做個好司機要遵守的七項可愛準則

隨著生活水平的提高和汽車價格的一路走低，越來越多的人加入了有車一族。親自駕駛一部喜愛的坐騎，不僅方便了出行，在一些人眼裡，也成了身份的象徵。可「身份」這東西，有時候就像一台電腦，光硬體配置高還不成，還得有相應的軟體跟它相配套。

　　比如平日里出門，發現人們對個別行路生猛的「酷」司機，多數頗有微辭，而期待他們更新升級的「軟體」，似乎也不外以下幾點：

　　一、下雨天，在小區門口，或是紅綠燈轉角處等行人密集的地方，適當地減減速，盡量少讓飛揚四濺的水花，卷著馬路上的污泥濁水濺到別人的身上。一馬當先、高歌猛進的感覺固然很爽，但是這種乘風破浪的項目，似乎更適合在海面上駕駛帆板，如果在馬路上，就會累及無辜。在和諧社會裡這樣辦事，不和諧。

　　二、在路面上遇到前面堵著個磨磨唧唧的新手，尤其是他的車子又忽然熄火的時候，能幫就幫一把，不能幫就等一下。在那嘰哩哇啦地埋怨甚至罵街，非但於事無補，而且會讓對方更加手足無措。遇到個老實的，聽到你的斥責會心慌意亂，可是越慌，車也就越擺弄不走。遇到個脾氣暴的，罵急了過來抽你一頓撒撒火，也不是沒有可能。

　　三、不要因為自己開了一輛好車，就在街頭友情出演挑戰極限的飆車大戲，也不要因為別人的車速不遂自己的心，就搖下車窗對人大吼一聲：「真他媽面！可惜了這麼好的車給你！」車速的快慢，固然可以體現一部車的性能，卻未必能完全反映檔次的高低。舉個例子來說，如果你開的是一輛黑色的勞斯萊斯，就算只有60邁，人照樣知道你是皇室成員。

　　四、在正常行駛的時候，前面忽然闖過來一個騎車或者瘋跑的行人，讓你在緊急剎車的同時驚出一身冷汗，確實是件很討厭的事。對此，你盡可以大聲訓斥他幾句，但是最好不要說：「你丫找死啊？！」雖然這話在一定意義上說，是對他剛才那個危險行為的準確而深刻地概括，但是以這樣的語氣，這樣的方式，在這個時候說出來，難免有一點惡語傷人的嫌疑。

　　五、在狹窄的小衚衕里串列，碰上前面剛好有行人擋你的路，不要一聲不迭一聲地緊按喇叭。衚衕不是機動車專用道，行人沒有義務見到你就迴避肅靜，就算人家滿心愿意地讓你先行，也沒有飛檐走壁給你騰地兒的本領。遇到個厚道的，人家不用你按喇叭也會加快步伐儘快給你提供方便；遇到個「蔫兒蘿蔔艮辣」的，聽著你的喇叭煩了心，故意在前面四平八穩地晃蕩，你還真就沒脾氣。

　　六、不要在行車途中向窗外扔東西。那些煙頭廢紙易拉罐，在停車時隨手亂扔或許只關乎公德問題，而從高速行駛的車上，就可能變成釀成事故的隱形炸彈——如果這些不討人喜歡的小東西，偏巧落在後面的人頭上臉上，對方或受驚或分神。在前赴後繼的車流中駕（騎）車忽然間走神，這其中隱含的危機……就不用我說了哈。

　　七、在公用面積並不寬綽的小區停車，最好把車停在指定的車位。如果非要停在樓間通道不可，也要盡量靠邊，給後面必須由此經過的車留條道兒，免得人家守著乾糧挨餓，明明有車拉行李，卻不得不因為半路擋著個攔路虎而提前「下馬」，手提肩挑地白受這份苦。

　　改善和提高自己的修為，不是做給別人看的，正所謂「一分厚道一分福」，它其實是在給自己的人生和未來，種下一條積福納祥的善根。能做到這樣，當然不容易，也恰恰是因為不容易，才更顯得難能可貴。

人心向善、禮讓、厚道…都是古人追求的，當代人更應該追求才對。