廣安居然也要建CBD 卓琳開眼吧

最近看到關於廣安市政府要將體育場拆除，以及在新華書店地塊建設恆大.中天商務中心,號稱開發什麼所謂的CBD？個人認為不太現實.看來廣安的領導對 CBD的含義可能還不太了解.我個人覺得最多也只能算箇舊城改造項目而已嘛.還號稱什麼CBD.回去多看看書再說.呵呵.建立中央商務區豈止是一個小城市的經濟能力能達到的嗎?全中國有能力建設,而且各種條件具備的城市也就那麼區區3,4個而已.

　　廣安向來落後，城南很多地方交通都不便利，比如像蓮花路到凌雲路，多年都說要修橋，說了5.6年了，現在動靜都莫得。中橋方向特別是人民醫院，及運管處，神龍山，蓮花居委會這邊，要走思源廣場或城北，直線距離就及百米的事情，走路也就幾分鐘，但現在的狀況是還要過中橋那裡切轉多大個圈圈。廣安的形象工程，濱江路，修了好幾年了，現在還是個斷路，那可是處在廣安的面子工程，號稱西南最大的廣場「思源廣場」旁邊啊，一年四季外來遊客不在少數，可別讓別人來了一次是個斷路，來了N多次還是個斷路啊。NND，都不曉得咋個說廣安的哪些鬼領導了，鬱悶。光說不幹，回家賣蛋。沒求政績，搞些面子工程。

　　廣安些領導還沒學會爬，就學別個飛，搞啥CBD什麼滴,還要不要學成都搞個什麼CLD.CVD.CHD啊？千萬莫搞個VCD/DVD出來笑人哈。你先把經濟搞活了，當地老百姓包包頭有錢了，人氣旺了，哪裡都是CBD，現在廣安哪裡能做生意哦，人都莫得幾個，就是在街上看到有人的話，也是老大爺老太婆出來曬太陽滴哦。

　　要抓實績，結合當地實際情況，挖掘資源，搞活經濟。這次西博會廣安不敢說大話了吧，今年恰逢改革開放30年，咋不打好這張牌呢？（廣安市民肯定還不會忘記譚力吧,別個怎麼利用的鄧爺爺，一百周年搞的風風火火。）這次西博會，很多地級市簽約量不得了，雅安就整了幾百個億，廣安才整了20來億就飄飄然了20來個億是個大數字噶，給我一個讓你還差不多哦，可廣安幾百萬老百姓呢，能給他們帶來幾塊錢的好處不？咋不好好包裝廣安的優勢資源領域進行推廣招商呢？省上那麼給廣安面子，在那麼多高級別論壇上給廣安機會進行宣傳，都沒有搞到一個。據說廣安的天然氣儲藏量是全國第二，比達州的氣田小點點，達州引資好嚇人，一整就是千多個億，中石油，中石化投資好幾百個億呢，山東魯能集團甚至想把總部搬到達州呢。這說明一個什麼問題？我想應該不用多說，當地政府的領導能力和決策能力。另外城市建設跟不上，功能達不到，就像剛說的交通問題，架坐橋架了好幾年，現在動靜都莫得。廣安的領導以前搞些招商引資，把城市公交整給個人經營，為啥不招公司投資呢？當時看來是不錯，全換新車了啊，可現在看來廣安的城市公交發展很差，線路少，車輛少。不敢也不能新增啊，因為以前引資的時候就簽約了滴，廣安城市只能把運力給以上商家保證，市政府是沒有權利增加車和線路滴。現在廣安現象就是等個公交車，得等半個小時（我坐過3路和人民醫院到人民醫院的車，不曉得是幾路，等了半個多小時，最後乾脆打的得了）並且坐在裡面，擠的滿滿的，還不開空調呢，擠那麼多人下新南門危險啊。不過三輪車和摩的還是很發達，因為等不到公交車啊，只有坐三輪或打的了，廣安的領導，你也出來坐哈公交感受感受，但千萬別走馬觀花。廣安城市確實不大，人口確實不多，但不是線路越少及越少投入車輛，你的利潤就能增長，而是要讓老百姓學會坐公交車，你把配套搞好了，提倡出行公交，因為坐公交車方便，環保，節約。反之的話廣安的公共事業是得不到發展，因為都很少有人會去坐了，都曉得走路還沒有等車累。重要的是關係到廣安的面子啊。上次在論壇看到介紹廣安實驗小學的校車，3路車還要搶生意呢，現在大城市的校車哪個還敢超載哦？就廣安，廣安的領導沒有把老百姓的生命放在眼裡，一個車擠60多70人，超載容易出事啊，國家的花朵和未來啊，哪個家長不揪心？試問你們組織多開幾輛車能投入十幾萬？多開幾班你們要被累死啊？這就是廣安教育的實驗學校。要不廣安領導你們不買車，批准我來跑這個線路吧。我一樣只收5角一個。

　　試問大家，有幾個人願意大老遠的跑到外邊掙錢？人人都說家鄉好，我也一直在不斷宣傳廣安，介紹朋友到廣安旅遊投資什麼滴，可留不住啊。在我看來是沒有辦法的事，手裡能掙錢的項目是多，可是就現在廣安的人氣和商氣，老百姓及當地的經濟水平，生意做不走啊。有幾個人能說廣安城區生意好做？每年能賺不少錢？估計只有老字號了。

　　所以，別盲目的學大城市搞CBD,CHD什麼滴，先把基礎設施做好吧，用多餘的錢把門面工程做好。廣鄰高速出口，也就是廣安的東南片區，都10來年了還是爛遭遭滴，外來客商看了敢來廣安投資嗎？

　　拜託廣安的領導了，把我們的家鄉建設漂亮些，我們老百姓臉上也有光啊。

做為地方的父母官，還是要務實點吧！不要再搞那些沒有用的不實際的花架子了！