腐敗到這種程度，怎麼得了 ! /余昌偉

震驚，還是震驚！12月28日，上海蘇州河河南北路新橋橋墩突然開裂，裂開的橋墩中露出的竟然是蛇皮袋、泡沫塑料等廢物、垃圾。看到如此的報道，不能不讓國人深感觸目驚心！
   
     我國是橋的國度，數千年的華夏文明史，給我們留下了許多膾炙人口的關於橋的故事與傳說。橋樑，連通兩岸，更貫通古今。一座趙州橋，建於隋代，究竟與神話傳說中的魯班有無直接的聯繫雖無從考證，但歷經一千四百年的風雨剝蝕，地震威脅，戰亂動蕩，急流衝擊，卻仍然屹立於今天的歷史之中，不能不說是一個曠世奇迹。

   
    其實，趙州橋又不是一個無法超越的奇迹，大凡有能工巧匠，大凡有責任意識，是完全可以建造能與之媲美的橋樑的，譬如我國的南京長江大橋，無不如一道鋼鐵長虹飛架於浩浩長江之中。
   
    然而，太讓人出乎意料了。一座始建於1875年的上海蘇州河河南路橋，可以歷經百年的時間檢驗巋然屹立；而在科學技術相對發達的時代，河南路橋重建后，從2009年1月通車至今不到一年就出現開裂，且裂縫中露出的竟然是編織袋、泡沫塑料、水泥塊等大量廢物、垃圾。
   
    對「垃圾橋樑」這一天方夜譚般的事件，當事者竟是這般輕鬆的大言不愧和公開處理：　　
   
    聽，該橋的建設方上海建工集團基礎公司辯稱，開裂的只是橋體、橋墩外部的裝飾板，而不是橋墩本身，暴露出的廢物、垃圾也是在裝飾板內，並非橋墩內；上海市建交委同時表示，經橋樑安全專家認定，河南路橋結構安全，正常通行不存在任何安全隱患。
   
    看，上海河南路橋改建工程燈柱裝飾質量事故責任人處理意見已經公布，工程總承包單位上海建工集團給予相關部門和企業主要負責人劉巽全、秦寶華、王利雄警告和記過處分，並按規定扣罰一萬至兩萬元，給予項目經理陳兵記過處分。
   
    站在新年的起點上，站在又一個千年剛開始的位置，又一次讓國人見證了官商勾結之腐敗形成的監管真空，誠信傾塌造就的「豆腐渣」工程。從上下糊弄造就了「橋粘粘」，到層層轉包導致「垃圾橋樑」，無不在證明某些地方、某些施工單位官商勾結的腐敗之毒已病入膏肓。這種看似及時果斷、堂而皇之的事件處置行為，更是在挑戰著公眾容忍能力的極限。
   
    上海蘇州河河南路橋「垃圾橋樑」事件，反映出的不僅是相關人員道德底線的喪失，更是一種漠視人民生命安全的違法犯罪。
   
    曾記得，1998年8月，長江出現百年不遇大洪水。8月9日下午朱鎔基與溫家寶驅車前往九江決口現場視察。當聽到九江市彙報沒有防洪牆清基時，朱鎔基厲聲問道：「現在倒塌的牆裡，有沒有鋼筋？有沒有用竹筋代替鋼筋的？這樣的堤有多長？」並怒斥道：「不是說固若金湯嗎？誰知堤內竟然是豆腐渣！一些承包單位沒有建築資格，或是承攬項目太多，紛紛將項目轉包出去，以至造成層層承包，層層剝皮，製造了一個個偷工減料、以次充好的豆腐渣工程。這樣的工程要從根子查起，對負責設計、施工、監理的人員都要追查。人命關天，百年大計，千秋大業，竟然搞出這樣的豆腐渣工程，腐敗到這種程度，怎麼得了!」
   
    腐敗到這種程度，怎麼得了! 回顧歷史，借鑒警訓，我們不得不驚嘆明朝初年的大臣劉伯溫不愧為一代軍師和智者，果然洞察古今、料事如神。其在《賣柑者言》中「金玉其外，敗絮其中」的傳世名句，竟在600多年後應驗在東方明珠―――大上海的這座現代蘇州河河南路橋，並將其永遠釘在世界建築史的恥辱柱上！