夏去秋來愛車換新裝 三個細節不可不知

夏去秋來，少不了為愛車添點換季「服裝」，貼太陽膜、鋪地膠、換真皮座椅是最常見的選擇，不過選購保養過程中質量如何、能否達到預期的效果，車主們可要留神了。

    貼太陽膜最大的問題在於施工

    質量好的太陽膜能起到隔熱效果。許多車主拿到新車，首先想到的是為愛車貼膜。不過，大部分人關心膜的價格，貼膜的質量如何卻往往被忽視。更令人氣憤的是，膜貼了玻璃上卻莫名其妙多了幾道划痕。

    專家支招：選擇授權施工店貼膜

    現在市場最普遍的太陽膜全車貼膜價為1500-2500元，這個價位的品牌太陽膜大多能確保質量。目前在太陽膜市場，最大的質量問題不是膜本身，而是存在於操作過程中。

    據了解，一些汽車用品店可能存在貼膜過程中將汽車玻璃烤炸、划痕、以次充好等問題。建議大家購買品牌太陽膜，選擇授權施工店貼膜，並索要正規質保卡。有了質保卡，如果貼膜后出現眼花、頭暈等問題，正規廠家通常都會予以積極處理，為車主更換太陽膜。

換座椅警惕商家以複合皮充真皮

    從目前來說，改裝真皮座椅是汽車升級項目中最簡單又最見效果的一種方式。很多原裝為布面座椅的轎車，都可以通過改裝真皮座椅達到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內裝效果。但從目前來看，改裝真皮座椅的價格差異很大，散布在路邊的汽車裝飾小店，改裝一套真皮座椅的價格通常在800-2000元，而在正規的4S店改裝或者配汽車廠家銷售的原廠汽車真皮座椅，價格在3000-8000元。當然價格不同，真皮的質量也大不相同。

    如今市面上，還有一些商家為了謀取利益，以複合皮座椅充真皮椅出售，車主在選擇時一定要心裡有數，不要貪圖便宜而造成不必要的麻煩。

    專家支招：用手觸摸分辨複合皮

    一般情況下，汽車座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分為水牛皮、黃牛皮和複合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣；次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，做汽車座椅一般會用頭層皮。目前市面上比較流行針孔式真皮，這種座椅總體來說，伸縮自如，透氣性好，保養起來方便，使用年限也較長。

    複合皮是用下腳料加工后打碎、上覆蓋塑料膜壓制而成並附上一層膠膜，雖然表面看起來很精緻，很像頭層皮的色澤，但是用手觸摸后能明顯分辨出來，而且味道很大，有一定的有害物，對人身體有很大的危害，所以車主選擇時要仔細分辨。

    貼地膠最好選擇成型類

    給新車貼地膠是很多車主的首要選擇，畢竟一層地膠就可以防止臟物和污垢留在上面，所以購買新車之後，大多數人都會在座椅底下鋪上一層防水、易擦洗的保護物——地膠。現今市面地膠分為手縫和成型地膠兩種。質量好的地膠，不僅能有效防止灰塵，同時也可以使臟物不容易滲入地氈。而成型地膠是一次性壓製成的，中間無縫，防泄漏性好，但遇凹凸大的車內地面時，鋪出的美觀性就差一些。

    專家支招：沒有刺鼻氣味的較安全

    貼地膠是很多車主選擇汽車裝潢的第一步，但貼不好，地膠就成了車內空氣污染的源頭。如今，市場上很多地膠都是低價品，100-300元就可以進行全車裝潢。但這種低價地膠採用的是用膠水黏合的方式，而且很多普通膠水含有甲醛等有害物質，會釋放刺鼻味道，它們在車內狹小的空間內緩慢釋放，對車主的健康危害極大。尤其是夏冬兩季駕車，一般都是緊閉車窗，危害更大。所以建議車主在選擇時，最好選擇那些成型地膠，雖然價格略高，但沒有刺鼻的味道，比較安全。