劫持中國貨輪海盜揚言若救援將撕票

2009-10-20 18:11:56 　來源：中國日報網站 　編輯：楊玉國 　　

　　中國日報網環球在線消息：據英國媒體報道，當地時間10月20日，19日在印度洋劫持中國籍散貨輪「德新海」輪的索馬利亞海盜警告稱，任何救援行動都會讓他們「撕票」。

　　參與劫持貨船的哈桑在電話中稱：「我們要告訴中國的是，不要採取任何救援行動……如果他們想要嘗試(救援)，我們將要殺死所有船員……讓他們改變試圖救援的想法，否則他們就會後悔。我們知道他們正在計劃救援。」

　　10月19日，中國籍散貨輪「德新海」輪在印度洋被海盜武裝劫持，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。中國海上搜救中心立即啟動應急預案，有關部門高度重視，迅速部署，緊急協調各方組織營救行動，目前，應急處置行動正在進行中。 (環球在線：王妮娜)

噢喔，這個比較棘手。

剛閱完兵就有人挑戰了，看中國海軍就憋在內海里真難受！

中國海軍戰鬥力如何？全世界正關注～～

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笨蛋阿Q 發表於 2009-10-21 13:40

Q大師想看大陸出醜？

還是希望大陸出奇不意？

問得好！還真有默契呢！

大陸若出醜嘛，咱們是哈哈大笑，你們是如喪考妣。
大陸若出奇不意，咱們會驚為天人，為中國人驕傲！

以上是老實話，童叟不欺，貨真價實。

正好利用此借口，出兵海外，登陸索馬利亞消滅海盜，既可練兵又可履行國際義務。

正好利用此借口，出兵海外，登陸索馬利亞消滅海盜，既可練兵又可履行國際義務。
loneliman 發表於 2009-10-22 11:09

這還不夠絕。

應該先大軍登陸，迅雷不及掩耳打趴索馬利亞，全面接管。
索馬利亞政府打趴，這些兔崽子就失去靠山。
然後老共要怎麼肅清海盜，就不需阿Q多費唇舌了。

海盜肅清，老共再全力幫助索馬利亞人民搞經濟、文化、教育建設，讓他們生活安定，不愁衣食。
這樣，海盜才會徹底根絕。

大功告成之後，中國全面撤退，毫不戀棧。
如此一來，全世界誰不敬佩中國？尊敬中國呢？

強行解救風險高　專家：料用贖金換人質

歐盟海事巡邏機在空中拍攝了被騎劫的中國散裝貨輪「德新海」，它當時正往索馬裡東岸挺進，過後便失去消息。

　　中評社香港10月22日電／曾作為中國第一批護航艦隊的隨艦記者赴索馬利亞海域進行報道的中央電視台軍事部記者毛財旺接受採訪時直言，「雖然要求中國護航編隊解救被劫中國貨船的呼聲很高，但強行解救並成功的風險很高，可能性並不大。」　

　　據東方早報引述，毛財旺認為，目前對人質比較負責任的做法是，貨船首先按照海盜的指定路線，保證自身安全，然後我方與海盜取得聯繫，並決定採取有效的營救方法。一旦挾持貨船到達海盜的預定位置，海盜就會與船東商談贖金的問題。

　　今年1月，中國護航艦隊成功解救一艘被海盜圍堵的希臘商船，當時就在艦上的毛財旺親眼目擊了整個營救過程。毛財旺說，「那時海盜還沒有登船控制船隻，因此中國軍艦可以派出武裝直升機載特戰隊員前往事發海區查明情況，並進行有效嚇阻。」他說，「但在海盜已經登上被劫船隻的情況下，貿然採取武力解救的方式，將極大地威脅船員的生命安全，何況索馬利亞海盜都是窮兇極惡之徒。」　

