公交車違規停靠 18歲女大學生被夾身亡

18日下午2時許，廣州一輛39路公交車在沒有站牌的綠化帶前違章停車落客，廣東金融學院一名18歲的大一女生下了車；另一輛用綠化帶旁空地作首發站停車場的28路公交車，正好在這時轉頭出車，準備駛上馬路。幾乎成90度角「狹路相逢」的兩輛公交車，生生夾死了剛剛下車的18歲女大學生羅淇友。


　　目前，涉案的28路公交車司機已被警方帶走調查。


　　一車停一車出女生慘死


　　當日下午4時30分，記者在現場看到，39路公交車右側中間部分有多處撞痕，車身上留有血跡。旁邊斑馬線上留有一大攤血跡。附近一輛 28路公交車的兩隻倒車鏡已斷，前擋風玻璃破裂，車頭左前端留有血跡。從警方塗在地面的白色標線可以看到，28路公交車幾乎成90度角撞擊39路公交車車身中部。


　　目擊者林先生稱，事發現場是28路公交車的總站場。事發前，39路公交車正停在路邊上下客，正好擋在了28路公交車站場出口前。「當時這輛28路車正在出站，突然『砰』的一聲，撞上了前面的39路公交車。」林先生說，人群中一陣尖叫，他看到一名瘦小的女生被夾在兩車之間，頭破血流不能動彈，救護車趕來后將其接走。記者在龍洞人民醫院了解到，受傷的女生是廣東金融學院外語專業大一學生，名叫羅淇友，廣東紫金縣人，今年18歲，因嚴重頭顱損傷，經搶救無效死亡。


　　兩女相約購物陰陽相隔


　　羅淇友的叔叔羅先生告訴記者，事發前和羅淇友在一起的一名女生告訴他，因為18日下午沒課，她倆相約去廣東工業大學附近購物。「那名女生說，她們剛下車，28路公交車就撞過來了，她躲開了，但是羅淇友卻被夾在中間。」


　　當晚7時20分，羅淇友的父母從深圳趕到醫院，母親哭癱在醫院門口，久久不敢入內見女兒。


　　「她（羅淇友）很文靜，學習成績很好，最喜歡看外語書，是三姐妹中最小、最聽話的。」羅先生說，羅淇友非常孝順，她的突然離去，對家人來說是不能承受的打擊。


39路車被指違規停站


　　記者觀察發現，離事故現場約100米遠處就是公交站台，事發時39路公交車為何未到站台就停車呢？多名目擊者表示，現場附近就是28路公交車的總站，很多學生為了省事大都在事發地點等候途經的39路公交車。「這裡雖然沒有站台，但似乎約定俗成了，39路車路過時都會在這裡停一下。」一名廣東工業大學的學生說。「如果39路公交車按規定停站，我侄女肯定不會出事。」羅先生說。


　　28路車司機被指馬虎大意


　　「那女孩就在（28路公交車）正前方被撞，難道司機看不到她嗎？開車時就不看路嗎？」目擊者梁小姐說，當時是28路公交車車頭左側與羅淇友及39路公交車撞在一起，而該位置正好是28路公交車司機視線最開闊的地方。慘禍之所以發生，很有可能是28路公交車司機沒仔細查看前方路面情況，或一時沒留意兩側情況所致。


　　據記者了解，事發時，39路公交車剛停下落客，剛開動的28路公交車行駛速度也較緩慢。發現前面有公交車在落客，如果28路公交車司機立即剎車，或許可以避免這起悲劇的發生。


　　還有公交車在違規停站


　　據介紹，出事的兩輛公交車同屬廣州市一汽巴士公司。該公司的負責人說，事故原因主要有兩方面，一是由於市政施工圍蔽了人行道，導致原來的28路車不能走西面的馬路而必須走出大馬路，二是施工圍蔽人行道也同時導致乘客必須走到馬路趕車，增加安全隱患。


　　但記者現場所見，乘客其實不必走到馬路去趕公交車，西面部分人行道雖然圍蔽，但仍允許行人通行。事發當晚7時30分至8時，近10輛次路過事故現場的公交車(28、30、39)，只有一輛39路車沒有停在出事斑馬線的「野雞」站點，其餘公交車全部在「野雞」站點落客，然後再前往南側 100米處的正規站停靠。


　　■律師說法


　　39路公交車若違規停車　司機或擔刑責


　　廣東大同律師事務所朱永平律師就此事表示，兩輛公交車同屬一家公司，女大學生羅淇友的死亡是因兩車之間的事故造成的，所以公交公司應當承擔主要的民事賠償責任，肇事司機應當承擔部分民事賠償責任。朱律師表示，如果交警調查結果證實39路公交車確實存在違規停車情況，則該車司機涉嫌構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。至於出站的28路公交車，如果其屬於正常行駛，則司機不必擔負刑責。

