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吳稼祥:中國釜底抽薪戰略讓日本受困

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沒事閑逛 發表於 2010-3-3 09:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2010-03-02 12:02:21 鳳凰博報 原標題: 豐田:受中國釜底抽薪戰略影響的又一個帝國

老闆滿面愁容,院內堆滿各種加工完的汽車零部件,工人只剩下他的兒子……這是《環球時報》赴日本特約記者在東京中小企業基地川口和品川看到的典型景象。
據介紹,近些年來,日本製造業中,為豐田那樣的公司帝國加工零部件的中小企業,逐年減少。2009年日本官方統計,從1991年到2007年,日本澆鑄企業從1472家,減少到765家,減幅近一半;生產模具的企業,從7496家,減少到5188家,減幅三分之一;金屬衝壓企業,從5103家,萎縮為3348家,減幅更大。記者得出的結論是:日本製造業從底層坍塌。
為什麼會如此?一個小老闆解釋道:「來委託我們加工的企業,什麼都不說,先要讓我們的加工費和周邊國家看齊。首先我們的工資不能減到和越南一個等級,其次比機械化程度,我們也不能和中國企業同日而語,讓我怎麼把加工成本降下來?」結果呢,為了降低成本,偷工減料,出現豐田汽車零部件問題是早晚的事;或者,堅守原來的品質,訂貨量減少,只能接受英國作家高爾斯華綏筆下鞋匠蓋斯勒兄弟的命運:餓死。
自從「中國製造」以低成本競爭攻佔世界一個一個製造業堡壘之日起,日本製造就面臨著巨大壓力,一直在兩難之間選擇:扮演「成本殺手」,像豐田前總裁渡邊捷昭那樣,造成本土製造業從底層坍塌;或者,向低成本國家輸出,伴隨製造業輸出的,是管理人員的大量輸出,這不僅造成日本本土企業管理水平下降,海外企業的管理水平也得不到提高,因為來自日本的高管水土不服。
當前震動世界的豐田召回事件,以及豐田章男「過堂」事件,只不過是日本製造業危機的冰山一角。
雖然不能把日本製造業危機歸因於中國,但中國自1978年以來的改革開放,確實讓不少世界帝國受困或受益。讓世界受困或受益的,主要是中國的釜底抽薪戰略,這個戰略有三個表現形態:
第一個形態是「活力競爭」,受累的是蘇聯帝國及其聯盟。中國的改革開放,釋放出巨大活力,讓當年的蘇聯沙皇們如坐針氈,逼得它進行「休克」治療,最終崩潰。美國人以為,那是里根的星球大戰計劃搞的,獨自領賞,有點過分自戀。
第二個形態是「規模競爭」,感受壓力的是歐洲各國。毋庸諱言,中國社會目前釋放的活力,相比於歐洲不如,相比於美國更差,但國家和經濟體規模與美國相當,遠遠超過任何單個歐洲國家,俄國除外。歐洲一體化的假想敵,起初是蘇聯,接著是美國,後來是中國。可見,中國的釜底抽薪,帶給世界的並不都是壞消息。
第三個形態,就是上文提到的「成本競爭」。中國的成本競爭,對發達國家製造業和高端消費者,是泄品;對發展中國家和發達國家中的低端消費者,是補品。豐田車來自發達國家,而且是高端消費品,在低成本衝擊下,當然有公主蒙塵的風險。
豐田章男的「堂」是過過了,躬是鞠過了,他也絕對不可能成為日本製造業的「蟑郎」,或者「螳郎」,中國製造仍然是世界製造業界的灰姑娘。假如中國製造把別人釜底的薪抽了,不能給自己加薪,世界遲早會像英國讀者懷念高爾斯華綏筆下蓋斯勒兄弟的「好靴子」那樣,懷念豐田車,悍馬車,勞斯萊斯車……

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zhousx18 發表於 2010-3-3 12:07 | 只看該作者
豐田錯在低成本策略導致質量下降,幹嘛要賣那麼多車當世界第一,有錢賺不就得了嗎,現在打回原形了。
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