　　毛財旺所經歷的另一次險象環生的營救行動，更讓他認識到實施成功營救的困難。「那是7艘各國海軍艦艇，對一艘剛被劫持的商船展開營救行動。海盜已經無路可逃，但海盜威脅盟軍軍艦，若靠近將殺害被劫船員，導致軍艦只能圍?被劫商船轉圈卻無能為力。同時商船的船長也致電盟軍艦艇，要求讓開一條路，使得海盜成功逃離。」　
　
　　專家：料用贖金換人質

　　另外，文匯報報道，中國艦隊正全速趕往出事海域，但海盜同時放出「若來救就撕票」的威脅。據估計，在中國交通部海事局下達「最大限度保證被劫持船員人身安全」的命令前提下，中國可能選擇採取由保險公司支付贖金，換取船員和船隻安全的辦法，武力營救的可能性不高。

　　中國反劫持專家高峰昨日表示，按照國際慣例，目前解救人質的方式主要包括支付贖金、特殊途徑以及武力突擊三種。其中，支付贖金主要以現金為主；特殊途徑指的是通過某種政治勢力或地方勢力向海盜施壓，逼其妥協；而武力突擊則是找到海盜據點，通過武裝方式強行解救人質。他認為，中方此次營救，採取支付贖金與武力突擊相結合的可能性比較大。

　　軍事專家宋曉軍認為，如果採取強行登船駁火的方式解救船員，很可能威脅到船員生命。中方軍艦逼近被劫持地點是為了給海盜施加強大的軍事壓力，利於雙方進行談判。

　　世界新聞網引述消息人士說，由於索馬利亞海盜沒有能力處理被俘船隻或船上物資，因此預計本次「德新海號」事件，海盜最後可能採取用船員生命換取贖金的傳統方式來討價還價。

　　建議商船配武器　

　　至於「德新海」輪事件是否將促使中國增兵索馬利亞？宋曉軍認為短期之內不太可能。因為中國目前的北斗二代GPS定位衛星無法覆蓋到索馬利亞海域，加上中國在國外亦未設立軍事基地，所以僅靠加大護航編隊規模增強護航效果並非易事。

　　此外，有專家認為，「德新海」被劫代表海盜已改變以往策略，將魔爪伸向了亞丁灣以外地區。軍事科學院世界軍事研究部趙小卓研究員表示，未來在必要時可給商船配備武器，還可仿照飛機配備乘警的方式，加強商船安保力量。
　
　　我護航編隊3艘軍艦全速趕往營救被劫貨輪　　

　　揚子晚報昨天報道，外交部發言人馬朝旭20日表示，中國將繼續密切關注「德新海」輪事態發展，全力營救被劫船員和船隻。

　　馬朝旭說，中國政府對此高度重視。事件發生後，外交部和有關部門迅速啟動了應急機制，指示中國駐外使領館了解核實情況，並向有關國家通報情況，積極開展營救工作。外交部已發布出國特別提醒，告知中國船隻和人員勿靠近相關海域，以免發生意外。

　　20日14時，交通運輸部副部長徐祖遠在中國海上搜救中心總值班室主持會議，召集交通運輸部內7個護航工作小組及中遠集團、中國船東協會匯報各自進展情況，協商下一步營救措施。

　　據青島遠洋運輸公司20日向記者介紹，10月19日15時20分，青島遠洋運輸公司所屬的「德新海」輪報告有武裝海盜登輪，之後失去聯繫。

　　我3艘軍艦　

　　全速趕往事發海域　

　　10月19日，中國船東協會披露，中國籍散貨輪「德新海」輪在印度洋被海盜武裝劫持，船上有25名中國船員。據悉，事發地遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。據海軍消息人士向環球網獨家透露，目前我護航編隊正高速趕往事發海域。

　　昨日上午11時，記者就此聯繫了海軍駐青島某部有關負責人，對方向記者介紹說，他們剛剛通過衛星電話與我正在索馬利亞海域執行護航任務的官兵取得聯繫，獲悉東海艦隊「舟山」號和「徐州」號兩艘新型導彈護衛艦和「千島湖」號綜合補給艦已全速駛向出事海域營救被劫持船員。目前，護航編隊距離出事海域1000多海里，需要40個小時達到。