　夾死女生公交剎車壞了？


　　女大學生被兩公交車夾死 公交車公司稱：死者可能並非乘客


　　本報訊 （記者何道嵐、實習生武威）前日下午2時許，在廣州龍洞廣東工業大學門前，17歲的廣東金融學院大一女生羅淇友命喪兩公交車夾縫中。出站公交車到底有沒有壓死正在下車的乘客？一汽公司昨日稱：無法證實遇難女孩正下車，可能她只是大意路過。


　　目擊者提出最新疑點


　　車禍後方10米有一報攤，檔主告訴記者，昨日忽聞「轟」的一聲響，自己扭頭一看，方知兩公交車相撞。檔主說，「一個女生倒在地上，翻滾了兩下。39路車司機氣沖沖地對28路車上的司機罵：『你怎麼開車的』，一臉失魂的28路車司機喊道：『剎車壞了！』」


　　28路與39路公交車同屬一汽公司旗下，公司安全部負責人李經理認為，究竟機器是否存在失靈，抑或是肇事司機一時用來搪塞的借口，還要等專業部門的調查結果。


　　死者下車抑或路過？


　　正常下車卻被撞死，而涉事的兩輛公交車，39路車在距離站台100米遠的路邊下客，而羅淇友被夾死的位置，正好處在斑馬線上。


　　李經理表示，無論當事司機和乘客的證言，還是路人目擊者的描述，都沒有證據證實羅淇友是39路車上的乘客。


　　他認為，28路車撞在39路車的後門偏前方的第一塊玻璃處，「按照一般乘客的習慣，下車後過馬路，都會向車尾方向走。我們認為她正好路過，不慎走到馬路上的可能性也是存在的。」


　　回放：大一女生公交車旁被夾死


　　前天下午2時30分左右，在廣州龍洞廣東工業大學門外30米處，廣東金融學院17歲的大一女生羅淇友和一名同學一起到迎龍路步行商業街買棉被。同學稱，他們從金融學院門前坐39路車，未見站牌，司機便停在路邊，打開前後門。羅淇友走在前面，剛下車，28路車便駛了過來。


　　目擊者稱，28路車是從總站出發，直面撞向了停在路旁的39路車，兩車呈垂直狀相撞——壓在中間的恰是羅淇友，送院后傷重不治。


　　最新進展：兩名司機被勒令停駛調查


　　一汽公司安全部的李經理介紹，肇事的28路車司機姓何，有著十多年的公交車駕齡，上一年度還榮獲了「星級司機」的稱號，「要評上星級，必須在一年內沒有違章、沒有投訴、沒有事故，真的很不容易。」


　　據悉，由於事故造成較大影響，涉事的兩名司機已經被勒令暫時停駛，協助調查。李經理坦言：「撞死人的司機能不能繼續做下去，現在還不好說。」

現狀：公交守規矩　乘客反不適


　　昨日下午1時許，正是廣工門外候車人群較多之時，然而距離迎龍路站尚有100米左右距離的丁字路口處，已經有二十餘人站在路邊，不少人直接站到馬路中的斑馬線上候車。人群的腳下，就是風乾的血跡。


　　廣工大二學生小陳表示，大家都是站在這斑馬線上候車，「師兄師姐們都是這樣過來，大家都習慣的啦。」金融學院的大四學生小趙也表示認同，她說自己從來沒有在正規的站台上下過車，無論28路、30路、還是39路車，「司機總會提前在這裡停。」 不過，因為這起車禍，昨天所有的公交車都回歸站台停靠。


　　疑點：28路車站點為何設在馬路中間？


　　丁字路口後有一個站台，是28路短線車的總站，月初因為市政施工被封，昨天又重新打開，但並沒有28路短線車來往停靠。肇事的28路車，臨時短線總站就設在人來人往的廣工門口，位於兩道縱橫的斑馬線之間。記者看到，這裡交錯著三條斑馬線，四所高校的學生都集中在這裡出入，實際常常是人車爭道。一汽公司安全部負責人李經理說，如果總站沒有因修路圍閉，就不用將站點臨時設在馬路中間，「我們很無奈。」


　　至於學生們反映的斑馬線停站問題，李經理解釋，公交車不在站台停站，屬於違規行為。


　　死者父親　當場質問公交公司


　　昨天下午約1時30分，死者羅淇友的父親在幾名公交公司人員的陪同下來到事發現場。他面色蒼白，兩眼布滿血絲，質問公交公司的人員說：這麼大的人怎麼可能看不見就撞上去？公交公司的人回答，車子重，慣性很大，所以釀成慘劇。


　　廣東金融學院學生工作處萬處長向記者表示，事發后不到一小時，學校領導就來到搶救羅淇友的龍洞人民醫院，當時人已經不行了，很多在場的同學哭泣著不願走。事發後學校開展了對學生的安撫工作。