豐田品牌形象嚴重受損

路透東京1月29日電---日本豐田汽車(7203.T: 行情)向來以生產質量可靠的汽車而在業內享有聲譽,但現在卻深陷大規模召回問題車輛的泥沼,而且召回範圍從北美市場迅速擴大至歐洲和中國市場.命運逆轉,地位一落千丈.
腳墊和油門踏板這兩個安全隱患問題可能導致豐田在全球範圍內召回近800萬輛汽車.
事態將如何發展,對於豐田又將造成怎樣的影響,以下做出了數種推測.
(相對)快速地解決問題
豐田與美國相關安全機構達成補救協議,即向美國經銷商交付"間隔器"或"墊片".據稱這些零部件將增加油門踏板的張力,以避免踏板被卡住.
另一個辦法是油門踏板的供應商CTS(CTS.N: 行情)迅速生產出重新設計的油門踏板,這可使豐田將八款車型在北美的計劃停產期縮減至一周.
這樣做也可以相對較快地解除停銷,降低因此造成的營收和利潤損失.
不過即便是如此,豐田單單在美國的保修費用也將增加大約2.3億美元.這是以每輛車"間隔器"或"墊片"的成本低於100美元,乘上230萬輛得出的預估數字.
其它還包括腳墊相關維修費用、對經銷商的財務支持,加大促銷力度的費用以及潛在的車主訴訟導致的費用
召回案久拖不決
豐田未能迅速獲得監管層放行,在美召回案完全演變成政治話題.
國會調查人士已開始收集相關文件,眾議院能源及商業委員會計劃在2月25日就該問題舉行聽證會.
與此同時,豐田將繼續暫停指定車型的銷售和/或生產,去年這些車型占豐田在美總銷量的一半以上.
消費者不再青睞豐田車,其它車型銷量亦將受到波及,購車人將轉向競爭對手本田汽車(7267.T: 行情)、現代汽車(005380.KS: 行情)和福特汽車(F.N: 行情)的展廳.豐田車的轉手價格下降,間接給未來銷量帶來衝擊.
聲譽與市場份額受到打擊
豐田拿出故障修復與車輛召回的解決方案,但品牌形象和聲譽損失無法挽回.
消費者開始避開豐田品牌,市場份額下降.豐田在美國零售銷售市場排名第一.
盈利也受到拖累.以銷量或獲利計算,美國均為豐田的第一大市場.豐田曾預計今年將在美國售出近200萬輛汽車,相當於總銷量的約27%,但這一預測是在本周發生數款車型召回與停銷之前.

亞洲汽車業記者 Chang-Ran Kim
編譯 高琦/王洋/宿泱韞/隋芬;審校 隋芬/沈以文

豐田品牌形象嚴重受損, 是提高國產品牌的大好機會.

中國品牌, 加油.

昨天晚上的新聞中，福特的CEO艾倫穆拉利喜形於色，為自己的產品做了一次免費廣告。

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中南西北 發表於 2010-1-30 06:42

我看好Ford，準備入點股

俺就是喜歡豐田。美國現在搞貿易保護，看人家的車受歡迎就擠兌人家。Ford車很爛，壽命短，輪胎容易打滑，換了也沒用，根本就是設計問題。

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隔岸觀火 發表於 2010-1-30 09:34

哈哈，千萬別跟廣大人民做對，Toyota已經跌去好多了，跟風買Ford吧，聽政府話，沒錯的。你可以開豐田車，買Ford股票賺錢啊