通用召回130萬輛出問題的還是日本零件

來源：廣州日報  2010-03-03
   
         汽車企業繼續「抱團」式召回，繼日系車后，美國汽車巨頭通用也在昨日宣布要大規模召回汽車。

        通用這次召回涉及到的車型包括，2005-2010款雪佛蘭Cobalt，2007-2010款龐迪亞克G5，在加拿大銷售的2005-2006款龐迪亞克Pursuit和在墨西哥銷售的2005-2006款龐迪亞克G4。
   
        汽車企業繼續「抱團」式召回。繼日系車后，美國汽車巨頭通用也在昨日宣布要大規模召回汽車。由於轉向助力電動機存在缺陷，通用召回包括部分雪弗蘭在內的130萬輛轎車。通用聯繫人昨日對本報表示，受影響車型中國國內並無銷售。
        通用表示，在接到消費者對於轉向助力電動機存在缺陷的反饋之後，公司於2009年開始了相關的調查，本周一正式向美國國家高速公路安全管理局(NHTSA)提交了主動召回申請。
   
        據悉，目前在召回範圍內的車型仍能安全駕駛，消費者仍可順利實現車輛的轉向操作，只是當車輛行駛速度低於24公里/小時的時候車輛需要用更多的力氣來轉動方向盤，在這一情況下車輛將會有蜂鳴器提示。
        通用在華聯繫人昨日告訴本報，通用汽車及其合資企業在中國銷售的全部車型不受此次召回影響。
   
        通用透露，缺陷零部件為JTEKT公司供應。該公司為總部位於日本的轉向系統、軸承、傳動系統、機床的製造及銷售企業。據悉，JTEKT也是豐田卡羅拉轉向零部件供應商，早前由於有消費者投訴，豐田表示不排除召回卡羅拉。
   
        據美國媒體報道，在接到累計1100起消費者投訴后，NHTSA從1月27日開始對90.5萬輛懷疑有問題通用汽車展開調查，當局接到14起事故報告。
   
        業內認為，最近召回事件頻發，和海外監管當局對汽車缺陷的投訴比豐田大規模召迴風波發生前更加重視有關。隨著美方調查深入，NHTSA被質疑工作不力，備受輿論抨擊；同時，日本也表示正在評估和完善汽車召回制度，希望促使汽車企業實施召回更加迅速。