鐵道部為何不買茅於軾的帳？

鐵道部為何不買茅於軾的帳？

據報導，所謂著名經濟學家茅於軾又一次重申了火車票應當漲價的觀點。他鮮明地提出希望鐵路春運票價上漲，並認為正是由於不漲價政策，導致「黃牛黨活躍」、「服務質量下降」等一系列問題，而「按照經濟規律漲一點票價」后，上述問題基本上不會發生。
對於春運這個難題，雖然眾多的網友提出了許多解決方案，但是所謂主流經濟學家們卻保持著沉默，只有茅於軾開了金口，不能不讓人刮目相看。
這位茅於軾先生是以敢講話而自詡的，不久前就公開承認，自己確實是右派，就是主張走資本主道路，當年被劃為右派一點也沒錯，不需要平反。
關於火車票漲價的主張，也不是茅於軾先生現在才提出來的，而是早在2007年就提出來了。現在不過是堅持和重申這個主張而已。
不過鐵道部對這位主流經濟學家的主張並不感冒，鐵道部有關負責人昨日接受採訪時表示，鐵道部不願意介入到爭論中去。「每個人都有發表自己看法的權利，對於茅於軾的看法，我們不願意作出回應，但可以肯定的是，鐵道部不會上調春運票價。」該負責人告訴記者。（來源：每日經濟新聞）
不知道鐵道部和茅於軾先生是不是兩股道上跑車，走的不是一條道。但是至少可以斷定，茅於軾之流精英們的餿主意，終於也有了吃不開時候。
鐵道部又不是獃子，能漲價幹嘛不漲？誰會怕錢多了燒手呢？其實道理很簡單，鐵路是一個大系統，是國民經濟的一個重要組成部分，根本不是市場的無形之手可以左右的。車票漲價，不僅不能解決任何問題，弄不好，挨罵事小，弄出亂子問題就大了，鐵道部還不至於如此弱智吧？
要說火車票沒有漲價，也不是事實。火車票價漲過多次了，只是2007年以後沒有漲而已。前面漲價的結果如何呢？不是不僅沒有解決問題，反而變本加厲了嗎？不僅是鐵路，有哪個商品或服務是通過漲價解決問題的？商品房不是一直在漲價嗎？結果是什麼？不是問題越來越嚴重嗎？茅於軾和主流經濟學家的看家本領，不就一包就靈，一私就靈，一賣就靈，一漲就靈嗎？結果如何？整出經濟危機了吧？一個個都沒轍了吧？
附一：從火車票看市場經濟要以人為本
關於春節火車票是否應當漲價，經濟學家又出來大放厥詞了。說什麼按照市場經濟規律，春節火車票就是應當漲價。有的人似乎就是一肚子壞水，不放就難受。那麼讓我們就來分析一下，春節火車票不漲價是不是真違背了市場經濟規律。
首先，市場經濟不是天然合理。市場經濟存在先天的不足，有消極的一面，因此完全讓市場做主，否定人的主觀能動作用，否定政府的調控作用，任其放任自流，聽憑無形的手擺布，是無所作為的觀點，是無政府主義的觀點，顯然是錯誤的。人可以而且應當掌握客觀規律，並且使之為人的需要服務。
第二，市場經濟是為人服務的，而不是人為市場經濟服務，不能本末倒置。搞市場經濟是為了滿足人的需要，當市場經濟與人的需要發生矛盾的時候，應當讓市場經濟服從人，而不是人服從市場經濟，做削足適履的蠢事。
第三，搞市場濟應當以人為本，而且要以大多數人為本，而不能違背大多數人的利益。經濟是人的經濟，不能見利不見人。違背了以人為本，就是違背了科學發展觀，就是違背了經濟發展的規律，就是違背了人類社會發展的規律。以人為本應當統領一切經濟工作，是一切經濟工作的生命線。
第四，說春節火車票不漲價，違背了市場經濟的規律，這是形而上學的觀點。春節期間，火車票供求矛盾趨於緊張，能通過漲價來調節嗎？不能！火車票本來就是低價的大眾化的消費，即使漲價，也不能讓外出務工人員不回家過年，矛盾依然解決不了。如果要漲到多數人賣不起票，那麼就從根本上違背了火車票大眾化商品的性質，變成了奢侈消費，那麼就更加從根本上違背了經濟規律。
