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大公網訊: 7·5採訪思考: 暴行顯示了什麼?(2)

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新鮮人 發表於 2009-7-20 01:49 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 新鮮人 於 2009-7-20 02:22 編輯

2009-7-19


【大公網訊】手段殘忍手法專業

記者在採訪中了解到,用木棒石塊等重擊無辜群眾頭部,是這次暴力犯罪事件中暴徒施暴的主要手段。受到攻擊的一些公交車站的工作人員回憶稱,一些暴徒在市內主要交通幹道設置路障,並熟悉汽車構造,駕駛技術嫺熟。

記者在烏魯木齊市內多家收治「7·5」暴力事件中受傷群眾醫院採訪時了解到,大部分病人在頭部都有重傷,大部分遇害者也都是因頭部遭襲擊而死亡。公安機關公佈的一些暴力事件現場照片顯示,許多倒臥街頭的遇害者頭部旁邊都散落著磚塊或石塊,有的大小竟然與西瓜相倣。

損壞公共交通工具,阻斷交通,製造大範圍混亂,是暴徒在此次事件中的重要手法。烏魯木齊公交集團公司有關負責人告訴記者,集團公司共有28輛車被焚燒,266輛車被砸,毀損車輛超過總量的十分之一。

烏魯木齊公交集團下屬的興盛公司大部分車輛都在此次事件的發生區域行駛,此次事件中有4名員工遇難,公司300輛車中的約三分之一遭到損毀。其位於烏魯木齊南郊賽馬場大灣路的總站周圍,正是此次事件最為嚴重的區域之一。總站大院也受到暴徒衝擊,停在院內車輛還被暴徒開到路面用於撞毀監視器、設置路障等。

公司有關負責人告訴記者,當晚21時30分左右,一夥暴徒衝進院子,撬開車門,撬下駕駛台上的電路板,抽出電線接火啟動車輛,有人將車輛開上公路設置路障並焚毀車輛,還有人開車撞毀院門口的一個裝有監視器的燈桿,顯然是想消除此次暴力犯罪的證據。

現場目睹者描述,被焚車輛多是從車輛尾部大燈處被點燃的。該公司車輛都是燃氣車,儲氣罐在車的尾部,而車的尾燈燈罩是塑膠的,暴徒往往是敲碎燈罩後再點燃,引發儲氣罐爆燃,致使整個車輛被焚燬。他們認為,從縱火手法上看,這夥暴徒非常熟悉車輛結構,事前很可能還研究過點火方式。

7月6日上午陸續送來修理的一些公交車尾部的加氣閥保護蓋都被撬開了,加氣閥被擰開。公司職工分析,暴徒顯然是想把車內燃氣放出來之後點燃,縱火焚車。但是由於當時這些車已經跑了一天,沒多少氣了,沒能得逞。

看到這些情況,公司很多職工都很驚詫。他們說,一般人哪會知道公交車的加氣閥在哪裡呀,即使公交司機上崗前,也要進行專門培訓,告訴他們加氣閥在什麼位置等,「這些人一定經過了專業訓練」。

採訪中,公司員工向記者回憶,近一段時間,賽馬場一帶的馬路上每天晚上都有一些青年在練車——速度很快,經常練習急停、超車、8字行進等技能。很多上夜班員工在後半夜都會聽到馬達的轟鳴聲和急剎車的聲音。從看到的情景和汽車的性能判斷,他們認為,這些用於訓練的車大多是一些改裝車。

衝擊機關意圖明顯

記者了解到,此次事件中,一名武警受到暴徒攻擊壯烈犧牲,數十名公安武警被打傷,自治區黨委、公安武警特警消防駐地、新聞媒體所在地、民族幹部大院等遭受攻擊,這些均顯示這起事件絕非一般暴力事件。

5日18時許,記者在現場看到,有人群不斷向自治區黨委門前聚集,試圖衝入自治區黨委大院,但被武警戰士阻攔。

地處國際大巴扎附近的烏魯木齊特警支隊二大隊,當晚也遭受暴徒衝擊。其警員告訴記者,當時大部分警力在其管轄的街上值勤或被調往其他地方執行任務,留守大隊的只有七八名武警戰士,暴徒兩次試圖闖入大隊院內,均被職守的武警戰士擋住。隨後增援的武警趕到,暴徒才放棄衝擊。

20時左右,上百名暴徒衝擊位於龍泉街上的烏魯木齊公安局南關派出所。派出所負責人介紹,暴徒與留守在派出所的警力對峙了大約20分鐘,看到民警拔槍後才相繼散去。

23時20分左右,四五十名暴徒衝擊新疆人民廣播電台和新疆電視台所在的大院。新疆廣電廳有關負責人介紹,守護的民警手持盾牌、警棍呈防暴隊列在門外布陣,暴徒囂張氣焰不減,特警鳴槍示警,暴徒才紛紛逃竄。

自治區公安廳介紹,「7·5」事件爆發嚴重地區的大灣派出所也遭到上百名暴徒的攻擊;烏魯木齊消防支隊指揮學校也遭到數百名暴徒衝擊;20餘名暴徒試圖衝擊位於團結路的民族幹部大院……此間分析人士認為,如果沒有經過組織、沒有人在背後指使,一般聚眾鬧事者絕不可能企圖衝擊黨政機關、武警公安駐地,以及新聞媒體,他們的圖謀遠遠超出了一般暴力事件的範疇。
知之為知之,不知為不知,是知也

海納百川,  有容乃大
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