建國60周年大閱兵 十大軍機搶先看（組圖）

　　距離中華人民共和國建國六十周年大閱兵接近一個月時間裡，有關閱兵的諸多細節逐漸浮出水面。今年閱兵的一大亮點，就是全部採用國產武器裝備。這些裝備均系近幾年來中國自行研發且裝備軍隊的先進產品。而在此次盛典中，中國空軍將以何種方式展現中國空軍60年的發展歷程，以何種姿態體現「攻防兼備」和「中國製造」等，成為廣大軍迷關注的焦點。據透露，參加國慶閱兵的空中部隊除早已確定的殲-10和殲-11外，還包括中國國產預警機、中國空軍戰略轟炸的核心力量「轟6」、「飛豹」戰鬥轟炸機、直-9武裝直升機，以及殲-7、殲-8等。但是軍迷還希望在國慶大閱兵上能夠一睹中國尚未露面的武直-10風采。

八一表演隊加緊特技飛行訓練迎國慶閱兵

殲-10將在國慶閱兵重裝上陣

　　1、殲-10（猛龍）戰鬥機

　　「猛龍」於1998年實現首飛。十九年精心磨礪，寶劍終出鞘。「猛龍」的服役對於中國空中力量和航空工業都有著深遠的意義。「猛龍」戰鬥機的氣動布局就具備了第三代和三代半戰機的典型特性，使得其飛行性能可以媲美任何一種第三代戰鬥機。

中國國產殲-11B戰機（資料圖）

　　2、殲11B戰鬥機

　　殲11B計劃是沈飛再一次騰飛的象徵。50年前，中國的飛機工業第一次就是從引進、組裝開始的！10年前，又在沈飛，又開始新一輪的技術合作。機遇不會永遠這樣，中國的航空工業也不會永遠重複，中國的戰鬥機不會永遠仿製！

　　消化、吸收，通過引進第三代戰鬥機的技術，讓沈飛連貫地學習到蘇聯――俄羅斯飛機工業的發展方式、研究特點、技術脈搏。對於沈飛自主發展殲11B計劃，乃至下一代戰鬥機都是「點睛之筆」。

網路流傳的武直-10訓練圖

　　3、武直-10

　　簡氏防務周刊》、《漢和防務評論》、《紐約時報》和美國UPI合眾國際社等國外媒體和機構都熱衷於報道中國直-10型攻擊直升機的發展和裝備情況，認為中國直-10型攻擊直升機的綜合性能可以與美軍的AH-64型「阿帕奇」攻擊直升機相媲美。據境外媒體報道，中國人民解放軍已經裝備了外形酷似「阿帕奇」的攻擊直升機，該直升機被命名為直-10型攻擊直升機，裝有國產的數字化武器管理系統，可掛載各種北約制式武器，能大幅提升解放軍空中作戰能力。

「飛豹」戰鬥轟炸機

　　4、殲轟-7A型戰鬥轟炸機

　　殲轟-7A使用雙匯流排、雙余度、集中控制、綜合顯示與「一平兩下」顯示系統布局。前後座均有飛機操縱、發動機操縱設備，以及配套設置任務操縱按鈕。主要作戰目的集中為精確對地打擊能力和打擊大型艦艇的能力。最大飛行速度M1.7。

網路流傳的國產轟-6K原型機照：有六個武器掛架

　　5、轟-6K型轟炸機

　　轟6K具備了遠程奔襲、大區域巡邏、防區外攻擊(核與非核)能力，其作戰模式選擇多、完成任務的種類多、打擊目標多、機動靈活，在和平時期是不可小覷的震懾力量。轟6K的作戰半徑可達3500公里，加上攜帶射程為1500~2000公里的戰略巡航導彈，其對戰略目標的攻擊距離就達到了4000 5000公里(最低標準)。轟6K由於突防能力不強，只適合作為導彈平台在防區外實施打擊。就目前來說，轟6K可以在海上，甚至是中國本土範圍內就可對周邊敵對國家及地區的本土實施縱深打擊。

