交警隊大門被堵，影響正常辦公 本報記者 趙雄韜 攝 刑拘了肇事司機，卻因肇事者經濟窘迫，無法賠償;死者家屬沒有拿到錢，就圍堵了西安市公安局交警支隊雁塔大隊的大門。一連十多天，該大隊接連遇上幾次同類事件，嚴重影響了正常的辦公秩序。 3月27日晚10時，女大學生楊某、侯某、劉某三人在瓦衚衕村口被撞，由於沒有目擊者，只知肇事車為一輛深色越野車，至今還未破案。被撞者中楊某傷最重，僅醫藥費就花了四五萬元，現在因沒有錢治病，只能回家休養。為此，傷者家屬來到交警大隊門口堵門，要求解決醫療費及賠償問題。 4月30日下午，一對中年夫婦騎電動三輪車途經雁環路時，被一輛東風大貨車撞倒，夫妻二人當場死亡。 處理事故的交警雁塔大隊事故科科長李兵說，經事故勘查，認定肇事車負主要責任，並刑拘了司機。但由於肇事者沒有賠償能力，雙方至今沒有達成協議。在這種情況下，十多天來，死者家屬連續幾次堵了交警雁塔大隊的門，使警車無法出門處警。5月11日，死者的家屬又堵了交警支隊的大門，導致數百名交警無法正常上班。 說起堵門緣由，死者的女兒李娜芳說：「我和弟弟都在上大學，家裡有兩位老人為這事住了院，現在急需要錢，但肇事者拿不出錢，我們只能這樣找交警隊要。」 據悉，近期，交警雁塔大隊接連發生三起因交通肇事逃逸或肇事者無力賠償，而被圍堵大門的事情。 「我們同情死者的家屬，可我們只能依法辦事，無法強制解決傷者或死者家屬的賠償問題。」交警雁塔大隊大隊長於長生昨日說。 按照相關法律規定，交警處理交通事故程序是勘查現場、認定事故責任。事故雙方如果書面申請，同意事故調解。經調解未達成協議的，由當事人向法院提起民事訴訟;達成調解協議的，賠償義務人不履行的，當事人可以向當地法院提起民事訴訟。由於一些肇事逃逸或一些肇事者無力賠償，死者家屬或者傷者往往找到交警部門，以堵門等形式，要求交警部門強制肇事者支付醫療費或賠償金。「超出我們的執法許可權，我們也無能為力。」交警雁塔大隊一李姓警官說。 陝西眾邦律師事務所律師李小東認為，解決傷者或者死者的醫療費、賠償費等問題，一定要按法律程序來維護自身的合法權益。圍堵交警隊大門，影響正常辦公，一些交通事故的受害者，極有可能變成違法者。 根據《治安管理處罰法》有關規定，擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的，處警告或者二百元以下罰款;情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。聚眾實施前款行為的，對首要分子處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。 根據《道路交通安全法》規定，國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金，救助範圍為機動車肇事逃逸、肇事機動車未投保強制保險、搶救費用超過強制保險責任限額、機動車被盜搶期間致受害人傷亡、承擔強制保險責任的保險公司破產等5種情況。 救助基金的來源包括，按照機動車交通事故責任強制保險的保險費的一定比例提取的資金;對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車所有人、管理人的罰款等。 據記者此前調查，《道路交通安全法》出台4年來，全省各級交管部門依法上繳罰款，但這筆專項救助基金是由各地方財政監管。但在這4年間，省交警系統未花道路交通事故救助基金一分錢，因為國家和省上尚未出台相關具體實施細則。而據省財政系統一位張姓幹部估計，西安市一些郊區縣，每年道路交通事故救助基金的進賬約在3萬~5萬元，4年來，估計全省107個區縣(市)，道路交通事故救助基金至少在數千萬元，這筆錢一直躺在財政賬戶上「睡眠」。 「如果有道路交通事故救助基金，我們在處理交通事故中，最起碼可以救治傷者，對受害者家屬給予一定補償。也不會發生這麼多的堵門事件。」西安市公安局交警支隊多位交警呼籲，希望相關部門能夠儘快出台道路交通事故救助基金使用的相關規定，解決交通事故中受害者無法得到救助的問題。 (華商報 記者 芮瀟瀟 楊明) | 
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