　　一夜無眠　

　　緊急展開營救工作　

　　青島遠洋運輸公司相關負責人度過了一個不眠之夜。「自從獲悉我公司散貨輪『德新海』輪在印度洋被海盜武裝劫持後，公司立即向中國海上搜救中心總值班室報告，公司領導指派專人立即成立應急小組，通宵工作配合中國海上搜救中心的營救行動。」昨天早上8時30分記者趕到香港中路的青島遠洋運輸公司總部，工作人員告訴記者，青島遠洋運輸公司尚未恢復與「德新海」輪的聯繫。

　　被劫船員中　

　　有一名江蘇人　

　　「我們已初步確定『德新海』貨輪上25名中國籍船員的名單，他們全部都是我公司派出的員工，其中有16人來自青島。」昨天上午11時30分左右，青島遠洋運輸公司負責人向記者公布他們最新搜集到的相關船員信息，該負責人表示，出於保護當事人隱私的考慮，船員的具體名字還不方便向外界公布，但該負責人稱25名中國籍船員中有3名船員分別來自河北、江蘇和遼寧，其餘的22人來自山東省內，其中16人為青島籍船員。

　　「我們已經第一時間向船員家屬通報了『德新海』輪在印度洋被海盜武裝劫持的真實情況，並向他們不斷提供該事件的最新進展。」青島遠洋運輸公司負責人員說，公司已連夜選派工作人員組成了12個船員家屬工作小組，從凌晨4時開始，這些船員工作小組已出發前往省內外各個船員家庭，安撫家庭成員的情緒，等待消息，截至昨天晚上6時，大部分的船員小組已經到達被劫持船員的家裡，做好安撫工作。

　　海盜放狠話　

　　誰來救援就撕票　

　　據英國媒體報道，當地時間10月20日，19日在印度洋劫持中國籍散貨輪「德新海」輪的索馬利亞海盜警告稱，任何救援行動都會讓他們「撕票」。

　　參與劫持貨船的哈桑在電話中稱：「我們要告訴中國的是，不要採取任何救援行動……如果他們想要嘗試（救援），我們將要殺死所有船員……讓他們改變試圖救援的想法，否則他們就會後悔。我們知道他們正在計劃救援。」　

　　索馬利亞海盜10月19日接受英國路透社採訪，宣稱對中國籍散裝貨船被劫持事件負責，並將把這艘船帶回他們的據點。

　　路透社報道說，海盜成員哈桑在索馬利亞首都摩加迪沙以北的海盜據點哈拉代雷通過電話告訴該社，「我們劫持了一艘運載燃料的中國船隻」，「我的朋友們會將這艘船帶到哈拉代雷或者霍比奧。我們還沒有決定，但它正朝這片區域駛來。」　

　　哈拉代雷和霍比奧都是位於索馬利亞首都摩加迪沙以北的沿海城鎮，這兩個地方都被認為是海盜老巢。

　　船上至少有4名海盜　

　　船長正在交涉尚無生命危險　

　　駐英歐盟海軍發言人約翰.哈伯19日在接受記者採訪時確認，有25名中國籍船員在印度洋被索馬利亞海盜劫持，但目前他們安全，並無生命危險。哈伯表示，歐盟海軍已經派出海事巡邏機確認被劫船隻的位置。

　　事發後，歐盟部隊至少觀察到貨船上有4名海盜，並拍下了照片。另外，貨船後拖著兩條海盜用的小艇，正朝著索馬利亞海岸西向運動。歐盟方面已從塞席爾群島派出一架海事巡邏機前往調查事件。

　　據歐盟海軍發言人約翰.哈伯表示，他們的觀察結果顯示「德新海」號上的船員安全並無生命危險。船長正在與海盜進行交涉，目前尚不確定海盜的具體要求，一旦事件有新進展，他們將立即公布。

