍採用的GPS＋地形匹配製導的聯合精確武器。目標偏離概率5－10公里可以高達70％。並且，其目前配屬在6艘新型的驅逐艦上的RUB可以在1－5秒以內組建一個30公里的寬度「顆粒迷霧盲區」。此盲區內，將可能阻斷包括GPS在內直播，數字信號，光源信號在內的通信指揮制導系統。目前，法國海軍在新型FF艦上使用的也是類似這種干擾系統。
　　
　　在這個30公里地段，中國海軍完全可以有機會，將首批登陸作戰的先遣分隊，進駐台灣。一旦進駐灘塗，很可能再次實施更大規模的強烈信號阻斷。 RQT21型主動源/無源變頻干擾機，可以最高控制V波段。也就是證明，美國海軍為何緊密部署X波段可移動式海航雷達的目的了。但是，美國海軍小型化X波段雷達最早要在2009年前後開始部署，那麼在這個中間斷層內，大型海上X波段，不可能過分接近中國海區。那麼，美國海軍將會面臨很大的「信號阻斷的」後果。
　　
　　法國《新時代技術》：「中國數字化控制系統，全面升級」：中國在1998年開始進入快速改進其海軍原有的相對落後的CNB13C，3CI指揮系統。加入最新的GPS以及空間化聯合通信系統。另外，輔助改進了其823V海軍數據聯通系統。目前，其海軍水面艦艇至少擁有24艘這樣的4CI模式的艦艇。包括最新的護衛艦，驅逐艦。為此中國海軍以在2005年基本完成其水面－水下－空間－路基4位一體的指揮通信系統。目前，其國內陸軍僅有3－4個主力集團軍實現了這些功能。這完全可以正視，中國將在今後，把發展海軍放在其軍事現代化的主要位置。而緊隨的是空軍。原有的陸軍軍事編製，目前還在作進一步調整。這說明中國目前在進行從早期的「國內本土防禦」轉變到「國際遠洋戰略」。
　　
　　昨日，美國《谷歌》發布新聞，谷歌地球拍攝的圖片顯示，中國軍方南海三亞基地原來的集結的多艘094核潛艇，好像有異動跡象，同時從圖片顯示來看，至少5 艘核潛艇已經出海向北移動，秘密抵達上海，可能中國航母建設完成，要執行護航任務。海權標誌一個國家運用軍事力量控制海洋的能力，中國海年由近岸、近海防禦型向遠洋攻防型轉變，成為未來的發展方向。
　　
　　大國崛起須掌海權中國經濟正處於由自給自足的「內向型」結構向依賴海洋通道的「外向型」結構轉型的關鍵階段，海外貿易已成為中國的主要經濟結構，中國經濟發展日益依賴於「海上生命線」以及遠離本土的海外貿易區域的穩定。中國的國家利益與20年前相比，已變得更複雜、更多元化。作為全球第二貿易大國，中國每年的對外貿易占閏內生產總值已經超過六成。
　　
　　2006年中國原油進口量為1.45億噸，成為世界上僅次於美國和日本的第三大石油進口國，同時在石油消費方面也僅次於美國。未來15年，中國對石油天然氣的需求，增長會更加明顯，預計到2020年，石油需求量為 3.6～4.3億噸，而國內產量只能保證2億噸。此外，中國進出口貿易總額目前已經達到萬億美元的規模，2006年的進出口總額更高居世界第一三。大規模的對外貿易額在使國民經濟加速發展的同時，也提高了中國經濟對外依賴的程度。
　　
　　運用軍事力量實現對海洋的控制，保障本閏的國家安全和國家利益，已成為大國的發展所需，亦是大國實力的標誌。
　　
　　小型艦隊難以遠征海權是一個國家運用軍事力量對海洋的控制能力，其最直接的體現，就是海軍的強弱，國家主席胡錦濤提出「需要鍛造一支強大的、確保隨時有效執行任務的海軍隊伍」，是實施中國海權戰略的號令。
　　
　　日前中國海軍在世界的地位究竟如何？國際軍事界一般認為，中國海軍目前尚以中小型艦艇為主，缺乏適宜遠洋部署的大型艦隻，其實力應排在第七名比較合適，這與我國的綜合國力在世界上的排名基本符合。
　　
　　中國海軍由潛艇、水面艦艇、海軍航空兵、岸防部隊和海軍陸戰隊以及各種保障部隊組成，《簡氏防務周刊》2002年的資料介紹，中國海軍擁有各類艦艇 600多艘，其中100餘艘為潛艇、驅逐艦、護衛艦等主力艦艇，總噸位約130 萬噸。雖在艦艇數是上僅次於美、俄海軍，位居世界第三，但在品質上比英國和法國海軍都落後，由於沒有航空母艦和巡洋艦等大型艦隻，加上防空與反潛能力薄弱，海卜補給和空中加油問題很大。與先進國家海軍相比存在著相當大的差距。
　　