第五，長遠利益和眼前利益如何統籌？春節回家過年是社會問題，每年都要發生，老百姓不能等到20年後火車票不緊張了再回家，那時有好多人已經不在人世了。這不是眼前利益，而是社會必須正視和解決的問題。
第六，這麼多年來的實踐已經充分證明，所謂的經濟學家，只會出餿主意製造麻煩，而不會解決問題。他們或爭名於朝，或爭利於市，假公謀私，藉機斂財，一個個都發起來了，肥起來了。他們的本事，就是把市場經濟當成萬應靈丹，就一私就靈，一包就靈，一賣就靈，聽了他們的餿主意，總是按下葫蘆浮起瓢，剪不斷，理還亂，眼看著麻煩越來越多，矛盾越來越尖銳。難道真的要不到黃河心不死，不撞牆不回頭，不見棺材不落淚？
第七，如何解決春節期間運輸緊張的矛盾？從以上分析看，漲價雖最容易最簡單，但也是最愚蠢最無能的辦法。也許有人要問：那麼你說怎麼呢？咱也賣個關子：早就看出來了，就是不說。
附二：
春節車票漲價是否屬乘人之危？不漲是否會天誅地滅？
一年一度的中國的傳統節日春節又要到了，而春節是老百姓大把化錢的高峰，當然也是商家大賺其錢的難得機會，乘機漲價，大撈一筆，似乎是天經地儀的。往年每到春運，火車票都要漲價，老百姓當然也無可奈何。今年素有鐵老大之稱的鐵道部忽然大發善心，宣布今年春運火車票不漲價，這在物慾橫流的當今社會倒真是難得一見讓人耳目一新同時也為之一振的新聞。
其實春節期間其他消費品奢侈品漲價，倒也無可厚非，但是火車票汽車票之類漲價就有很不厚道了，有乘人之危之嫌。因為其他消費品奢侈品，沒錢嫌貴，你可以不賣少賣，春節還是照樣可以過，喜兒見到爹爹帶回二斤面一根紅頭繩，不也歡天喜地嗎？
但是火車票汽車票就不同了，因為在外打工的人不乘交通工具就不能回家過年，總不能千里迢迢步行回家吧？那麼不回家行不行呢？那不是太不人性化了么？再說，春節又無工可打，叫他們何處安身呢？所以春節乘車回家探親是打工者們和身處他鄉的遊子們必然選項，幾乎沒有第二條路好走。在這種情況下，車票藉機漲價是不是乘人之危？
本來辛辛苦苦打工一年就盼著春節回家團聚一下，來年又要出來打拚。好不容易攢下的錢早就想好了給家人過節的安排，可是不想這時車票又漲價了，原來的計劃就有可能實現不了，就必須從給妻子兒女老父老母的錢中挖出一塊來，或者自己就要更加檢省，去喂運輸老闆們的血盆大口，你說這是不是讓人有點心酸？
與此類似的還有醫院收費，學校收費，水電費，物業管理等，反正你離不開，因此宰人和胡亂漲價都有乘人之危之嫌。
可是精英們說，市場經濟嘛，價格就是要服從供求關係的調節，需求旺盛時就應當漲價，人都是自私的，人不為己，天誅地滅。有錢不賺，豈不是獃子？那麼鐵老大這次春節不漲價是不是違背了市場濟的法則？是不是會天誅地滅？
如果今年數以億計人次的打工者能高高興興順順噹噹平平安安回家過春節，那麼社會也許會更加和諧，人心會更加安定。從大局出發，不賺昧心錢，不為眼前蠅頭小利所動，既算經濟賬，更要算政治賬，這才是科學發展觀，這才符合八榮八恥，這才是站在絕大多數人的利益一邊。而這樣做，恐怕不會天誅地滅，而只會普天同慶。

鐵道部不應該漲價，應該為大多數人民服務！

鐵道部不應該漲價，應該為大多數人民服務！http://www.photo-collection.co.cc/img/3177/a09t0412xmng/13.gifhttp://www.photo-collection.co.cc/img/3177/a09t0412xmng/13.gif
藍藍的天空 發表於 2009-5-15 17:21

有些壟斷部門的霸王條款，國家根本就不應該支持！

你賣的東西買的人多了，不便宜，反倒漲價了，這是對顧客的侮辱！