首發 濟南火車站大面積列車晚點 神秘原因揭曉

【 阿波羅新聞網2009-12-30訊】  

26日下午，經停濟南火車站的火車出現大面積晚點情況。濟南鐵路部門有關人士表示，很多列車滯留在鐵路線路上，但「具體什麼原因不清楚」。

據齊魯晚報12月27日報道，26日17時許，乘坐K1138次列車的龐先生髮現列車在萬德突然停了下來。K1138次列車是從南寧開往青島，龐先生起初還以為列車是為了讓過路車。但就這樣停了一個多小時，列車仍沒有開動的意思。讓龐先生生氣的是，乘務員只說是線路出現故障，具體也說不清什麼原因，沒有給一個說法。

和K1138次列車一樣，D158次、K296次、K914次等多趟經停濟南火車站的列車都停在了途中，原因不明。

26日18時30分左右，記者在濟南火車站看到，大量乘客滯留火車站，許多來接站的人員等不著人也非常著急，退票窗口處不少乘客正在退票。

濟南火車站值班站長曹大凡告訴記者，「火車晚點情況是從下午4點左右開始的，幾乎所有經過濟南站的列車都出現了晚點情況。」

至於火車晚點的原因，雖然記者一再追問，曹大凡只是說：「很多列車停在線路上，具體什麼原因不清楚。」

今阿波羅網網友「管曉慧」來稿首發消息說，

濟南火車晚點，是因為鐵路職工罷工。收入差距越拉越大，人們不能再忍。鐵路局名聲較好的老幹部被叫去和工人談判去了，因為現任的幹部一點沒威信。

罷工好，現在收入差距實在太大

輪子除了製造謠言惑眾還會幹什麼？？

京滬高鐵工地吊車卧軌 連累濟南列車大晚點

　　「濟南火車站列車大晚點」禍起塔吊砸了高壓線

　　塔吊卧軌導致列車大晚點

　　□記者 邱釗

　　本報濟南12月27日訊27日上午，自稱在鐵路部門工作的王先生撥打了本報96706熱線，稱「是京滬高鐵一起工程事故導致京滬線受阻」。

　　27日下午，按王先生提供的線索，記者來到了濟南黨家莊附近的京滬高鐵施工工地。建築工人正在緊張地施工，兩個工人指著京滬鐵路線上的高壓線說：「這些線都是重新接上去的，昨天吊車倒了，把線都砸斷了。」中鐵十局一名工作人員告訴記者，單位的主要領導都已經到濟南鐵路局彙報了事故相關情況。

　　據了解，26日下午4點左右，一輛正在作業的大吊車突然栽向旁邊的京滬鐵路，高達20多米的吊車向西北方向傾倒，吊車的塔架壓斷了京滬鐵路線上多條高壓線，最後「橫卧」在鐵軌上。由於「頭重腳輕」，吊車的底座也被掀翻。

　　據介紹，事故發生后，該路段的施工單位中鐵十局組織工人搶險救援。由於「卧軌」的塔架太長並且很重，參與救援的吊車無法將其吊起。隨後，救援人員將「橫卧」在鐵路上的塔架切為幾段，然後分別吊起。26日下午5點左右，「橫卧」在鐵軌上的塔吊已被切割分段並吊離現場，隨後工人又抓緊搶修鐵路線上的高壓線。直到26日晚上9點左右，京滬線列車才恢復運行，而這時離事故發生已經過去5個小時。

　　巧合的是，26日經停濟南站的列車大面積晚點也是從下午4點開始，晚上9點，受阻列車逐漸恢復運行。

抓了個撒謊造謠的現行,3樓真是狠狠的扇了輪子們一巴掌啊!!!!!

【 阿波羅新聞網2009-12-30訊】  

26日下午，經停濟南火車站的火車出現大面積晚點情況。濟南鐵路部門有關人士表示，很多列車滯留在鐵路線路上，但「具體什麼原因不清楚」。

據齊魯晚報12月27日報道，26日17時許 ...
平安10 發表於 2009-12-30 22:43

又被活捉了，技術性的杯具呀！

這輪子沒有吃藥就跑出來了，看他如何向大屎交代，現眼現大發了。