　　中國經濟急速發展，保護本國對外貿易，保障戰略物資海上運輸線安全的重任自然落在海年肩上。 「藍水」海軍催生航母中國是一個擁有300萬平方公裏海域的海洋大國，但悶前海岸防衛能力僅限於第一島鏈以內，為應對急劇轉變的戰爭模式和戰爭形態，中國的國土防禦策略必須將國防戰略的視角覆蓋本國利益所在的所有領域和地域。中國對外貿易，絕大部分都是依靠海上運輸，海上航線的安全直接影響經濟發展，任何主要海上通道的阻斷都會對中國經濟造成嚴重打擊。但是，中國日前有限的海軍力量，尚難確保從中東和非洲運回中國的石油天然氣船隻萬無一失，能源安全操控在美國等海權大國手中的現實，令國人不安。
　　
　　發展「藍水」海軍，作為中國海權戰略的第一步，已使這種令國人尷尬的情況有所改變，中國海軍編隊多次出訪太平洋彼岸的國家，展示了步入現代化行列的中國海軍新姿，但與大國掌控海權的要求相比，還有相當大的一段距離。因此，北京決定打造航母戰鬥群，並將之部署在南中國海、馬六甲海峽、印度洋這條中國經濟生命線卜，靠自己的海上軍事實力來保護自己的海上供應線，也成了當務之急。
　　
　　雖然中國海軍的戰略任務與美同海軍控制全球海權和南海向陸攻擊的任務不同，航空母艦在中國軍事戰略中的地位並不十分重要，但是國家海洋戰略和全球利益卻確實需要它。航空母艦除了可以用來保護國家的海卜交通線、能源補給線，還由於它的海上浮動機場功能而獲得無限制空權；航母不但在戰時可以發揮海上基地的作用，同時還可以延伸國家的影響力。在外交上，航母更具備僅次於核的威懾功能。
　　
　　早在80年代中期后，建造航空母艦就提上了中國海軍發展的議程。1987 年，海軍著手實施為航空母艦訓練指揮人員的「艦長工程」，從海軍航空兵選拔富飛行經驗的優秀年輕飛行員，送到水面艦艇學院學習艦艇指揮專業，經過系統教育后，再分配到驅逐艦和護衛艦擔任實習艦長或副艦長。
　　
　　目前，70%的學員已擔任了導彈護衛艦的艦長，其餘的則為導彈驅逐艦的副艦長。幾年的訓練和實踐，學員已初步具有了大型水面艦隻的作戰指揮、裝備使用和技術維修的能力。這就為組建航窄母艦部隊，培養了上天能駕駛戰機、下海能操作艦艇的指揮人才。
　　
　　80年代中期中國曾向澳大利亞購買了1艘已退役的航空母艦，用以研究航空母艦的內部結構和建造技術。與此同時，海軍和船舶工業也展開了航空母艦的預先研究和初步設計工作。
　　
　　1993年3月14日，北海艦隊政委張海雲在政協會議上首次透露，海軍正在研究設計航空母艦，但還沒有進入建造階段。90年代初蘇聯瓦解后，中國曾試圖向烏克蘭和俄羅斯購買航空母艦。不過，最後由於價格太高，以及其他原因，購買計畫並沒有實現。
　　
　　90年代中期，南海局勢緊張和兩岸關係惡化，海軍要求建造航空母艦的呼聲愈來愈高。中央決定將航母計畫提前，並列為「九五」計劃的重點專案。
　　
　　據悉，中國將先建造兩艘航空母艦，預算200億人民幣，前期工程早於1996年開始。估計中匡要建造的航空母艦可能是四五萬噸級左右的中型航空母艦，以招載兩個中隊24架戰機及相應配套的保障飛機為標準。
　　
　　據悉，目前中國航空母艦的許多部件已向軍方交付，例如哈爾濱軸承集團研製的艦用軸承、哈爾濱鍋爐廠研製的鍋爐配件、鞍鋼和寶鋼研製的特種艦艇板捌等，雖然航空母艦核心——艦體的研製情況尚不清楚，但艦載機正在研製，配套船舶、潛艇都已經開工。
　　
　　80年代著手實施的「艦長工程」，為組建航空母艦戰鬥群，培養了上天能駕駛戰機、下海能操作艦艇的指揮人才。
　　
　　可能部署東海與南海俄羅斯官方的情報研究資料顯示，中國航母最可能的排水量約為4.6～5萬噸，中同打算改進自主研發的J一10作為艦載機，該機採用了前鴨翼的二三角邊緣機翼布局，其起落結構在設計之初就考慮了將來應用於艦載機的用途。另外，J一10的翼展僅有Su一33的70%，毋須折迭機翼就可以搭載進入航母。西方媒體報導，稱J一10有艦載機改型計畫，艦載型的J一 10C將成為未來中國海軍艦載機部隊的主力。有消息稱，中國有意引進AL一31FN型推力向量引擎，用於改進J一10進行航母艦載。因為推力向最引擎會有較低的降落速度，而且也會較迅速地在接地后復飛的情況下拉起。同時，西方媒體也指出J一10改型面臨前起落架強度和改用雙引擎設計的問題。
　　
　　美國海軍情報披露，為航母戰鬥群配套，中國正新建造5艘094型核潛艇。為加強潛艇的核反制能力，還配備了射程逾萬公里的「巨浪一2」導彈。五角大樓認為，其中幾艘將部署在興建中的海南核潛艇基地。