　　駐英國歐盟海軍新聞官丹尼爾.奧沃曼20日接受記者採訪時說，19日在印度洋遭劫持的中國籍散貨輪目前正處於距索馬利亞東海岸650海里的位置上，估計海盜正將船隻駛向索馬利亞據點。

　　丹尼爾說，根據以往海盜劫持船隻的慣例，海盜內部分工明確，除負責實施海上劫持的人員，陸地上還有專人負責談判。估計他們只有到達據點後，才會進一步聯繫船主，提出具體要求。

　　對於海盜劫持「德新海」號的目的，專家指出，可能性有幾種。一是搶走船上的財物就放人，因為長期扣押風險比較大。二是向貨輪所屬公司要贖金。前不久一艘西班牙漁船被劫就屬於後一種情況。

　　專家建議　

　　通過談判解決問題　

　　著名打擊海盜專家、《國際海盜001》、《黑色馬六甲》等書作者沉石昨天在接受記者採訪時認為，中國護航編隊前往營救難度很大，一是事發地距我護航艦隊距離遙遠，二是海盜已具備遠海作戰能力。

　　具體到此次劫持事件該如何處理，沉石認為其核心和根本是要保證人質的安全。沉石提出了幾點具體建議：首先，與國際海事局取得聯繫進行備案，請求對方協助；其次，鑒於英國海洋貿易局在該地區的影響力，將事件通報該組織請求協助；第三，中國護航編隊與國際統一編隊達成共識，避免採取盲目軍事行動傷害人質。「總的原則是通過談判解決問題，包括動用一切資源通過索馬利亞當地政府、教派進行溝通。當然，也有可能會付出一些贖金。」沉石說。

　　■相關新聞　

　　得知丈夫遭劫持　

　　妻子哭暈好幾次　

　　「我妻子的姨夫孫先生就是『德新海』輪船員，當姨媽得知姨夫被索馬利亞海盜劫持的消息後，她已哭暈過好幾次。」昨晚6時，記者與船員親屬李先生取得聯繫，他向記者詳細介紹了被劫持船員家屬的情況。

　　記者：青島市民都在為你姨夫和其他24船員的安危擔心，能說一下你姨夫的情況嗎？　

　　李先生：姨夫孫先生今年9月中旬前已跟隨「德新海」輪出海，他今年50多歲，幹船員幹了大半輩子，馬上就要退休了，不久前他剛從青島市江西路搬家到李村，在金水路附近小區買了房子，我們都希望他能有個幸福的晚年，沒想到會發生這種事情。

　　記者：你姨媽家現在情況怎麼樣？　

　　李先生：我早上接到青島遠洋運輸公司打來的電話，詢問我姨夫搬家後的地址，隨後有公司員工趕到我姨媽家告訴我們這個壞消息，我姨媽聽到此事已哭暈幾次，現在躺在床上不能下地，公司領導昨天早上已經到家裡做了安撫工作。

　　記者：現在全家人都在等待最新消息嗎？　

　　李先生：我們全家人整天都在通過報紙、電視、網路了解事情最新進展，我們希望公司及政府能盡快採取營救措施，讓我們家人團圓。我們全家都相信國家能幫助我們救回我的姨夫，我的姨夫一定能夠化險為夷，平安歸來。

　　第一次走這條航線　

　　想不到就遭劫　

　　青島遠洋運輸公司調度室一名工作人員稱，「德新海」貨輪仍在航行中。該工作人員介紹說，　「德新海」屬於巴拿馬型貨輪，主要航線包括澳大利亞到日本和新加坡，中國沿海運輸等。

　　該名工作人員介紹說，通常情況下，巴拿馬型貨輪的航線並不固定，往往根據貨源以及租家的要求來確定。他還透露說，　「德新海」號此前並沒有走過這次遭遇海盜劫持的航線。

http://www.chinareviewnews.com   2009-10-22