2008年珠海航展上，轟油-6與殲-8D秀空中加油

　　6、轟油-6空中加油機

　　轟-6最新改型是轟油-6空中加油機，該機在翼下加裝兩個軟式加油吊艙，能為殲-8ⅡD空中加油型戰鬥機進行加油(右圖)。該型號取消了機頭玻璃鑲嵌結構的觀察轟炸艙、尾炮等，尾部觀察窗略有增大。該改型全機可載油37噸，輸油18.5噸，約夠6架殲-8D型機使用。對接操作通過儀錶指引和目視控制。該型機的導航系統為兩套慣性導航系統組成，互為備用，加裝了兩套塔康導航系統，用於加、受油機空中測距和對地近程導航、定向儀。加裝航向姿態系統。機頭裝有氣象雷達。通信系統增加了兩套超短波單邊帶電台、兩部保密電台和救生電台。電子對抗設備中增裝了雷達告警設備和箔條/紅外誘餌投放器。為了實施夜間加油，在左右掛架兩側、左右起落架短艙內側的尾錐內、后機務艙兩側各裝了一個白光燈。加油吊艙也裝有指示燈。

網路流傳的中國空軍空警2000預警機

　　7、「空警」2000型預警機

　　採用三部相控陣雷達，呈三角形排列，每部負責掃描120度空間範圍，三部可構成360度全方位探測，可同時引導30架蘇27和蘇30等戰鬥機攻擊。

　　其機載雷達對高空目標的偵測距離為1200公里，對低空和水面目標的探測距離為800公里，經過空中加油，該機甚至可以實施24小時不間斷偵察監視。可同時跟蹤1800個目標，處理700～900個目標，能夠做到同時自動引導和指揮100批次2000架飛機進行攔截作戰。同時，可以檢測1500個地面移動或固定目標，對敵方目標進行評估，自動引導和指揮飛機、導彈對其進行攻擊。由於在探測隱形技術上取得突破，單機可探測300公里內的現役任何隱形飛機（包括F22、F117A等），雙機可探測700公里內的現役任何隱形飛機。 該報告指出，由於KJ2000的強大功能，10年內其他國家難以製造出性能更好的預警機。

直-9武裝直升機

　　8、直-9WA型攻擊直升機

　　直9武裝型有直9W、直9WA,偵察型直9WZ三種型號。直-9型多用途直升機是中國引進法國的SA-365N型「海豚」(Dauphin)2專利，由哈飛公司、南方公司等單位共同製造生產的雙發輕型多用途直升機。1980年10月正式引進專利生產，1982年完成了首架直-9直升機的裝配。最大平飛速度324千米/小時，巡航速度250-260千米/小時。

2008年珠海航展上，轟油-6與殲-8D秀空中加油

　　9、殲-8D

　　殲-8ⅡD型是殲-8Ⅱ系列的空中加油型，加裝固定空中加油管。首次公開亮相是在建國50周年閱兵上，當時兩架D型機跟隨在轟油-6型加油機後方越過天安門廣場上空。殲-8D飛機是在殲-8Ⅱ基礎上進行改進設計的一種具有空中受油功能的高空高速殲擊機。

　　該型機的機載設備有了一定的改進：加裝了563B慣導，JD-3II塔康，改善了導航性能；換裝J8IIHK-13E平顯，並與慣導、塔康、定向儀等交聯，實現了綜合顯示；加裝了RKL800A組合電子對抗系統；換裝了YX5飛行員供氧系統；換裝了HTY-4A救生系統，可實現零高度，0-1100千米/小時速度的安全救生。但是，最為關鍵的超視距空戰能力，仍沒有本質的改善，很多方面也不如原本的殲-8Ⅲ。殲-8D可通過空中加油增加航程和續航時間，可執行遠距離或留空時間長的作戰任務。該型號從96年起陸續裝備了空軍及海軍航空兵部隊。

目前中國空軍還裝備殲-7戰機（資料圖）

　　10、殲-7戰機

　　殲-7戰機先是由中國沈飛工業集團，後轉由成都飛機工業公司在前蘇聯米格-21Φ13戰鬥機的基礎上發展研製的單座單發輕型超音速戰鬥機，主要用於國土防空和奪取戰區制空權，並具有一定的對地攻擊能力。該機於1964年開始研製，1966年首飛，1967年6月批準定型投入批生產。殲-7屬第二代超音速戰鬥機。殲-7飛機具有尺寸小、重量輕、機動性能好、近戰火力強、維護簡單等特點，除裝備中國空軍外，還向其他一些國家出口。

來源：星島環球網

樣子貨！ 沒打過！

1# 打狗棒
希望早日看到空警2000的雄姿！